Премини към съдържание

TAZ

Потребител
  • От него общо

    216
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от TAZ

  1. Има подобна тема но за да не объркаме броиката реших да пусна нова.Ако модераторите преценят нека да я изтрият или преместят темата :mitsu-smiley:

    Аз искам

    2 бр. черни М и L

    1 бр. бяла М

     

    Щом ще се поръчват нови тениски и аз ще се включа в поръчката с 2 бр. черни М и L и 2 бр. бели М и L :icon_thumbup: , само трябва да уточник как ще става плащането.

  2. Колеги четохте ли вече новия брой на " Auto Bild". Защо тези закостенели шваби пренебрегват нашата любима марка :mitsu-smiley: , която е :first: и я отбутват на по-задни места. Вярно е че на първите пет места са само "японци", но ме подразни това че преди :mitsu-smiley: са класирали Шевролет за която марка въобще не ми се говори. Има и класиране на качеството от по-стари години в които положението е същото. Автомобилите ни не били на ниво с луфтове, течове на масло, осветителните прибори и спирачките. Извинете ама за мен това е пълна глупост. За да не изливам яда си повече :icon_censored: във форума желаещите да прочетат теста да го направят в днешния брой.

  3. значи по точно казано колата ускорява много мудно като на газ е малко по добре но и двигатела притриса от време на време даже имам чуството че ще изгасне .

    то галанта по принцип си е малко тромавичак докато влезе в оборот но сега се не трае имам чуството че карам друга кола но дори и да не е от дюзите мисля че поне едно почистване след 40-50000км. каране предимно на газ няма да им се отрази зле.

     

    Аз имах подобни проблеми с :mitsu-smiley: , колт 1,3 12v. Когато двигателя беше студен имах чувството че работи на 3 цилиндъра, целия се тресе, трябваше да му подавам леко газ за да работи на място, а за да потегля трябваше як форсаж. Проблема изчезваше при топъл мотор, все едно не е същия. След многобройни обикаляния по сервизи за вероятни причини се оказа, че трябва да се регулират клапаните / в моя случай само изпускателните, защото 3 от тях нямаха никакъв луфт/. С това проблема при работа на студен двигател изчезна. :good: Успех.

  4. Каква ще е цената ? :mitsu-smiley:

     

    Попитай в НИПАРТС, аз моя ангренажен ремък съм го купил от там за около 55 - 60 лв. Ако искаш оригинални на :mitsu-smiley: цените са: ангренажен ремък и ролка по около 100 лв. Смяната ми е извършиха в Ратола Пловдив и като цяло съм доволен. :icon_thumbup:

  5. Идеята за национална среща е страхотна :D :icon_clap: . Като сравнително нов член на клуба не съм присъствал на такава, но за всичко си има първи път. По отношение на мястото и датите нямам претенции, съботите и неделите са ми свободни, така че ще се съобразя с останалите. Не е зле обаче предварително да се провери дали ще има места за нощувка, хапване, пииване и т.н. По горе стана дума за фанелки, как мога и аз да се снабдя с такава?

  6. Здравейте колеги ! Днес открих този страхотен форум и прочетох всичките 8 страници за КОЛТ. Комплименти за компетентните мнения-намерих доста полезни неща. Искам да питам за КОЛТА който карам- 1.3 GLX SOHC 1.3 , 12V, 75 к.с. 2001 г., внесен от Австрия. Малко е по-различен. Поне аз не съм срещал такъв -с хромирани дръжки на вратите и хромирана решетка (с нея прилича на Ровер :icon_blush: ) , волана е комбинация от истинско дърво и кожа, скоростния лост е също с облицовка от естествена кожа. Знаете ли нещо повече, има ли други такива, фабрично ли е така ?

     

    Ако е този на снимката изглежда много добре. Моя Колт е 97-ма и ако изключим хромираните части изглежда почти като него. :icon_thumbup:

  7. Оргинален маслен филтър - 12.75лв с ДДС и отсъпка

    Оргинален въздушен - 25.50лв с ДДС и отсъпката

     

    Масло, полусинтетика 10W40 или синтетика 5W40, но не и 5W30 защото с този вискозитетен клас започва да гори масло.

     

    Ще запитам и аз нещичко. Когато купих :mitsu-smiley: си в Ратола Пловдив ми смениха консумативите и ми наляха Esso. До следващата смяна маслото не мръдна и естествено го смених пак със същото, но оттогава започна да погорва по малко. След това му сложих Castrol специално разработен за двигатели над 100 х.км., но от него въобще не съм доволен. Сега пак съм с Esso, което купих от панаира от фирма вносител, но погорването продължава, вярно е също и това че карам колта почти на максимални обороти, та даже и над позволеното /карам на газ и не ми изключва инжекциона/. Досега за 6 000х.км съм долял 1,5л. Искам съвет какво да направя за да установя защо гори масло. Колта е с двигател 1,3 12v. 97 г. на 164 700км.

