Petar_pk
-
От него общо
246 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Petar_pk
-
-
Пробвай да махнеш "стъклото" на таблото, даваш на контакт и с ръка превърташ стрелката няколко оборота по часовниковата стрелка докато сама застане на 0. Няколкото оборота може и да са 100 :D
-
Става въпрос за газов инжекцион. Маркуча от изпарителя до рейката е дълъг около един метър. При минаване на газ се усеща едно придърпване или колата гасне особенно,когато е студено,и въпроса ми е дали ако преместя изпарителя по близо проблема ще се оправи Когато си достигне нормалната температура няма никакъв проблем.Щуцерите са монтирани точно до бензиновите дюзи.
Не би трябвало това да е проблем. Имаме автомобил, на който разстоянието от изпарителя до рейката е по-голямо от метър и превключва напълно нормално.
Обикновено има един параметър за настройка на времето за превключване - можете да пробвате да увеличите това време на 4-5 секунди примерно, за да видите дали ще се оправи.
-
Пробвай да махнех таблото с уредите и да го сложиш наново, или да махнеш минусовата клема на акумулатора. Ако не се оправи, може би ще успееш с ръка сам да си преместиш стрелката на правилното място като махнеш стъклото.
-
Само 4-те болта са, да. Вадиш я направо с релсите. Отдолу "пружината" става и от каризма ... може би от Волво В40. Само не слагай шперплат или нещо подобно, че става много твърдо.
Аз го бях направил с пружини от механизми за матраци - същата дължина са и куките влизат в дупките. Беше по-меко от оригиналната и много удобно.
Или да си изработиш същата телена мрежа.
-
Втулката, която ограничава движението на лоста ли е пукната при теб? Ако е тя мисля че не можеше да се смени, и трябваше целият лост.
От Каризма би трябвало да стане, ако е със същите скорости.
-
Отзад ухото на амортисьора лежи на напречния носач. Аз проблемът с провиснала задница при товар си го реших с комплект нови пружини (Lemfjorder мисля че бяха) - вдигна се може би 1-2 см., и при натоварване вече не провисваше. Цялата операция мисля, че беше под 150 лв.
-
Насока - мисля че въпросният клапан може да се почисти и отново да заработи както трябва. :mitsu-smiley:
-
Останаха:
1. Водна помпа Aisin (Японска) за 4G13 (предполагам че освен на Space Star ще стане и на Colt/Lancer) - цена 40 лв.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/vod...3i-ID5Vh4K.html
3. Помпа за съединител - цена 15 лв. Не си спомням марката, купувах я защото педалът на съединителя скърцаше при натискане, но се оказа, че проблемът е другаде, и след смяна на съединител комплект се оправи.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/pom...ar-ID5Vh9Q.html
2 бр. Маншон полиуретанов Ø12 х Ø31 х 22 мм
1 бр. Маншон гумен Ø14 х Ø31 х 22 мм
нови цени:
1. 30 лв.
3. 10 лв.
-
За BMW шайби наистина има лоши отзиви от рециклирането, макар и малко на брой, но пък при други марки автомобили хората са доволни.
В София дали иам място където ги рециклират? Или в Пловдив са най-добрите в тази дейност?
-
Здравейте,
Някой може ли да даде координати на място където успешно и добре рециклират демпферни шайби? Става въпрос за шайба от BMW e46.
-
Повдигам темата и да споделя,че и аз си монтирах ГИ АГИС.
Всичко мина успешно с изключение на това,че не съм монтирал сондата в подходящото положение и сега на ми показва реалното количество газ.
Сега трябва да я демонтирам и да я завъртя леко,но как да изпусна газта останала в бутилката?
Колата изразходи газта и превключи на бензин,но със сигурност има останала газ в бутилката.
Та въпроса ми е как най-безопасно да изпусна всичката газ от бутилката?
Започваш да отвиваш болтовете на сондата докато започне леко да изпуска газ и оставяш да се изпари всичката газ. Това ми се вижда единствения вариант на мен. Сигурен ли си че проблемът ти е в положението на сондата, може проблемът да е в настройката на нивопоказателя или ако си с турска сонда - в самия датчик. Можеш в момента да видиш показанието на датчика на празна бутилка и да си направиш корекция чрез софтуера какво да ти показва нивопоказателя.
-
86 к.с. моторът не е ли с една бобина за всички цилиндри?
Според мен е добре да се провери прекъсването на инжектора от компютъра на газовия инжекцион.
-
Brembo.
-
Нищо специфично - развиваш болтовете, махаш капачката, слагаш новата(нов палец) и завиваш.
-
Up :mitsu-smiley:
Шарнирите са продадени.
-
Мисля че първият линк, който си пуснал е с твоя съединител. 180 мм диаметър и броят на зъбите е 26. Аз съм слагал на Space Star 1.3i комплект Valeo и бях много доволен. Карах го около 35000 км преди да продам колата и нямаше никакви проблеми за това време. Цената заедно с труда беше 300 лв.
-
Запушен филтър?
-
Up :mitsu-smiley:
-
Когато сменявах съединител преди 1 година, цените бяха около 200 лв. за бензиновите Space star. Този от EMK-33 сигурно е златен.
-
В почти всеки магазин за авточасти има такива помпички. Просто сваляш твоята и с нея отиваш на място да ти изберат подобна. Цените последно като сменях бяха 10-15 лв. преди 2 години и все още работи, така че втора употреба май не си заслужава.
-
Продадена.
-
Предполагам че са еднакви и двете ( 1.3 1999 и 1.6 2004). Излизат с еднакъв номер - MR403365.
-
Продавам следните части, които са нови:
1. Водна помпа Aisin (Японска) за 4G13 (предполагам че освен на Space Star ще стане и на Colt/Lancer) - цена 40 лв.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/vodna-pompa-za-mitsubishi-4g13-1-3i-ID5Vh4K.html
2. Шарнири Sidem за Space Star 2 броя - цена 25 лв. за двата. По 13 лв. всеки.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/sharniri-za-mitsubishi-space-star-ID5Vh6Y.html
3. Помпа за съединител - цена 15 лв. Не си спомням марката, купувах я защото педалът на съединителя скърцаше при натискане, но се оказа, че проблемът е другаде, и след смяна на съединител комплект се оправи.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/pompa-za-saedinitel-mitsubishi-space-star-ID5Vh9Q.html
4. 1 бр. Гумен маншон за вътрешен кормилен накрайник за Space Star/ Carisma - цена 10 лв.
Линк със снимки: http://olx.bg/ad/manshon-kormilen-nakraynik-mitsubishi-space-star-carisma-ID5Vhcy.html
И подарявам следните маншони, които също са нови (Стават за външни кормилни накрайници на Space Star, предполагам че и за други модели могат да станат):
2 бр. Маншон полиуретанов Ø12 х Ø31 х 22 мм
1 бр. Маншон гумен Ø14 х Ø31 х 22 мм
За контакти тук на ЛС, или О894244О17 (Viber).
-
Up!
Нова цена 1400 лв.
ОБОРОТОМЕР спейс стар 1.8 GDI
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Ето и темата на майтапчията от преди почти 6 години:
http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=22052