chopeto

Не го зора,но като се кача на магистралата с 90-100 на 5-та те са 3000 оборота. Не мога да го карам с 50км. То май двигателя не се товари,бученето е от друго място.Тук един уж тесен специалист каза че връщал шума във въздушния филтър.Какво имаше в предвид идея си нямам.

Mай си прав за диференциала щото като пусна по рязко съединителя се чува щрак. Bлагодаря ти много а за свещите нямам представа каква марка са просто не нагряват. E то остана да сменя кутията всичко друго смених по тази кола. ВЕЧНО МОЙ.

Здравей, dj. tymbi ! Рajeroto е 95 година. И на място и в движение над 3000 оборота бучи много. Казаха ми, че било от гумите, щото били много големи и широки, но не ми се вярва, понеже по инерция е перфектен . Другото, което ми прави впечатление е че когато натискам съединителя шума заглъхва леко. Другото, което искам да попитам - как е правилно да паля? Дано не ти се стори смешно, но съм чувал хиляди варианти. Нямам зелена лампа на таблото и когато дам на контакт се включва червената и се чува едно изщракване, което май е от релето. След като угасне червената лампа трябва ли да чакам да щракне пак или да въртя? Питам те защото понякога включва и изключва няколко пъти и ми гори свещите през 6 месеца, което не е нормално.

Здравейте! От известно време имам Pajero 2.5, чист дизел и ми побеля косата от него. Постоянно проблеми, а за капак сега се появи някакво виене, бучене, музика не може да се слуша. Над 3000 оборота имам чувството че ще излетя, а когато работи на място работи нормално. Помогнете, моля ви, защото живея в чужбина и тук дерат кожи, а и нищо не разбират . Благодаря предварително!