babachev

Точно тези гуми качих. Карам ги вече месец, мога да кажа че се държат перфектно на мокър и заледен път.За сняг още нямам впечатления...

След консултация със специалист от гуми-център, причината е че каучука се е втвърдил и това е причината да се хлъзга автомобила. Гумите са купени 2011 г. зимата. Разочарован съм от тази марка МИШЛЕН ... Утре ще качвам тези гуми http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/nokian/22555-102h-p-131247.html , като ги покарам ще споделя мнение .

Здравейте колеги, чудя се какви гуми да си сложа за зимата на колата (Аутлендър 2011 г. 2,2 DI-D) . В момента съм с Мишлен Алпин 4х4 215/70/16''. Никак не съм доволен от тези гуми , тъй като са много шумни и никак не държат на завой при мокъро пътно платно. Като карам по завои, почти на всеки завой ми светят лампите за стабилизиране и хлъзгане. С износените летни гуми колата се държеше много по-стабилно на мокър участък.Оригиналните ми джанти са 18" и си мисля дали причината не е във височината на зимната гума, която заради по-малкия цолаж на зимната джанта е доста висока (70). Моля да споделите вашите наблюдения относно марката и модела на зимни гуми които ползвате .

Купувам L200 след 2004 г, дизел, с нормален волан, двойна кабина

Колега, натисни бутона CRUISE и го задръж натиснат 5 секунди, ако само го натискаш и веднага пускаш няма да се включи системата!

Разпръсквачите не са сменявани, само са тествани

Здравейте колеги, имам нужда от помощ! Търсят се лагери и синхронизатор за скоростната кутия на L200 , 2500 см3 , ръчни скорости ,1995г. 1. Лагерите на първичния вал - съчмения и игления - по един брой. 2. Лагерите на блоковата ос-зъбно колело (вторичен вал)- 2 бр. 3. Синхронизатор - 1 бр. имам номера само на съчмения лагер на първичния вал- TM-8C0788NC840 Ако има изгодна оферта за скоростна кутия втора употреба може и на този вариант да се спра!

Благодаря колега за информацията !

Благодаря!

Явно не е голям избора на гаранционни сервизи. Чета добри отзиви за сервиза на Ратола в Пловдив. Някакви координати за този сервиз някой може ли да ми даде?

Здравейте приятели, дойде време да закарам на първи преглед (15000 км) Аутлендъра ми. Моля да ми препоръчате в кой оторизиран от Мицубиши сервиз да го закарам. Не ми се иска да е БС София , от там съм разочарован от отношението и некомпетентността на техниците им! А и след като прочетох подобни теми във форума, установих че цените в БС са почти два пъти по-високи от други сервизи.

Предполагам че е челосан поне малко, това го правят винаги след след като монтират ризите

Като гледам снимките изглежда същото като новия Аутлендър , аз имам такъв от преди 4 месеца (аутлендър). Най-хобавото при ASX мисля че е това че е произведен в Япония а не са си оставили ръцете в него надутите Холандци, радвам се че им затвориха завода... !

Дюзите са проверени на стенд, помпата също е ремонтирана от бай Агоп .

Здравейте колеги, моля ако някой е имал случай като моя или има идея каква е причината за проблема да помогне със съвет! Скоро направих основен ремонт на двигателя на паджерото ми(2.8 ТДИ 94 г. ) . Монтирах комплект бутала китайски (комплект с ризи и сементи). След пускане на двигателя в действие, работи на място около 30 часа, след което го подкарах. Изминах около 40 км. и двигателя угасна. Като го разглобихме се оказа че буталото на втори цилиндър се е разтопило до такава степен че имаше дупка, ризата се беше деформирала. Отдадох проблема на некачествен материал. Направих втори път ремонт с оргинални бутала (втора употреба, японски) ,нови ризи и сегменти японски. След запалването на мотора, работи на място около 30 часа, след което го подкарах. След иминаване на около 70 км., двигателя извенъж изпуши бял пушек от аспуха и двигателя угасна. Отново разглобяване и отново...разтопено бутало , този път на първи цилиндър, ризата беше само надрана но не беше деформирана. Нямаше дупка на буталото, но имаше голямо количество разтопен алуминии от буталото, който беше застинал като кюлче с формата на горивната камера.камерата е деформирала и калпаните са се изкривили от високата температура (няма следи от механичен удар) И в двата случай температурата на двигателя е следена и никога не е превишавала нормалната, дори при първия случай нямаше термостат и двигателя работеше при ниска температура. Това е в общи линии проблема, ако има въпроси, питайте!

