Премини към съдържание

chardakov123

Потребител
  • От него общо

    37
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което chardakov123 е написал

  1. Здравеите колеги,проблемът е решен след смяна на капачка на делкото плюс кабелите и палеца мицу отново е на линия.Благодаря на всички за съветите и помоща.Поздрави:icon_thumbup:
  2. Здравеите колеги,дали някой има схема на тази моя стара запалителна система,колата е каризма 1,8 -116 кс.1996г. Според DJ Тумби системата е МПИ.Благодаря на всички.
  3. Здравейте колега,при мен свещите са сухи без никакви следи от масло или каквито и да е други течности.
  4. Благодря за бързият отговор ,ще и направя диагностика за да видя къде точно е проблема.А за въпроса с катализатора мислиш ли ,че ще може да го заменя с гърне и дали това няма да пречи по някакъв начин защото като видях ценити на новите катализатори и ми мина желанието да го сменям.
  5. Прекъсва постоянно,при смяната на свещи се зарадвах ,но само за около 200 км. и всичко на ново.Оказа се ,че катализатора е изгнил може ли това да лъже ламда сондата.Иска ми се да започна с по малко болезнените неща и да изключвам по ред.Дали е възможно да заменя катализатора с гърне?Благодаря предварително.
  6. Ще опитам да кача снимка
  7. Здравеите отново,оказа се ,че катализатора е изгнил дали е възможно това по някакъв начин да лъже ламда сондата и още един въпрос уж не съм съвсем бос по устройството на мицу но някакси не намирам къде е бобината а по схемата даже излизат ,че са две някой ако може да ми подскаже моля.
  8. Здравеите ,за сега все още не съм открил причината поради липса на време,но в момента когато отсраня досадния проблем ще пиша за причината и начина на отсраняването му.Благодаря на всички за съветите.Поздрави.
  9. Благодаря колега още днес започвам с проверката ,дано не е нещо сериозно.
  10. Здравеите колеги,от много отдавна не съм писал нищо,но това е защото съм избрал правилната марка автомобил.Разбира се дребните проблеми рано или късно се появяват,та проблема ми е ,че при ускоряване без значение студен или топъл двигател започва да прекъсва дори стрелката на оборотомера подскача всичко това продължава без значение дали се движа с 180 или с 50 смених свещите и радоста ми беше кратка 500 км.Ако някой може да даде идея или решение на проблема ще бъда безкрайно благодарен.Колата е каризма 1,8 1996 85 kw. 116 конски сили.Благодаря на всички предварително и много безавариини километри.
  11. chardakov123

    Вграждане на монитор

    В Ерфурт имам един приятел които направи точно това,постави си монитор,но неговата кола е 1.6 предполагам,че няма да имат кои знае какви разлики.Ще видя дали е на линия и дали ще може да ти помогне.
×
×
  • Създаване...