svetoslav1

11.1л/100км.в момента, само градско.. лятото пада до 8,8-9,5 за 100км. Винаги на суден мотор отсечки от по 2-3км. просто в Перич всичко е, на не повече от 3км. зимата качва до 12.1/100км. на сьщият режим... А иначе извьн града пада до 6л./100км. Много е за тоя мотор знам .. От както я купих искам да я докарам за профилактика, но Пловдив ми е далече.. трябва да прибава +200лв. разходи. и да имам готовност ако излезе някоя част за смяна да я закупа на момента.... а ве сложно.. Все си мислих, когато сьм в по-добро финансово здраве да го направа, но... А така и не се реших да разглоба мотора за почистване от нагара поне.. може и да го направа тея дни всьшност.. по принцип сьм технически грамотен, (работя като чертожник)и сьм любител конструктор. Но с автомобили не сьм се занимавал много... Някакви сьвети как да нормализирам разхода..?

Омасляването е по резбата.. "да си седи" свещи ще порьчам 104лв. /с 22% отстьпка/ през укенда започва трсенето на лули по моргите Надявам се след този ремонт да понижа разхода на гориво... :rolleyes:

Милене... какво има в предвит Dell?

Благодая за бьрзите отговори... Да разбирам ли, че след като само едната свещ е омаслена не е гарнитура? Заемам се с откриването, купуването и смяна на свещи и лоли.. Дали ще са по 4.. Зависи от цената на лулите.. От форума знам че NGK Iridium IZFR6B са около 130лв. комплект. Но да вида на каква цена ще окрия лулите...

Здравейте, ще ви запозная с аномалийте които открих при прегледа на свещите на моето ГДИ.. 1-ва свещ - омаслена! четох из форума че или е хлабава или има гарнитура за смяна.. http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/24f4d5ab7b9251231c3dd67b99086f60_120x90.jpg 2-ра свещ - прожинката е седем милимера по далбоко в лулата.. която бе като раждива. Впрос - може ли да се подмени само лулата без бобината? за момента я оставих така само я почистих.. А ако постава доплнителна прожинка? на тая свещ лулата пада сьвсем свободно.. не се чуства стегнатос при монтаж...!?!?! На втората снимка се вижда че като че ли е лепена - предполагам е рмонтирана ведньж.. http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/722c27ca8bb02273cd37220319792008_120x90.jpg http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/e885cf13c944f1d8d43fde0ed742d8a0_120x90.jpg http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/e593253df771b11943e97a25db434573_120x90.jpg 3-та свещ - Силно окислена.. предполагам не е давала хубав контакт.. Почистих я.. ще я провера след 500-600км. http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/9907560502331ab776a7afb419abc65b_120x90.jpg 4-та свещ без аномалий И сега най-вероятно отговора на повечето колеги.. самите свещи - Bosh fr 8 dcx 591 +19 снимката е на втората свещ.. с проблемната лула... http://195.149.248.189:8080/2012-03-27/7b5fd07cbe00c9a1be1a536bbeef45de_120x90.jpg автомобила е внос от германия преди година /10000км/ ще се опитам да кача клип на обортомера, за да видите как се държи мотора...

Благодаря ти DJ, току що оставих автомобила в сервиз, за преглед и да ми дадат цени за ремъци, масла, ролки и всичко което е за смяна.. като имам резултат по-късно днес, ще пиша тук за коментар.. Успешен ден, и успешна седмица...

Здравейте, закупих Каризма 1,8 GDI, която на пътя се държи изключително добре, но има неща които ме притесняват и за тях се надявам на компетентни отговори тук. Тъй като съм от гр.Петрич, а не знам в нашите сервизи до колко са запознати с този вид двигатели. Та първият ми въпрос е, маслото на двигатела е черно, за какво говори това? По сервизната книжка от германия е сменяно последно преди 16 000 км. 2. Къде се намира управлението на айрбеците? 3. има счупена една от перките на климатроника и като работи се получават вибрации - от къде мога да се сдобия с втора употреба такава? 4. От къде да си закупя ремъци и ролки за да съм сигорен, че са качествени? Това за сега са най-належащтите ми въпроси, надявам се да ме "осветлите" по тях