Продавам комплект алуминиеви джанти Отвор-67, PCD-4x114,3mm, 15" за Галант, Спейс Стар/ Рънър и Колт, джантите са без удари, изкривено или спукано. На джантите са обути гуми General Altimax 195/60 15. Гумите са купувани февруари 2012г., в момента са с грайфер около 5 мм. Цена за джанти с гуми 300 лева. За контакти ГСМ : 0887240646
Три години го карам като чужд и до сега проблеми съм имал само от майсторите, които са ми сменяли консумативи... Обаче скроростната кутия и съединителя са слаби... И все пак с междинната газ за втора се свиква
При последната смяна на филтри са ми пренатегнали капачката и са скапали резбата и вчера ми се изля към половин кило нафта на земята... Молбата ми е ако някои има такова нещо в наличност да ми драсне едно писмо на лично за да може да се разберем къде да ми го прати. Благодаря!
Ако започна да сменям- ще сменя всичко, въпроса е дали да ги сменя сега или след няколко месеца, защото още съм далече от километрите, които им дават по книга... а и не са много дърти... + смяна на масло и филтри се задава следващия месец и ще се наакам с парите...
И добър ден! Интересува ме на каква цена ще ми излязат ремъците и ролките към момента, защото последната ми смяна беше реди почти 3 години. Ако някой може да ми даде актуални цени ще съм много благодарен
Благодаря за отговорите...утре се прибирам в Кз и влитам в сервиза... Иначе нямам луфт в кормилото, а в колелото А това за това какъв е накрайника ми го казаха в сервиз
Днес ме зарадваха, че външен ляв накрайник на предно дясно колело ми е за смяна, че имам лек луфт... Та колко струва това и от къде да го купя? Мирси предварително!
Не бях в БГ известно време и бащата ме зарадва, че акумулатора ми си е заминал тотално. Въпросът ми е - Някой има ли представа какъв трябва да е акумулатора според техническото описание на колата (просто нямам такова под ръка)?
Нямам намерение да ремонтирам нищо докато не вкара вода в маслото Иначе мисля да отида да си замеря компресията ... което ме навежда на мисълта - колко трябва да е?
Да се похваля - след два дена шмергелене на двете предни главини, смяна на барабани и "пускане на стружка" на диск на около 500 километра пак имам спирачки... май ...
При натискане на спирачка се включва веднага абс и затова тресе колата... сега ще търсим каква е причината. За момента съм се спрял на монтажна грешка. Има ли някакви особености при монтирането, защото човека дето ми ги монтира за сефте буташе Галант...иначе 2 мин преди мен изпрати едно Пахеро...
Почистено е, даже пича дето ми ги слага игра и с телената четка... а иначе минах около 100 километра с тях преди да направя тази дивотия с натискането... матирах се... преди ми вибрираше само при сериозни натоварвания и не и се спираше баш...ама сега ми играе педала и тресе яко...ама поне спира
Забелязах, че като пускам по надолнищата като натисна по-силно спирачка почва да ми тресе кормилото и реших,че са ми криви дисковете.... та смених дискове и накладки и започна като натисна спирачка да ми трепери педала без да ми тепти волана...обаче като засилих до 140 и натиснах мъжката започна цялата кола да се тресе... И както пишат във форумите - какво става по дяволите?!!! Някакви причини и предложения ако имате ще съм благодарен!
Забелязах черно мазно петно в близост до предна дясна гума, а при оглед компресора на климатроника беше поомазан, а вчера като проверих маслото беше с около 3 милиметра по-ниско от това, което беше преди 2 месеца... идея къде да търся?