Премини към съдържание

TASSO

Модератор
  • От него общо

    3,302
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    80

Мнения публикувани от TASSO

  1. Здравейте, нов съм във форума и това е първата ми тема . Та значи аз продавам сегашната си кола и съм се насочил за следваща кола към Mitsubishi Galant 2.0 136 hp или 2.4 GDI :) Някой ще може ли да ми каже за какви пари мога да си намеря такъв автомобил след 2000 година с новата маска и заводските 17ки :) И ако може да ми кажете с какви пари ще трябва да се подготвя за поддръжка и какви са болежките най-вече на тези коли .

     

    Благодаря ви предварително и ако не съм спазил някое от правилата много се извинявам, нов съм !

     

    Добре дошъл градски ;) Виж ориентировачно цените в mobile.bg, cars.bg, но мисля че номера с джантите ще ти е малко труден...

    Болежки винаги може да се намерят аз съм с 2 литра дизелче и минах през смяна на крив носач. Препоръчвам ти да гледаш повече за състоянието на колата, джанти винаги може да си намериш.

    Иначе си направил много добър избор, по мое мнение Галанта е много приятна кола ;)

    Успех и се надявам скоро време да те видим с лачено Галантче на някоя среща на клуба ;)

  2. Колега във цитата който посочих колежката, каза че трябва да си търси... аз просто и споделих моето мнение.. както и че ми дадоха данни на фирма за отстъпка и ако реши няма проблем да ги кажа. Никъде не съм и казвам да си вземе точно от Евро 07 или нещо от сорта. Във форумите за всичко можеш да намериш плюване.. ясен пример е голямата тема за маслата.. Казвам каквото зная и с какво мога да помогна, не задължавам никого с нищо

  3. Колеги имам проблем с синхронизаторите за 1-ва и 2-ра ако има някой разглобена кутия да помага или знае откъде мога да намеря. Колата е 2.0GTD. Кутията е разглобена при майстора.

     

    Колега, не че мога да ти помогна, но ако можеш сподели по точно какъв ти е проблема.. ако попадна на нещо подобно да знам и да ти кажа

  4. Благодаря за съдействието,сега трябва да намеря дясно вътрешно каре :) в Ратола ми поискаха 600 лв

     

    За части ако искаш си направи справка в Евро 07 имат и сайт. Ако решиш да купуваш части от там ми пиши, аз си взех от тях крив носач и ми дадоха данни на една фирма, през която ми направиха намаление от 190 на 140лв.

  5. Забравил съм да поясня, че антената ми е оригиналната на Галанта, от самия корпус излиза маса, която е хваната към купето и отделно има една букса с 5 кабела :)

     

    Човек с тия 5 кабела ме разби.. :) Няма ли някой покрай теб с Галант да погледнеш при него как са нещата.

  6. Най-лесно ще стане с един мултицет, дори и контролна лампа да намериш какво ти трябва за новата антена. Предполагам ти трябва само постоянното 12V и сигнала от радиото, че е пуснато. Може да видиш и в сервизното ръководство (частта Electrical Wiring); Също така имаше  и една пособна тема.

     

    и аз така предполагам, токовия кабел от касетофона до антената, да върже маса на антената и вече кабела за сигнала който е ясен. Ако има още кабели.. нямам си и идея за какво са :)

  7. Колега, от касетофончето трябва да ти излиза един токов кабел който е за антената. Ако си пазиш книжката със схемата на JVC-то погледни там, въртят ми се някви спомени за син кабел, но не съм сигурен. Антената също трябва да има накаква схема, погледни я и нея. Не съм връзвал до сега антена, понеже не слушам радио, но за захранващия кабел за антената съм сигурен. На него съм си вързал усилвателя и камерката.

    Успех и дано колегите ти дадат по добри напътствия.

  8. Ехеее... направо се изненадах :icon_dance: :icon_thumbup: Хайде, тогава кажете 17-ти как ви се струва и... предлагам сбирка на ЛукОйл на кръговото до ЖП гарата, пък ако решите може да направим разходка до Вратцата.... за часа вие кажете кога ви е удобно :icon_clap: :rolleyes:

     

    Викаш да си изтегля ходенето с една седмица.. ами ако съм взел заплата :) няма ядове

  9. След смяната на капачката на радиатора значително намаля но немога да се похваля, че е спрял теча май ще прибягам и до добавка ....

     

    Колега преди известно време на братовчеда Галанта, внезапно си повиши температурата на работа - което не е нормано за Галант. После видя теч в купето, но в крайна сметка се оказа гарнитура. Щом нямаш външен теч, значи е вътрешен.. 1 литър никак не е малко. Бих те посъветвал да си погледнеш гарнитурата и при въсможност да идеш да ти снимат главата. С тия добавки най-много да останеш някъде на пътя. За нашите двигатели има добри отзиви.. и все пак не ти препоръчвам да експериментираш.