Здравей колега, при мен се получва същото, като забуксувам в дълбок сняг започва да мирише. Миризмата немога да я определя с какъв характер е, но почти сигурно е че е от съединителя, тъй като след преглед в БС и ми казаха че е съединител, а колата ми е на два месеца и на 7000 км.

Като чета какви проблеми имате...май трябва да се нагласям психически да ги посрещам и аз, моят аутлендър е на 2 месеца а вече е за смяна на съединител. Проблеми с нафтата не съм имал, и при минус 23 гр. пали и работи добре,зареждам само обикновен дизел от шел. Относно парното-пълна скръб, 10 км. след потеляне започва да топли, ако имах подгреватели на седалките щеше да е по-добре-всъщност има някакви жици под седалките, но няма копче за включване!

Като чета по форума и от разговор с приятели с такива автомобили, разбирам че проблема със съединителя не е само при мен, а е фабричен проблем на автомобила. В такъв случй не е ли по-добре да се обединим потърпевшите и да си търсим правата заедно! Не е нормално част която струва повече от хиляда лева да не се покрива от гаранция!!!

Колата е в гаранция, само на два месеца е. Обаче гаранцията не покривала съединителя (комплект). В сервиза на Мицубиши в Хаджи Димитър ми заявиха че трябва да се смени за моя сметка. Естествено че не бях съгласен , за което искаха да напиша и подпиша че отказвам смяната на съединителя, разбира се -отказах. Поисках им становище за състоянието на съединителя, което да ми послужи пред съда.С много спорове и разправии ми написаха становище, обаче в него не пише за никакъв проблем. Явно знаят че са уязвими в този случй и затова нищо не написаха съществено. Все пак подадох жалба в Мицубиши и сега чакам да ми се обадят и информират какво е становището им. До тогава дано издържи съединителя, сега при малко пробуксуване , което аз дори и неусещам замирисва на съединител!

Наистина е проблем...на съвременен автомобил и то Японски, да се сменява съединител като на Москвич е не само ненормално а и срам за производителя!!!

Нямаше никаква промяна в зацепването, твърдостта и каквото и да било по педала на съединителя! Споделих проблема с един приятел който има аутлендър 2007 г., той ми каза че когато кара на 4х4 винаги мирише на съединител, дори да не буксува. Сменил го е на 60 000 км !!!!

Здравейте колеги, имам следния проблем-собственик съм на аутлендър от два месеца, чисто нов 2.2 disel. Вече е на 7000 км, Вчера се наложи да карам в непочистен заснежен път, забуксувах на няколко места и странно...замериса много силно на съединител в купето, дори се наложи да отворя прозорците за да се прветри купето. Карах на 4х4 без LOCK. Днес при едно леко превъртане на колелата пак в сняг, отново замириса на съединител. Въпроса ми е , дали това е нормално !!!

Здравейте приятели! Вече от седмица съм собственик на чисто нов Аутлендър .Машинката е оборудвана с 18 цолови алуминиеви джанти и летни гуми. Нужна ми е информация какви джанти и зимни гуми бихте ми препоръчали. Като гледам колко струват 18 цоловите гуми , чак тръпки ме побиват. Може би трябва да мина на 16 цолови метални джанти с гуми 16-ки...

Здравейте приятели! От няколко месеца съм щастлив собственик на Паджеро 28000 TDI - 17 годишно. Джипа работи в един подземен рудник и се справя невероятно на 5 км. под земята. Е , има си и проблеми но са нормални за възрастта на Мишо. Имам нужда от нов автомобил и поради по-горе описаните ми впечатления за Мишо, решил съм да се сдобия с нов Мишо OUTLANDER (дизелов двигател).Естествено че няма да го вкарам под земята, ще го ползвам да се возя по "хубавите" пътища на България .Интересува ме дали новата ми придобивка ще допълни впечатленията ми от 17-годишния Мишо или ще бъда разочарован. Ще съм благодарен ако някой собственик на нов Мишо OUTLANDER сподели впечатления и даде препоръки които биха ми били от полза при избора.

Здравей колега, не се отварят линковете. Ще съм ти благодарен ако ми изпратиш тел.на лична.