  8. На мен много ми харесва Лансерчето! Хубави форми, взаимствани от "онзи" Галант :rolleyes: ... но не ми сопадат особено тези стопове (Сеат-ови) и задницата някак си странно ми изглежда. Като го видим на живо, сигурно ще е съвсем различно. :)

    А за Мазда 121 и това, че японците са изпреварили европейските си колеги не съм съвсем съгласен. Ами Audi 80 B3 примерно, то пак е наричано яйцето и се произвежда от 1987 до 1991г. Изключвам легендарната костенурка и патето на Citroen. Има ги и такива като кутия за обувки: Поло; ГОЛФ <-- :first: ! ;)

     

    Както :mitsu-smiley: EVO X и :mitsu-smiley: Лансер е направо супер, с нетърпение чакам да ми се падне шестица от тотото. :icon_thumbup:

  9. Колеги, нека и тази година да дарим част от нас на благотворителната инициатива “Българската Коледа”.

     

    http://www.bgkoleda.bg/

     

    Моля всеки в темата да прояви активност и да засвидетелства своя глас:

     

    ПОДАРЕТЕ ИМ НАДЕЖДА! ДАРЕТЕ СЕГА!

    изпратете SMS на номер 1117 за М-Тел, vivatel и Глобул

    С всеки SMS дарявате 1 лев на дете в беда. Без такса за дарителя.

    обадете се на номер 1117 за М-Тел, vivatel и Глобул

    или

    0900 1117 от телефон на БТК

    С всяко обаждане помагате с 1 лев на дете в беда. Без такса за дарителя.

    направете банков превод към ОББ, клон "Централен"

    За "Българската Коледа - 2006"

    IBAN: BG20UBBS80021045397416

    BIС: UBBSBGSF

    Идеята е супер, фирмата в която работя също направи дарение, сега и аз пускам SMS. :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :good:

  10. Ако решите за една такава среща, бройте ме и мен :good:

    Аз в с.Баня не съм ходил от доста годинки. Но наистина за почивка е много добре. Само ако колегата TAZ може да даде инфо за някакви цени, ще видим как стоят нещата и може да измислим нещо. :D

     

    :good: Окей ще проверя как стоят нещата и ще ви информирам. Ще направим един фурор с :mitsu-smiley: и там, те мойто го знаят, но да видят и други расови машини. :icon_thumbup:

  11. Ами какво да правиш- любоФФ :icon_angel: :D :icon_angel:

     

    А нещо за тази снимка имаш ли да ми споделиш :D :D :

     

     

     

    За панагюрския вилает съм съгласен. Има наблизо едно село Баня с минерална вода и кръчми. Трябва TAZ да провери има ли къде да се спи (че само бирени са ни срещите), работи ли басейна през зимата и въобще какви са условията и цените. Ако пък той знае по-подходящо място наоколо-още по-добре!

     

    Аз напимер си представям една хижа в планината, навън борове, затрупани със сняг, а вътре гори камина и ние около нея :) :drinks: . Такива работи.

    В с. Баня има почивна станция, която работи и през зимата, има закрит басейн, отделно в селото има и таверна в която не е върхът но става. Отделно в селото има и минерална баня, която работи, абе с няколко думи решавате и правим една среща там. :icon_thumbup:

  12. :mitsu-smiley: Ето тук Божо е дал карта: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.ph...ost&p=26024 . Ако мислиш че няма да се ориентираш, може да се разберем къде да се срещнем и да идем заедно. :mitsu-smiley:

    Аз ще дойда по магистралата от Пловдив. Имам тел. на Big boss и ако не намеря мястото ще звънкам.

  13. Колеги,

    имам молба към всички, които ще участват на срещата в неделя, 12:30 часа, място - "Текста" и тя е следната:

    - нека всеки да се заяви още веднаж за участие в срещата, но този път с ориентировъчно меню(храна и напитки), за да улесним малко управителя Калин;

    - по възможност това да стане до 12:00 часа в събота - тогава Калин ще мине през някой нет-клуб да си запише заявките.

    Благодаря на всички от негово име и от името на бъдещия нов член :) (ка).

    P.S. Смея да твърдя, че няма да се оплаквате от качеството на храната!...Ако това ви притеснява при заявките...

    :mitsu-smiley: Аз лично съм на пости и предполагам че ще пръжнат едни картовки с бира набързо :drinks: Къде мога да погледна за мястото на срещата?

  14. Big Boss напоследък не го виждам често във форума, нещо е зает явно. За всеки случай пиши и на DJ Tymbi.

     

    Жалко, но стават такива недуразумения. Трябваше веднага да се обадиш и всичко щеше да се оправи на другия ден... много време мина от предишната среща. Предполагам, че утре статуса и достъпа ще са ок, след като пишеш на админите (Big Boss и DJ Tymby).

     

    Не се притеснявайте не е "болка за умирачка" :) , важното е че ще се видим на 17,12,2006г :icon_n_gathering:

  15. Няма формуляр. Ако си платил членски внос на миналата среща е трябвало да ти сменят статуса от "потребител" на "член на клуба" и да имаш достъп по всички раздели. Ако това не е станало пиши на лично съобщение до Big Boss или до DJ Tymbi за да го направят. Тогава ще имаш достъп до раздела "за членове", както ти е написам jolly_roger и ще можеш да си постнеш данни за тебе си- телефон, модел, VIN, снимка и т.н.

     

    На последната среща получи ли клубна карта?

     

    Получих карта и си платих членския внос, явно има малко недоразумение. :good:

×
×
  • Създаване...