Bat Did

Благодаря ти много! Ей такова мнение чаках толкова дни. Дано и аз да си намеря като твоята кола, а пък който иска да си кара автомобили с ръчки - 150, 200,300 коня и т.н. Да храни бензиностанции и газаджии. Благодаря още веднъж и хубаво лято!

Здравей и благодаря за бързия отговор! Много ми се кара този модел, но май няма да мога да се докопам до такъв. Много малко се предлагат. В Мюнхен имаше също един такъв само, че светло сив, но се купи за няколко дни. Май ще се примиря и ще си купя от България същия модел, но ръчка. Много ли се задъхва по баирите с тези 98 коня? И дали ще направя осезаема разлика между този LANCER и стария, който е 113 к.с. и доста добре си дърпа. Питам те, защото едва ли у нас някой авто продавач ще ми даде да направя тест драйв, както ми препоръчваш. Благодаря предварително за отговора!

Здравейте, уважаеми колеги! Бихте ли ми помогнали с информация за този автомобил: https://www.autoscout24.bg/objawi/mitsubishi-lancer-kombi-16-automatik-invite-klima-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD-304032910 Последните осем години карам Lancer Station Wagon 1997 год. и сега искам да си купя модела от посочения линк. Не знам как се държи този автоматик и дали си има слаби места. Харесал съм си точно него, но рядко се намира. Ако пък и тези 98 к.с. са малко за автомата, климатика и съотношението не е добро, няма да е трудно да ме разубедите. Целта ми е да си карам колата само на бензин, както правих досега със старата. Затова и се спрях на този модел, а и малкия данък не е без значение. Защо е толкова рядък - хората си го карат години, защото им служи безпроблемно или обратното. Карам главно градско и такава скоростна кутия с умерена мощност на двигателя мисля, че ще ми служи прекрасно. Моля и за мнения на колеги от Вас, които са запознати в детайли конкретно за тези автоматици, вграждани в тези Lancer-и. Благодаря Ви предварително за помощта и хубаво лято на всички! P.S. Не пиша във форума, защото не разбирам както много от Вас. Затова главно чета...

Благодаря ти отново за вниманието. Второто, което ми предлагаш вече съм го изпробвал. Дори при дълго въртене, не иска да запали от първия път. Чува се накрая на въртенето едно приглушено пукане, давене и сякаш като нещо запушено отпред откъм мотора...Тогава вече, след като върна на контакт и пак опитам, пали веднага при втория опит. Моля те, според теб от кое да започна за да стане работата - горивния филтър, свещи ли, клапана ли или...Ще съм благодарен много, ако ми набележиш кои неща първо да отмятам при проверката /по цена според най-евтините за смяна консумативи моля те!!!/

Привет отново, направих теста. Не запали лесно дори и при втория път. Дали това е признак, че клапанчето, за което говориш е за смяна...

Благодаря много за съвета! Още утре сутринта ще направя този тест. Ако запали от раз при втория път, дали ще е наистина този клапан? Лесно ли се сменя той и какво да кажа на майстора? Според теб дали да не купя вече и нови свещи или задължително да започна от горивния филтър? Благодаря още веднъж, отново само ти ме консултира, предвид многото преглеждания! Да сте живи и здрави цялото семейство!!!

Привет колеги, моля ви за съвет. От 4 години си карам моя Lancer Station Wagon'97 4G92 и съм си доволен отвсякъде. Е...малко трудно вече се събираме с трите ни деца отзад, но засега си е супер. Все пак от време на време трябва да му се помага. Сега като се застуди започна трудно да пали. При студена кола, върти много добре, но сякаш има в края някакво запушване и недостиг...Като спра след първото завъртане,което е неуспешно, после пали веднага. Акумулатора е нов, стартера е след профилактика, свещите са на около 30000 км. Досега не съм поглеждал горивен филтър. Откъде да започна за да разбера проблема. При топло време си пали добре, при зимно време по обяд на студена кола, след като я е напекло слънцето, също си пали добре. Карам колата само на бензин. Благодаря предварително на всички!!!

Горещо благодаря за отговора ти! Много мило, че ти е останало време за това. Желая ти успех във всичко!

Благодаря ти за мнението. Трогнат съм от това, че точно ти ми отговори!!! Преди една седмица свърших тази работа и сложих AISIN. На кутията пишеше Made in Japan, а на самия метал върху продукта - Japan. Надявам се да не съм сбъркал в избора си... Използвах случая да сменя и хидравличната помпа. Старата беше омазнена и се налагаше да доливам периодично масло. Може ли да ми кажеш, дали е нормално /сега с новата/ при запалена кола на едно място, когато завъртя волана да се вдигат малко оборотите - до около 1100-1200... Със старата течаща помпа сякаш не съм забелязал да прави така колата. Дано да имам късмета да ми отговориш. Благодаря предварително!

Привет колеги, бихте ли ме консултирали за избора ми на водна помпа за моя LANCER? Скоро ще сменям ангр. ремък, ролка и помпа. Във Варна намирам помпи на NPW, AISIN,GRAF... От значение ли е производителя или е достатъчно само да е нова. Знаете ли и дали при производителите на помпи има такива, на които продукцията е нисък, среден или висок клас? Ще Ви бъда благодарен за мнения!!! Хубава седмица! Lancer Station Wagon 1997;1,6;113к.с.;83kW

Благодаря Ви! Моля, дайте мнение за дискове Mountain. Случайно ги намерих в една варненска фирма. Искат по 70 лв./бр. Като четох мненията и препоръките /главно относно Galant-ите/, за някои от старите съфорумци, май са добър избор. Дали мога да им се доверя и да ги окомплектовам с някои накладки на средни цени. Проверявах във вносителя за БГ на АТЕ. Много странно и тъжно. Отговориха, че въобще нямат в своите каталози листвани моите накладки и дискове. :help: Брембо ясно, че са фирма отвсякъде. Но дали ще се стараят да използват качествени материали в своите продукти при тези класове автомобили...когато става въпрос за ниски цени на крайния продукт разбира се. Според Вас BOSCH добър избор ли са? Ако успея да си намеря дискове и накладки от този производител...дали ще се напаснат добре. Само да няма това гадно свирене, че вече ме е срам... :icon_blush: А и дали се водят от меките накладки. Благодаря Ви предварително !!!

Благодаря ви. ХИЙД-91 се отзоваха много положително на запитването ми преди около месец. Но цените са малко непосилни за мен - за жалост. Дискове D662 - 212,45 лв./компл. Накладки зелени DP21063 - 146,78 лв./компл. Иначе...да, наистина обещават, че ги доставят за около 10-тина дни. Като си купя по-младо :mitsu-smiley: може би ще инвестирам при тях/ако се налага.../

Благодаря ти. Така ми отговориха в новия сервиз над бившия Радиозавод(забравих му името) след като гледаха каталозите си. Сега ще се поразтърся по-основно и ще се разбере със сигурност. Като се хвърли един поглед между картера и блока се вижда нещо бяло, слепнало и понаизлязло тук-таме във фугата. Незнам... ако от това може да се съди, че е със силикон. Ще се разбере, това е ясно. Повече ме плаши самото смъкване и добро закърпване на картера...