mdm
-
От него общо
87 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от mdm
-
-
имам колега от 2,5 мотор
-
Колега,
този модел 160 коня ли е? с 4-те ламбда сонди.
Търся ламбда сонда след катализатора - имаш ли и цена?
-
Колега,
търся ламбда сонда след катализатора. Предполагам този е с 4-те сонди?
-
предни горни носачи?
-
наличен ли е още?
поздрави,
Милен 0885 777 702
-
предни горни носачи? налични ли са и цена?
-
предни горни носачи ?
-
Колега,
Ламда сонда горна преди катализатор, задна ? наличнали е и цена?
предни горни носачни ?
-
Предни горни носачи?
-
Колега,
Предни горни носачи налични ли са и имат ли ръжди?
цена?
Поздрави,
Милен 0885 777 702
-
Колега, предните горни носачи налични ли са още?
-
Колега,
Предни горни носачи налични ли са? В какво състояние са: тропат ли и имат ли много ръжди?
Цена?
Поздрави,
Милен 0885 777 702
-
Колега,
Водния радиатор наличен ли е още?
може ли да ми пратиш снимка на номера му(горе ляво) - за да сравня с моя.
Каква ще е цената му без перките (при мен за здрави, само сълзи отнякъде).
Поздрави,
Милен 0897 677 707
-
Колега,
Водния радиатор наличен ли - моля за снимка на номера му вляво от капачката
-
-
Здравей Колега,
търся радиатор за 2,5 автоматик 2001 година - имаш ли и цена.
подай моля те снимка на номера на радиатора (горе вляво от капачката) за ГДИ-автоматика - да сравня дали става
Поздрави,
Милен 0897 677 707
-
Здравей,
не знам каква марка реле-регулатор е поставил майстора - но работи добре. Държи стабилни 14,1 волта при подаване на газ вдига максимум до 14,2 волта.
Засега вече 2 седмица - всичко работи добре.
Поздрави,
-
Здравейте колеги,
След сваляне на алтернатора и тестване на стенд - зарежда 14 волта и всичко изглежда нормално. Намотки и диоди - проверени и здрави. Сменихме реле регулатора превантивно - засега всичко е ОК.
Само преди запалване по-слабо светят лампа за акумолатор и масло. Майстора ми обясни че сигналите за там идват от реле-регулатора - възможно ли е да са с различни параметри и затова да е ???
Поздрави,
-
Здравейте,
не сме оставяли казанчето без спирачна течност - надявам се да няма там проблем.
За днес е планирано посмедващо объзвъздушаване на запален двигател - ще пиша какво се случва.
Поздрави,
-
Здравейте,
Днес ми направи същия номер - стартирам двигателя и лампата остава да свети. Замерих 11,4 волта -> явно не зарежда. поработи 10-тина минути, загря двигателя и започна да зарежда.
Явно не е от слаби връзки - ще се сваля и ремонтира.
Моля за контакти на проверен сервиз в София за сваляне и ремонт ???
Благодаря предварително
Поздрави,
Милен 0897 677 707
-
Здравейте,
Сменихме двете тръбички от разпределителя до снадките които са до горивния филтър - но дори и след двукратно обезвъздушаване педала на спирачките сякаш потъва повече от нормално и колата не спира добре. При по-рязко натискане при скорост, сякаш зацепва АВS само на едното предно колело и усещам сякаш въздух се движи по системата (странен звук при помпане, прицвъркане)
Има ли някакво обезвъздушаване на АБС-а или този разпределител???
Някаква по специална процедука на обезвъздушаване???
Поздрави,
-
Здравейте,
Почистени са и проверени всички клеми и маси (акумолатор-купе-двигател), клема на алтернатор. Засега зарежда, но ще послушам съветите за проверка и ремонт на алтернатора.
Моля да ме насочите за сервиз алтернатори в София - обикновенно искат да се занесат свалени: при 2,5 мотора лесно ли се сваля???
Имал съм 2.0 Галант преди и там беше лесно(има място и достъп отгоре), но тук е по-сгъчкано. Огледах отгоре вижда се едно малко винтче което е и замасено и отдолу се вижда дебел болт за ключ 13 или 14 който предполагам е и за обтягане. Но няма да има место да се извади нагоре като гледам - надолу има ли ???
Благодаря предварително.
Поздрави,
Милен 0897 677 707
-
Здравейте Колеги,
При обезвъздушаване на спирачките вчера пред блока се спука тъбичка за спирачна течанот за задно колело - под купето при една от скобите за захващане. И добре че не стана в движение.
Моля за информация - сменят ли се тези тръбички, препоръчайте сервиз в София за това.
Колата е ГАЛАНТ 2.5 Комби, автоматик, 2001 година.
Поздрави,
Милен 0897 677 707
-
Здравейте,
Тази сутрин правих замервания с мултицета отново:
- преди стартиране на двигатела - 12,4 волта
- при стартиране на студен двигател - вържи 1.500 оборота и показва 14,5 волта на клемите на акумолатора, при подаване на газ вдига до 14,6 волта - зарежда значи
- като позагря двигатела - оборотите паднаха до около 800 - зареждането също падна на 14,0 волта , при подаване на газ покачва до 14,2 волта
- при напълно загрял двигател и обороти около 600-650 , зарежда до 13,8 волта и при подаване на газ до 14,0 волта
Покарах из града, и нямаше проблеми. Но ме е страх да излизам надалеч.
Възможно ли е динамото веднъж да зарежда, веднъж НЕ ??? Какво се получава когато се поизносят четките???
Утре ще зачиствам всички клеми, и връзки към маса на минусовия кабел (акумолатор-маса-двигател)
и на плюсовия до динамото, клеми и др.
Поздрави,
търся заден мост за галант ЕА без ръжда
в Части
Публикувано
имам един от комби - трябва да се види