Svetoslav Gechev
-
От него общо
11 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Svetoslav Gechev
-
-
-
Колеги да поизтупам темета от праха.
Налага се да сменя предни спирачни дискове. Колата е Спейс Стар 1,3 86 кс.
Моля за съвет относно марка и качество. Предложенията за момента са:
Брембо - 93 лева/бр.
Текстар - 85 лева/бр.
Делфи - 150 лева комплект+накладки.
Имам информация и за марки от вида на Блу Принт, които смятам да подмина.
-
Разгледах ги. Явно Мицковците са доста лакоми. При 2мм дюзи, тея коефициенти са много високи. Аз мислех, че при мен има проблем, но явно е нормално. На теб прави ли ти впечатление, че е по-пъргава на газ или аз успявам да си внуша? Според жената, също е така. То реално тя ще кара тази кола, та затова я стягам, но въздухът в системата и това налягане в резервоара ме притесняват. Да съм аз - не ми дреме, не може да ме уплаши, но тя с детето... друга бира става.
За налягането в резервоара не знам, но три пъти ми се е налагало да източвам охладителната система и никога не съм имал проблем с обезвъздушаването. Дали случайно някъде не губи течност от връзките към изпарителя, имах такъв проблем с една Мазда.
-
И моята е по графика, но можеше дюзите да ги направя на 2мм, но нищо. Рейката е добра и тези 1200мбар няма да ги усети. Определено върви повече на газ или поне с една идея по-добре от бензина, като на бензин е перфектна, тоест няма клатене на обороти, няма липса на мощност и т.н. Кажи ми само какъв разход имаш, ориентировъчен и къде хвана вакуума за датчика и редуктора?
Погледни моята тема, линковете вече работят. http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=30423&view=findpost&p=293607&hl=%2B%E3%E0%E7%EE%E2+%2B%E8%ED%E6%E5%EA%F6%E8%EE%ED&fromsearch=1
-
Почти стана работата, само ме мъчни обезвъздушаването. Всяка сутрин, на първото палене, се чува бълбукане в купето откъм радиатора на парното. Парно има, редукторът е врял, но бълбукането го има.
Дюзите ги направих на 1.9, като при налягане 1200мбар, коефициентът на празен ход е 1.20, а във високите е 1.30. Върви нормално, няма притрисане или прекъсване. Мога да кажа, че е по-добре от на бензин. Делкото не съм го пипал, а и не смятам. Обръща сравнително бързо - няма и километър и е на газ. Самото прехвърляне не се усеща изобщо - нито на празен ход, нито в движение. Въздухът в системата, обаче, ми се струва проблемен. Другото, което забелязвам е, че бутилката се пълно малко повече, отколкото трябва - 35л. тороидална, по характеристики трябва да се пълни до 28, но се пълни до 32. Вярно, че легенът на резервната гума, след изрязването на скобата, на която се навива болта за гумата е по принцип, леко повдигнат в задната част, но чак такова влияние да оказва, но пак не е като да се пълни на целия обем, а и е по-добре. Разход още не съм засичал, но и това ще стане. Очаквам около 10 градско с климатик, но ще видим.
И при мен настройките са сходни само че налягането е 1050mbar, дюзи 2.0мм, и коефициенти от 1,3 до 1,6. Настройката съм я правил по графика.
-
Колега, оправи ли колата? Преди време бях пускал тема за монтаж на ГИ на моя автомобил, но линковете с документацията вече не работят. Пиши на лични, мога да ти ги пратя, даже и файла с настройките отпреди месец. Двигателя е като твоя, ГИ е Фобос 2.
-
1 - Въпроса ми е - Къде е най-удачно да сложа бутилката?
Колега, аз си монтирах газовия инжекцион сам, ако искаш виж тази тема http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=30423 .
Във форума имаше и още една тема за самостоятелен монтаж от друг колега, http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=26088 тук идеята за монтаж на бутилката също е много добра.
-
Здравейте, колеги.
От три месеца съм с газов инжекцион Фобос 2 монтиран от мен с помощта на един приятел и реших да споделя какво съм сътворил. Надявам се да съм полза и на други ентусиасти решили да си монтират газовата уредба сами. С тези редове съвсем не претендирам, че съм специалист по газови уредби.
Поради обемността на информацията ви предлагам препратки с всички материали които съм събрал.
-Описание: http://share.cx.com/RMRQNF файла е в PDF формат.
Останалите файлове са саморазархивиращи
-Използвана документация http://share.cx.com/C9fVmh
-Снимки монтаж http://share.cx.com/wry5y2
-Снимки на софтуера http://share.cx.com/9rqRzW
-
Здравейте, Колеги
Първо да благодаря на колегата VenciTT за предоставената информация, само че аз реших проблема по друг начин.
Първо поръчах от сайта на http://tpetrov.com/ ключ 821, поради липсата на ключ 820 с надеждата да го пригодя някак, оказа се че е невъзможно.
Тъй като беше вече свалено не ми се искаше да го монтирам отново така и се за мислих за друг вариант за ремонт.
Решението при мен се нарича магнити с подходящи размери и сила, залепени с помощта на малко лепило от сорта на poxipol.
Ето какво се получи:
-
Здравейте, колеги. От близо година избирам нов автомобил за семейството и благодарение на мненията на колегите от този прекрасен форум се спрях на Мицубиши Спейс Стар 1.3. Мисля, че направих правилния избор. От десет дни съм собственик на такъв автомобил 2001 година, доста запазен според мен и сега предстои да бъде обслужен. Доста теми прочетох във форума и навсякъде се препоръчва частите да са оригинални, но поне аз не открих какви марки се препоръчват за нашите автомобили. Имам предвид конкретно ремъци и ролки (както казва един колега "там където най-много боли"). Ако някой има информация, моля нека сподели.
Благодаря предварително на отзовалите се!
Избор на спирачни дискове?
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Благодарение на колегата "mario64", чуденето приключи.
Сега се радвам на нови дискове "Brembo" и накладки "TRW".
Благодаря на всички отзовали се колеги!