Zatvornik
-
От него общо
112 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
1
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Zatvornik
-
-
Снимка на ключодържателя има ли ?
-
Здравейте, имам странен проблем с лансер 1.5 12v 91 год. На бензин почна на пали от 4-5 -тия път работи за около 3 секунди нормало след това падат оборотите и гасне. След като е загряла работи около 30 мин. добре на газ и почва да прекъсва, ако я превключа на бензин не прекъсва. Колата е с газов ижекцион. Най-странното е, че колата в момента няма самодиагностика, а съм сменил комютъра и не мога да разбера дали има грешки. Чека си свети от време на време, но това е от газта.
-
Главата е продадена. Другите части са налични.
-
Цена за форума 30 лв.
-
Колта е модел от 89-92 година. Нова цена 40 лв.
-
Интересуваме дали предните дискове от лансер 1.3 91 година ще станат за лансер 1.5 от същата година ?
-
-
Коледо намаление на частите:
глава без погревателни свещи и дюзи с 2 криви клапана 80 лв
нафтова помпа 80 лв
емблеми 3лв бр.
фарове здрави по 30лв бр.
мигачи по 10 лв бр.
кора на на багажника 20лв
стопове 30 лв бр.
контролер за стъклата 20лв
спирачна помпа 25 лв
и петте джанти 14-ки 60 лв
-
:mitsu-smiley:
-
Здравейте. Гледах, че по темата за оборотите е писано доста, но не видях решение. Проблема се появи скоро, колата започна да мени обороти в разлика от 600 оботота при загряла 600 до 1100,1200(качват се и падаят постоянно). Когато откачих дебитомера нормализира оборотите, след неговата смяна проблема си остана. Реших да откача стъпковия мотор пак нормализира оборотите, след неговата смяна заедно с ТПС сензора проблема си остава. От какво може да мени оборотите ? Вече почнах да се съмнявам за някой датчик или компютъра(компютъра е рециклиран преди 3 години и половина)
-
От къде мога да си намеря задни калници за колата ? Понеже в магазите който знам нямат за моя модел.
-
:mitsu-smiley:
-
Твоят двигател няма дебитомер (поне така мисля), ако е този двигател:
Дебитомерът е в една кутийка, която е непосредствено след филтърната кутия и се вижда отвън. Понякога старите неща са по-добри от новите
. Имам предвид двигателите - старите 4G15, 4G13 нямат дебитомери, с делко са (което газаджиите много го харесват), дюзите им са с 4 големи отвора (тук вече карам наизуст) и т.н.Абе... 4G13 е перфектният двигател за обикновено газифициране. Ако беше карбуратор, щеше да е още по-съвършен :D
Аз съм с 4G15 двигател 12V и има дебитомер.
-
Тези говорители може да ти свършат работа, но им е малко висока цената. Сайт
-
Не виждам защо да не са еднакви ............ по спомен едната от Мицубишито беше от седан............въпреки че беше хеч :D :icon_thumbup:
Понеже вратите се различават и незнам дали стъклата са с еднаква ширина.
-
Интересува ме дали ел. машинките за стъклата на задните врати са еднави на седан и на хечбек ?
-
:mitsu-smiley:
-
:mitsu-smiley:
-
Аз карах като твоя Лансер около 6 години с обикновена газова без омаслител и проблеми нямах с клапаните.
Значи няма смисъл да се занимавам с глупости
-
Интересуваме дали има смисъл да се слага омаслител за клапани? Колата я карам от 2 години без такава система.
-
-
Днес засякох едно софийско паджеро 3 с рег. 6060 на симеоновско шосе
-
-
4 бр. гуми продадени. Останаха джантите + резервната с гума(има цицини и е подарък). Оказа се джантите са две по две различни и джантата за резевната е различна(на нея нямам снимка).
Цена за 5 бр. 70 лв.
http://media.snimka.bg/s1/1225/028693221.jpg
http://media.snimka.bg/s1/1225/028693222.jpg?r=0
Търся автоматична скоростна кутия
в Части
Публикувано
Търся автоматична скоростна кутия за аутлендър 2.2 дизел 2011 година.