Niko

Нека бъдем обективни. Очаквах по-дизайнерско решение. Уви Весо донякъде е прав за муцуната на Волво. Красавец е, все пак зад ГАЛАНТ стоят много неща, далеч пред стадото. АЙДЕ ЧЕСТИТО.

Този клуб ни е събрал именно защото се "оглеждаме какво правят другите марки". Значи 280 коня ... обаче колата "определено има проблем с тръгването". Е аджаба какъв е смисълът да даваш толкова пари за Опел след като двигателя му можеш да ползваш между 60 и 130 kmh. Това за мен е гавра с клиента. От друга страна погледнато - слагането на турбо на Митсубиши предполага стъпало на ГОРЕ. Минаването към Опел е по-скоро стъпка в обратна посока. Ако ще кихам 60 бона за кола определено бих ги дал за Галант VR-4, който определено няма проблем с тръгването. А до колкото разбирам и стандартен галант с турбо кит ще се върже в пъти под тая сума. При всички положения получаваме по-добра машина, която блести във всяко едно отношение пред конкуренцията.

Еееее, не е толкова отчайващо айде сега. Каквито коли се търсят - такива се и вкарват. Елементарен принцип на търсене и предлагане. Колегата IVD е много прав. Гледаната кола се познава лесно и почти винаги си струва парите. Но тогава пък на нас не ни изнася цената. Прегледай какво продават юнаците от форума, пък и на горубляне може да се потренираш. Оглеждай по-детайлно различните коли и ще започнеш да откриваш разликите. Това е и главната причина да сме се събрали тук - забелязваме разликите !!!

Ето - Любенти е готов. Още няколко човека и става работата. Малко да освежим темата, че от толкова шестаци я колко облачно стана. Преработката на таблото се обсъждаше в първите няколко страници на темата - запознатите казват трудна работа.

Нуждата Ви за собственост е прекалено силна. Още повече ако познавате точните хора всичко се намества. Признавам има някои компромиси, но идеята тук е друга. За мен е важно да карам VR-4, не да показвам каква кола имам. Сега като се замисля идеята на Тодор е много добра. Малко добра реклама. България е малка - слухове, митове и легенди обикалят за нула време. Таксито ще е на повикване, няма да е по джоба на всеки и ... ще се избиваме кой да вземе поредния клиент. Дори по баловете за няколко години ще изкара доста доволна сума.

Привет на всички фенове на Митсубиши. Чета форума от доста време. Прави приятно впечатление приятният и интелигентен тон специално на Галант-ната част от сайта. Относно яката машинка, за която говорим. Не може ли да се внесе и регистрира Галант VR-4 с малък двигател. Истинското сърце се внася отделно или се бракува или се внася на части. С две думи внася се така, че да не се плащат налозите. След КАТ се подменят двигателя и скоростите с истинските и ... :plane: . Да си призная не съм много в час с налози и данъци, но идеята едва ли е трудно осъществима, особено в нашата мила родина. Хора се намират за всичко. Мерака е по-важен. За да карам такава хала дори си мисля, че бих се навил да се съберем няколко точни юнаци и да купим един общ дзвер. Прави се график и всеки се кефи.