    Успех и дано нямаш сериозни поражения!

  10. Здравейте,

     

    Минах през огромна дупка и ми се извади предният десен (долен) шарнир.Понеже застрахователите ще правят експертен оглед искам да се инфррмирам предварително дали може да има някакви невидими на пръв поглед други повреди.Това което се вижда в момента е,че шарнирът е изваден,полуоската също е извадена от страната на деференцияла скъсала е маншона.Под колата имаше грес и капки двигателно масло.

     

    И евентуално ако можете да ме насочите към някой добър сервиз за ходовата част.

     

    Доста неприятен момент.. хубаво е да погледнете и другите шарнири и евентуално носачите, явно удара е бил силничък. Ако имаш някой познат, който има виждане към тези неща да погледне, така по описание можем само да гадаем и да даваме насоки.. пък и аз не съм голям разбирач. Ще е хубаво да споделиш къде ти трябва сервиз - като град ;)

    Успех и дано няма нещо по сериозно.

  11. Ама ей тва е тьпото :icon_crying: спряха от производство Галантите които са за Европа а все още правят тези хамерикански грозници......особенно вьтре са :icon_doh: ,тва за мене е фатална грешка на :mitsu-smiley:

     

    Колега, викаш друго си е истинският Галант ;)

    по убаво от японската сила няма :mitsu-smiley:

  12. Според мен екстериора и интериора на този Галант е някаква недодялана еволюция на предшественика си вярно, че е само за американския пазар, но все пак .....

     

    Нещо им куца... давам един глас за по старите галанти :)

  13. Здравейте колеги!Карам Галант 97 година 2000кубика дизел,въпросът ми е следният-може ли да се сменят барабаните отзад коита са с дискове.Евентуално цена на дискове?И цена на барабани също.Моите са доста позаминали и трябва да ги сменям.Благодаря ви предварително

     

    Колега погледни по-долната тема "Спирачни барабани"

    Като ги оправиш, качи някоя снимчица да погледна, че не се знае дали и аз няма да мина през такава процедура някой ден :)

    Успех!

  14. Е аз все пак не познавах никой, и ми беше малко неудобно да се наредя и аз на опашката :) Другия път ще се възползвам.

     

    Колега и аз така.. затова и с теб не се познаваме ;) а сме на половин литър нафта разстояние :rolleyes:

  15. Колата си върви доволно като за 90 коня и голямо купе...Има си хала и в ниските...На баир е много добре също, не разбира дали сме 5 човека в колата... Вдигал съм 180 веднъж на равен път на магистралата, сам в колата, но щом показа 180 си дръпнах крака от газта, че знам ли да не се окоти нещо...Чувал съм, че нетрябва да се задържа дизел във високите обороти...а на 180 май си бяха доста височки....обаче да ти кажа може и още да се засили, но според мен няма смисъл от такива експерименти....аз едва ли някога пак ще вдигна 180....Иначе 160-170 си поддържа и не се усеща скоростта въобще..

     

    Аз съм със същата машина и съм правил почти 190 и можеше още, но ме хвана жал и върнах гаста.. братовчед ми и той има такъв галант самоче комби.. при него същата работа. Явно тия машинки могат да си пълнят километража :icon_dance: , нищо че са на по 12-13 години.. все пак е :mitsu-smiley: иначе как набира от 100 до 120 така продължава и до 150-160. Много съм доволен :)

    Еми колега надявам се да се засечем с теб на някоя сбирка да ги спрем една до друга :mitsu-smiley:

  16. Е аз съм пич и искам да се извиня за неточноста от моя страна и да им благодаря за положините усилия от тяхна страна да бъдат точни, и приятелското отношение разбира се....

    пичове са няма спор

    Марио така ми се искаше да полафим за обръщането на волана

    но така и нямаше удобен момент. ;)

     

    Колега следващия път го викни подай му една бира и момента веднага става удобен :icon_thumbup:

  17. Макар и да бях за малко много добре изкарах...и много се радвам,че се запознах с голяма част от колегите,а VR-4 направо разби.Също и пристигането на 2-та черни галанта и Ево-то ...абе нямам думи много хубаво беше поздрави колеги ;).Ей шях да пропусна вескобсл и неговия самолет много му се зарадвах.

     

    Колега ти дойде в точното време :icon_thumbup: пък и няма как да не изкараш добре.. все пак сме подбрани хора - :mitsu-smiley:

×
×
  • Създаване...