Svetlozar

Колеги някой има ли снимка на този стъпков мотор и схема на точно какво трябва да се разглоби за да сваля и почистя моторчето. Питам за схема понеже съм виждал и в други теми,как се показват различни части от колата.

При мен е същия проблем,но още не съм стигнал до него от други малки проблеми.Ако случайно го оправиш напиши как си го отстранил.

Колега точно такива си взех,но на снимката където съм оградил имат една гума на стъпала и тя не влиза хубаво в капака на двигателя от горе.От което пък връзката на кабелите със свещите е хлабава и колата продължава да придърпва много осезаемо от 1500 до 2300 оборота. Да ли ако ги по-намаля тези гумички с резец за да може да влиза кабела свободно няма да се оправи? http://prikachi.com/images/549/6167549E.jpg

Колеги помагай те,че намерих единствено оригинални към 200лв.Дори и в Ратола нямат налични алтернативи на оригиналните кабели.

Искам да си сменя кабелите на свещите за Спейс Стар 99год.86к.с,1,3. Днес ходих до "Косер"гр.Шумен,но от там ми казаха,че за моя модел нямат внос.Отидох до друг магазин,но и там ми казаха,че имало само в Унгария на склад.От къде да си купя кабели и по-важното какви да са.Някой с преки впечатления от добра марка,както и цена за тях ако помни.Също в краен вариант да си поръчам от нета.

Здравей те колеги!Колата ми е Спейс Стар 99год.1.3 86к.с. Имам проблем с оборотите,сутрин като запаля на място оборотите са 2000,а след като загрее държи постоянно 1000 оборота.Когато я пусна по инерция стрелката залепва на 1500оборота.Миналата седмица сложих обикновена газова уредба и положението стана трагично,не държи обороти и падат до 200-300.В момента в който натисна съединителя и колата угасва.Когато паднат до около 200 оборота натискам газта до край,но колата не поема изобщо и угасва.Сега трябва да си оправя колата на бензин,че чак тогава да настройвам газовата. 1.Колко са нормалните обороти на колата ми? 2.Да ли проблема е в стъпковия мотор? 3.Лесно ли се достига до стъпковото моторче(има ли много за разглобяване)? 4.Подлежи ли на ремонт или трябва да си търся ново,както и ориентировъчна цена? 5.Как да разбера да ли моя работи? 6.Към колегите от гр.Шумен някой може ли да ме насочи към добър майстор.

Смених маншоните,но се получи проблем с левия,който се слага към скоростната кутия.Взех маншон отговарящ на моя по размер и го сложихме със старата планка,като преди това при свалянето на стария изтече 3/4 от маслото в кутията.След като го поставихме и преди да източа цялото масло от кутията се наложи да мръдна колата около 7-8 метра и за това разстояние изхвърли останалото масло през някакъв останал процеп от по големия край на маншона и скоростната кутия.Проверих ме и трите болта,но те бяха навити до край.Явно няма да се мине с маншон от 15лв.,а ще трябва оригинален.Да добавя сменихме маншона,тъй като имах малък теч на масло от там,но след като го свалихме не видях изобщо да е скъсан някъде.

Ще сменям маншоните на ляво вътрешно каре и дясно външно.Въпроса ми е лесно ли излизат полуоските от скоростната кутия и има ли нещо по специфично? Колата е 99год. Спейс Стар 1.3 86к.с.

Да от лявата страна се намира и е напукан,значи от там ми е втория проблем.

1.Прочетох доста теми за този проблем при Спейс Стар и видях,че трябва да се регулират скоростите.Моите ги регулирах преди 2 дена и от тогава до днес над 100км. градско и много пъти съм ползвал задната нямах проблеми.Днес като се прибирах от работа,където сутринта също ползвах задната се получи проблем.Вместо задна с повдигане влиза 1ва скорост,а като вкарам първа там в момента е трета скорост.Явно утре пак трябва да се регулират,но мисълта ми е друго освен регулировка трябва ли да се права за да не влизам през два дена в сервиза? 2.Трябва да си сменя маслото в скоростите,но имам друг проблем видях,че от лявата страна на скоростната кутия е обляно с масло вижда се само от долу.Точно където излиза нещо от скоростната в един маншон.Самия маншон няма скъсано,а ако е от него би трябвало да излиза грес,но теча е на масло да ли е от семеринга преди маншона? Не съм майстор и много малко разбирам за това обяснявам като индианец. Колега оправих си трите думички и ако няма какво да кажеш по проблема ми не трупай излишни мнения тук,а си ги трупай в темите за поздрави.

1.Прочетох доста теми за този проблем при Спейс Стар и видях,че трябва да се регулират скоростите.Моите ги регулирах преди 2 дена и от тогава до днес над 100км. градско и много пъти съм ползвал задната нямах проблеми.Днес като се прибирах от работа,където сутринта също ползвах задната се получи проблем.Вместо задна с повдигане влиза 1ва скорост,а като вкарам първа там в момента е трета скорост.Явно утре пак трябва да се регулират,но мисълта ми е друго освен регулировка трябва ли да се права за да не влизам през два дена в сервиза? 2.Трябва да си сменя маслото в скоростите,но имам друг проблем видях,че от лявата страна на скоростната кутия е облято с масло вижда се само от долу.Точно където излиза нещо от скоростната в един маншон.Самия маншон няма сктъсано,а ако е от него би трябвало да излиза грес,но теча е на масло да ли е от семеринга преди маншона? Не съм майстор и много малко разбирам за това обеснявам като индианец.

Аз съм със Спейс Стар 1,3 99год и имам същия проблем, но незнам да ли имам такива втулки и номерата им да ли са същите. Някой ако е правил подобен ремонт на Спейса със същите симптоми може ли да сподели.

Здравей те колеги! От днес съм собственик на Space Star 99год.1,3 63кв. двигател. 1.Прегледах темите,но не успях да намеря какво е препоръчителното масло,което трябва да сложа колата е над 200к км. Ако има добри отзиви от някое масло и какво да е? 2.Също така ако ми препоръчате марка ремъци и ролки незнам колко на брой са утре ще проверявам по магазините,както и за всички филтри. 3.Маслото за скоростната кутия пак марка и какво да е то. Предварително ви благодаря!