Премини към съдържание

lancer4x4

Потребител
  • От него общо

    437
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    1

Мнения публикувани от lancer4x4

  1. Колко участника в интернет форум са необходими за да сменят една крушка?

     

    Отговор: 1 193

    1 сменя крушката и пише във форума, че крушката е сменена.

    12 споделят подобни техни дейности по замяна на крушки, които са извършили някога.

    9 предупреждават, че смяната на крушки може да бъде опасна.

    27 намират граматически грешки в предишните съобщения

    53 започват да спорят за тези граматически грешки

    156 пишат до администраторите на форума за недопустимото обсъждане на замяната на крушки във форума

    41 човека поправят граматични и стилистични грешки в темите на тези, които преди това са намирали граматични и стилистични грешки

    109 се опитват да пренесат обсъждането във форумите на друг сайт.

    203 се опитват да им обяснят, че не трябва да е в този сайт, а в друг сайт

    111 пишат, че всички ние използваме крушки и е напълно допустимо да се пише за тяхната замяна в този форум.

    306 спорят, къде е по-добре да се купуват крушки и какви методи за тяхната замяна са по-ефективни, кои крушки се сменят лесно и кои - не.

    27 изпращат линкове на сайтове, където могат да се видят различни модели крушки.

    14 съобщават, че тези линкове не работят и изпращат правилните линкове.

    3 пишат, че са намерили на тези сайтове материали, касаещи форума и правещи обсъждането допустимо.

    33 сортират всички предишни мнения, събират ги в един голям текст и накрая добавят своето мнение.

    12 заявявят, че напускат този просташки и некадърен форум завинаги, защото не могат да понасят нито форума, нито хората, които пишат в него.

    4 предлагат да се напишат FAQ по въпроса с крушките и тяхната подмяна.

    25 предлагат да се направи отделен форум по този въпрос.

    47 заявяват, че нов форум не е необходим."

  2. http://www.mobile.bg/11384697375395630 В тази обява има кора. И при мен няма фабрична кора а колата ми е от по-високите нива

    оборудване(Не е от базовите).

    http://img31.otofotki.pl/miniaturki/ky676_1138.jpg

    Ако това е фабричната кора и на колите преди 96'(Има много лек фейслифт за комбитата който се произвеждат до 2000г.)

    Не ти препоръчвам да си търсиш фабрична провисва, не покрива добре има прекалено големи фуги отстрани, по-добре опитай да приспособиш от друга кола, предлагането на фабричните е никакво а евентуалната цена ще е солена.

  3. Следя темата с интерес и мислех да не изказвам "компетентното" си мнение и точно в раздел купува/продава.

    То се подразбира, че колегата търси предложение за :mitsu-smiley:

    Но според мен :mitsu-smiley: до 4хил.лв малко и автомат .......... е голяма рядкост.

    Личен извод според мен, че доста популярен сред дамите е Nissan Micra (доста просторен е отпред),

    но моя фаворит е друг и по никакъв начин не отричам, че :mitsu-smiley: Colt добър избор.

    Става дума за Fiat Punto MK2 CVT http://www.cars.bg/c33987

    За мен много голям + е трансмисията CVT,

    точно този модел и двигател FIAT пред мен се доказал като боец за 2800 ако е готов да се раздели с него и наистина е в кондиция, защото трансмисията е доста скъпа.

     

    Над 80 000км. на газ за година и половина като служебен автомобил без сериозни проблеми шофирана от над 5 човека.

    За мен това е довод, че мотора е бетон.

  4. Колега, правилно ли съм разбрал, че искаш да набуташ отзад на Колта две метанови бутилки и една за пропан бутан?

    :yes3: :yes3: :yes3:

     

     

    Lancer-а е комби 4х4 гумите са с друг размер и мястото за резервната е под колата.

    А турбото според мен е голяма лъжица и не е за всеки.

  5. Наистина колеги прави сте, но твърдо си оставам за 1.3 12V за мен много важно е колата да има метанова уредба(Част от проекта).

