Dimitar Todorov

Значи,запали студен мотора и ако чуеш 5-6 щракания на релетата при което оборотите се менят леко,значи всичко е ок!

Здрасти колега!Ako подгряващата ти система е от тип super quick glow(разпознава се по това,че нямаш лампа за подгряването на таблото и по двете релета до акумулатора)това е нормално,тя така работи,включва и изключва подгряването няколко пъти,когато мотора е студен!Другата особеност е че свещите ти са бързонагряващи и са 6.2v!

Карал съм и други 2.5-ци и тези вибрации ги няма?Тампоните са ок,карданните карета са гресирани,ремъка на балансиращите валове е правилно зацепен?????

Здравейте колеги,имам проблем с паджерото.При движение на скорост при 1100-1200об.,примерно на трета предавка се появяват вибрации в купето,които изчезват на 1500об.Вибрациите се появявят на всички предавки при тези критични обороти,но изчезват, когато изключа от скорост!Благодаря предварително

С гайковерт не става, няма достатъчно място за фронтално насочване на гайковерта. Отвих болта, като си направих специален ключ законтрящ коляновия вал и с по голяма тръба се отви, но все пак благодаря за бързия отзив.

отскоро станах собственик на паджеро 2.5 '95 година.При опит да сменя ангр.ремъци не успях да отвия централния болт на шайбата на коляновия вал.Моля за съвет(тънкост)да ми дадете да успея да отвия този болт който сигурно е намазан с лепило против самоотвиване и ако се скъса какво ще последва,как ще го отвия-трябва ли да се сваля мотора? БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!!!