ruark
-
От него общо
39 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от ruark
-
-
И аз карам постоянно на къси светлини моята кола.
За 7 години и 100 000км съм сменил 3 пъти крушки - като оригиналните на General Electric не бяха изгоряли за 4 години,
а после като сложих Osram Silverstar и Nightbreaker те държат по около година. Така че ако карате с нормални крушки
на Osram/Phillips/General Electric, които са от по 7-8 лева за H4 ще карате доооооста време и не виждам особен проблем
от 16 лева консуматив за 5 години
За плюсове - могат да се изброят следните на прима виста: - ориентиране от доста далече кой на къде се движи на дълъг път, тоест дали този който ти идва насреща е насрещен или изпреварваш
- много по-добра реакция от пешеходци и други водачи към моя автомобил забелязват ме доста повече, сребрист металик съм и понякога доста се сливам с асфалта
-
Независимо дали ще си го правиш ти или друг си приготви не-малко пари за пълна шумоизолация.
Аз за 2 врати на Carisma + задните кори оставих към 300 лева в Toyaga. Като при мен слагах изолация за да се разсвирят хептем колоните.
-
Дори Лансер 1,3 изглежда по добре от Каризма.
Като говориме за Carisma, трябва да се доуточнява за преди или за след facelift става въпрос.
http://images.autotrade-it.co.uk/3026/AETV52904351_1.JPG
http://www.japan-partner.com/images/f4e5dd273f/--05caf78a72_t.jpg
След фейслифта ми харесва доста повече чисто визуално на мен (Галанта си остава по-красив и агресивен за мен
определено). Колкото за сравнение с Lancer освен с последното поколение, където извадиха много добър дизайн (нов Lancer > Cariama), не мисля че има повод за сравнение визуално с Каризма след фейслифт.
По отношение на здравина е добре колата имам поглед над 3 такива карани около 100 000км в БГ от нови но не е и нещо феноменално.
Проблем в БГ е, че Carisma след фейслифт е още доста рядък модел и няма алтернатива за части (мога да дам примери бол) и в края на краищата стигаш до официалния вносител, където ти пада главата.
-
195/60/15 е моята - 2001 1.9 DID
-
А на каква цена взе "новият" апарат?
80 лева целия апарат.
-
По парт № са абсолютно еднакви .. :icon_thumbup:
Благодаря на колегата за отговора.
Вече съм с "новия" апарат
Надявам се да изкара достатъчно време. -
Здравейте колеги,
Имам следния проблем протече ми заден ляв спирачен апарат на колата и момчетата от Ratola, като го разглобиха казаха че освен гумичките е износено доста и буталото.
От Mitsubishi предлагат като резервна част цял спирачен апарат за 800 лева :icon_crying:
И определено не е вариант така че търся опции.
Намерени са гумички, но бутало няма и варианта е да се търси втора ръка.
След търсене в нета намерих Carisma 1.8 GDI 2003 година в моргата в Лозен и имат спирачен апарат. Въпроса е еднакъв ли е този апарат с моя - моята кола е Carisma 1.9 DID 115 hp 2001 година. От Ratola момчето каза че би трябвало да са еднакви.
Мерси предварително за отговорите
! -
Само с Textar карам аз моята Carisma.
С такива дойде нова от магазина и с такива си я карам и до момента.
Супер доволен съм от шум, спиране и тн. Дискове смених на 90000км, накладки сменям на около 30000 км - спирачката не я жаля никак.
-
Колегата Miroslav каза че са различни подкалниците.
Някъде където правят ремонт на брони или пластмасови заварки в София различно от тези при хотел Хемус (тези отказаха да се занимават с мен) някой може ли да ми каже
? -
Момчета с колегата Dancho се разбрахме остава обаче отворен въпроса подкалника на Carisma преди и след facelift еднакъв ли е и ако не е дали ще стане ?
