Премини към съдържание

perfekt

Потребител
  • От него общо

    20
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от perfekt

  1. Продавам webasto termo top C- 12V 5000W diesel воден отоплител(печка) за автомобил,бус или строителна техника.Печката е профилактирана и ревизирана от специалист.Комплекта включва : 1-печка// 2-водна помпа// 3-горивна помпа// 4-ауспух // 5-дистанционни 2бр.(60-90метра обхват) .При по-голямо разстояние може да се донадгради с GSM-интерфейс със SMS известяване ,но това се заплаща допълнително.Разполага с канал за реле което да пуска и винтилатора в купето за да го затопли и да размръзи прозорците.Цена на комплект=400лв.Неможах да кача снимка във темата,затова посочвам линк: http://webasto.snimka.bg/automobiles/webasto-eberspacher-tel-359988805511.877869 За връзка ЛС или тел.0988805511

  2. Здравей!

    Току що се регистрирах и почти веднага намерих това, което търся. Имаме Мицубиши Лансер/1992/, на което изгоря компютъра за инжекциона. От 2 месеца никой нищо не може да направи или да намери. Живеем в Бургас и тук има още 1-2 такива коли като нашата. Вече се отчаяхме. Пробвахме и от Турция - нищо. Сега виждам същите цифри като на нашия компютър - МD189748 - Е2Т39371. Ако още е актуално, ще ти бъда много благодарна ако може да се свържем по някакъв начин. Или ако не - някой ако може да помогне с информация от къде може да се намери компютър. Благодаря

    Извинявяй , чак сега виждап поста ти.Утре ще проверя за твоя комп и ще пиша.Имах 9-10броя http://www.mitsubishibg.com/forum/index.ph...ic=1793&hl= , но продадох 6 от тях, дано твоят да е останал.Поздрави

  3. Здравейте колеги . Има ли някой в този форум мойто е много в час с електрониката на тези компове .Въпроса ми е следният: Отворих 3 компа различни номера ,а то се оказа че вътре са идентични.Електронните компоненти са еднакви включително и чиповете,явно записа вътре в тях е различен. Дали съм прав?Моля ако някой занае нека да сподели.Благодаря предварително.Ако модернатора прецени че темата е невалидна , моля да я изтрие или премести където трябва.

  4. Моля модернатора да закрие темата!Проблема беше в изгорял комутатор,който се намира пред дюзите захванат за метална планка.Подмених го и всичко е ОК.Много благодаря на всички отзовали се на ПОМОЩ,хиляди благодарностиииииииииии.............

  5. Значи благодаря Ви за изтриването на темите малко се обърках.Значи автомобила е митсубиши Лансер 1.8 бензин , ECI-Multi, мотор-4G37,4WD.Проблема е следният:На бобината има +12V от контакт,губи ми се управлението по маса,тоест един бял проводник който влиза в големият сноп с кабели и според мен трябва да влиза в купето (но не го открих , прозваних всички кабели ,но този не откривам).Не е ли така схемата:Датчикат на ХОЛ(в делкото)подава импулси на компютъра , а той от своя страна ги преработва и подава на някяква комутация(която също не откривам), а тя пък тя пуска маса на бобината по белият проводник.Може и да греша , но бих желал да чуя Вашите компетентни мнения по въпроса.Поздрави

     

    Забравих да добавя кондензатора отстрани на делкото също е здрав и не е пробил на корпус,също и едно метално съпротивление 2.2килоома което е хванато за двигателя

  6. Здравейте колеги .Имам следният проблем:не фръга ток бубината(тя е здрава) има си +12V от контакт,но явно според мен се губи управлението и по маса.Моля ако някой от Вас е имал същият проблем нека бъде така добър да сподели.Благодаря предварително

×
×
  • Създаване...