Премини към съдържание

sando

Потребител
  • От него общо

    178
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от sando

  1. ами по принцип при разглобяването на един двигател се сменя всичко което е износено

    ако колата е прегряване не е лошо главата да се мине на водна проба ->проверка за пукнатини и след това да се мине на специализирана шлаиф машина

    сам ли ще си правиш ремонта ??защото ако ти го правят в сервиз те трябва да са наясно какво е нужно за един качествен ремонт :rulez: :rulez: :rulez:

  2. дорбо е но има един проблем до морето ще трябва да се ходи с 1но преспиване не вярвам тези батерии като свъшат да си ги заредиш за 15 мин на някое зарядно и да си продължиш сигурно заряда им ще отнема време защото бързиа заряд поврежда батериите :icon_hmm: :icon_hmm: :icon_confused:

  3. и аз търся манометър за турбо, в Пловдив има 100 кинта е наи евтиниа и не е много угледен в турциа на времето ги гледах по 35$ този електрониа колко го взе колега ако някои има друго инфо за такива уреди да казва

  4. Колега, искам да те помоля нещо!

     

    Виж снимката на мотора на кордията и кажи дали и твоя е такъв /на кордията не са сложени вакуумите за турбото/. Ако да, ще те помоля да пуснеш някоя и друга снимка на ДВГ-то на твоята и ако имаш някаква техническа информация за този мотор 4G32T да ми я пуснеш на мейла - ford.portal@gmail.com

     

    Мерси предварително!

    8460[/snapback]

    колега твоя е карбуратор ако не се лъжа а моя е ЕСИ моно инжекцион

    мисля че в тази програма Mitchel on demond има точно схеми за твоя двигател

    програмката на времето я дрпнах от http://www.ftlbg.com/ тя не е много програмка а ми си е цяло програмище щото е на 13 диска пробваи да я намериш и ако я намериш ще ти кажа кои дискове са за :mitsu-smiley:

    а ето и снимка на такъв двигател като моя

    post-165-1126725217_thumb.jpg

    post-165-1126725241_thumb.jpg

×
×
  • Създаване...