    За 1.6 16V 90к.с съм сигурен, че повече ще ми допадне как се държи, но уви :icon_blush: сега имам под ръка VW Golf mk3 1.8 75к.с, Opel Vecta A 1.6 75к.с, Audi 80 B3 1.8E (механичен инжекцион )4 скорости :icon_doh: 112к.с и 3-те са газифицирани с Audi-то само ядове заради механичен инжекцион. + :mitsu-smiley: Lancer Wagon 1.6 16V 4WD 113 Hp(газифициран), които просто вече е непродаваем набутал съм доста пари в него и си остава вечно мои и не съжалявам :drive: мисля да го дам на родителите ми да го ползват. :first:

     

    Та освен с "бегачки"(тях няма да изброявам за да няма :icon_doh: от някой колега) имам опит и с мишоци от по 75 коня затова си мисля че и :mitsu-smiley: с толкова става за кола на която няма да разчитам за основна кола е добра идея, икономична 7,8 лева на 100 км. за метан.

     

    Според мен кола до 15 години с Климатик, Ел.стъкла, Ел.огледала, ABS, Airbag(2 или 4), Центр. заключване, Серво управление, фарове за мъгла, оборотомер :D волан и конзола от "махагон", решетка и дръжки на вратите от хром.

    Е изгодна сделка :) .

    И тази ми допада, но мотора е 16V http://www.cars.bg/c389066 02' ножa за предната броня, праговете и крилото за задната врата са супер, белите странични мигачи. Маи тези ща не ща ще се гледа http://www.cars.bg/c350766 като не намирам друга.

     

    И още малко за проекта 2 метан бутилки по 30 литра(2 х 4 кг. = 8 кг. метан) http://www.eurogas-varna.com/catart_pictures/eurogas-art-70160100_8645.JPG цел метан за 200 км. преход + тороидална бутилка за пропан бутан за преход 400 км. с едно зареждане.

    Знам, че багажника е малък, но така или иначе няма да го ползвам и товарния ръб според мен е много висок кората ще я преправя ако оригиналния размер на резервната гума е с диаметър 575мм височина 175мм (175/70r14) можели да влезе бутилка 600мм диаметър на мястото на резервната гума и ако може някои да измери и растението в което трябва да се поберат бутилките заедно с крановете за метан, че 1-во може да се сдобия(купя на старо) с бутилките а в последствие колата.

  6. Не знам как, но се спрях на :mitsu-smiley: Colt 99' първо си мислех за Galant 2.5 v6 , които повече ми приляга на вкуса и стила на шофиране, но е време и за малка кола /2 врати/ Galant-та остава на заден план.

    С най-малкия и слаб мотор за това купе http://i2.cars.bg/photos/i/caroffer/2013-08-12/9119251o.jpg 4G13 12V 75hp причината е простотата на мотора, a и останалите 1.3 16V, 1.6 16V са с DiS запалване и усложняват монтажа на CNG/метан.

    Никак не обичам коли с ниска мощност/слаба динамика с който изпреварването е свързано със смесени чувства и леките неравности се превръщат в лек "полет". Но маи е време за компромис с 1 Colt, на които все пак няма да се разчита за единствена кола.

    Винаги шофирам с съобразена скорост , но обичам колата да е в обороти 3000-4000, 100-130km/h.(150+) нещо от този сорт

    но само ако пътя, време и трафика го позволяват.

    Търся кола от Австрия с покупна цена до 2000лв. като тази http://www.cars.bg/c350766 проблем за мен са много захабения волан и мотора :icon_doh: :icon_doh: Скобите тип свинска опашка шлауха на високоволтовите кабели, тоалетни блокчета!!! Направо ме :icon_bye:

     

    Тук цената http://www.cars.bg/c390137 и маи е пребоядисвана. И двете май нямат странични въздушни възглавници.

     

    ..................

  7. Сега разгледах и тази тема, щом си и с газова уредба даже се учудвам как и не е загасвала, за да ускориш адаптацията на ECU я остави загряла на газ да си поиграе с оборотите и да си запише параметри в паметта за 5 мин.

    Това е напълно нормално и не е проблем ще се оправи :good:

     

    За евентуалния проблем с изпускателната система може да вземеш парче вестник и да го сложиш на ауспуха и да видиш дали само бута или смуче. Ако ти е удобно снимай клип да чуем как пърпори, но да знаеш че такива Lancer-и съм виждал доста и те така си бръмчат на ниски обороти.

     

    Какви свещи си сложил?

×
×
  • Създаване...