-
Момчета 15 кинта е екстра като цена, ако се намери и някой да го монтира срещу заплащане разбира се ще е супер,
аз от такъв хардуер не разбирам
Бирата е от мен и е бонус
-
Колеги имам следния проблем. Преден десен подкалник ми е скъсан на едно място поради факта че ухото на бронята където се държи подкалника е скъсано и явно се е търкал в гумата и гумата го е изяла.
Въпроса ми е знаете ли къде в София мога да намеря работилница за пластмасови заварки ?
Досега карах на парче гума прихванато със свински опашки ама и то е паднало.
Нов подкалник не е оферта при цена 170 лева в Ратола и при положение че няма как да се закачи качествено при скъсано ухо на бронята.
Естетиката не е от значение но ме е страх да не хвръкне камъче и да спука казанчето за чистачките което е открито и тн ..
Мерси предварително !
-
Измерен е размера на дупката - 9 cm от вътрешната страна
Тапата, която се търси е следната:
http://server260.com/iavor/cap1.jpg
-
Ако не си намерил - аз имам, ще ти я подаря :rolleyes:
Супер !
Btw тук става въпрос за по-новата Carisma тапите еднакви ли са ?
Обещавам подобаваща почерпка
Кажи как да се разберем ?
-
Колеги,
Абе завъртя се преди време една тема, където се говореше за тези предпазни капачки.
Гледам обаче нещо я няма ?
Някой може ли да ми каже от къде да си намеря такава ?
В Ratola ми я предлагат само с фар ...
-
Напиши ми номера .Благодаря
изпратен ти е на лично съобщение
-
Карам 1.9 DID 2001 Comfort
мога да ти дам рама ако те устройва ?
-
-
Колеги след малко извънградско каране установих, че ми се е скъсало ухото на бронята, където влиза една като щипка на подкалника и в резултат на това подкалника се е вял и търкал в гумата и липсва едно парче с формата на 15x20 см. Мирослав беше така добър да ми каже цената в Ратола която е към 115 лева с отстъпките и ще прибягна до този вариант в краен случай само. Някой има ли идея с какво мога да "закърпя" тази дупка мислех за някакъв пластмасов или гумен лист, но в Практикер и Бриколаж не намерих нищо подобно. При тези които лепят брони на "Свети Наум" отидох, казаха ми че не могат да ми помогнат.
Ето и снимка на "щетата":
http://ruark.data.bg/podkalnik.jpg
-
Трябва да си сипеш течност за чистачките мисля
Датчик на казанчето за чистачките е това -
Ето го пълния архив.
Свален е от Emule и съм го сложил в data.bg за да се сваля по-бързо от хората в BG.
http://ruark.data.bg/MitsubishiCarismaWorkshopManual.rar
Ако модераторите сметнат за уместно, мисля че е добре темата да стане важна. И много моля да се промени заглавието от Carizma на Carisma
-
За лайсна виж в Ратола.
За боядисване в БалканСтар се чака много и става бавно, не ти препоръчвам.
-
Здравейте приятели, вчера забелязах че единия ми фар на къси не свети и трябва да сменям крушка, но не знам какво да търся като характеристики.
Другото нещо което ме интерсува е дали при каризма трябва да свети вътрешната лампа в купето при отворена врата(при мен не свети). Иначе лампата не е изгоряла, от бутончето може да се включи?
Спичат се бутончетата, които дават контакт при затворена врата, намират се долу на рамката на вратата и са с гумена обвивка ако не е свалена. Пробвай да ги свалиш и почистиш, при мене бяха бая клеясали и след процедурата с почистването едното се оправи но другото не и сега ми свети като си отворя шофьорската врата. Ако не се сещаш кои са тези бутончета ще ти дам снимки.
-
Мирославе,
XMCLNDA5A1F021657 е рамата благодаря ти за оказаната помощ !
Смяна на челното стъкло на Каризмата
в CARISMA
Публикувано
Up на темата.
В Сим Пет Сим нямат Пилкингтън за Carisma-та ми.
В Кобра имат само китайско предно стъкло - някой има ли впечатления как са като качество?
Също за други варианти в София да се сещате? Стъклото ми се покрива от каското напълно.