Премини към съдържание
Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!

tzenov

Потребител
  • От него общо

    1,225
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    8

Мнения публикувани от tzenov

  1. Тази тема си я разисквахме още преди 5-6 години и все така никой нищо ново не казва http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif ! За 100К. км. съм с трети или четвърти комплект дискове, при положение, че моите са си фабрично от по-големите и надеждата за това да са по-здрави умря още на втората година. Бъдете здрави, не спорете и си сменяйте дисковете с маслото, като не забравяте, че мицубиши е japanese daciahttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif

  2. Това което си написал за горивния филтър е само частично вярно, това което казваш е цедката на помпата (поне така го разбирам от написаното), обикновенно няма смисъл да я сменяш (разбира се след като си разглобил, по-добре я смени защото е евтина). Горивния филтър е цялата горна част на кошницата на помпата номера е 1770A106, снимки - google. Цената е неприятна.

     

    Колко неприятна?

  3. Кутията събира около 2.5 л. масло и е хубаво че си решил да го сменяш.

     

    За пистовия ремък има сервизна кампания, подменят го в БС без пари, ама твоята май беше американка и няма да те огрее тази кампания...

     

    Ролките са нереално скъпи за тази кола и са пластмасови, аз ги подмених всичките 3 с метални.

     

    Бензиновият филтър се сменя лесно, сваля се задната седалка (2 клипса), дига се 1 капак на резервоара, разкачваш маркучите, развиваш 6 или 8 бяха болтчетата на вътрешния капак и излиза конзолата със все горивната помпа. Там вече ще се ориентираш как да изкараш помпата от конзолата, филтъра е на дъното на конзолата и излиза с помпата.

     

    Препоръчвам ти да правиш тази процедура при минимално количество гориво в резервоара, след като ти светне лампата.

     

     

    Мерси!

  4. Здравейте, тия дни ще правя 100к. км. и се зачудих за горивния филтър. Досега не съм го сменял, но и не ми е давал ядове. Някой да е сменял, да даде инфо за цени, трудно ли се сменя и т. н ?

     

    Реших, освен пистовия ремък с ролки и обтегач да сменя свещите и маслото в скоростите. Някой да знае колко масло побира механична скоростна кутия и на какъв интервал дават да се сменя маслото и?

  5. С махане на датчиците не правиш нищо. Екстрата така е програмирана, че не може да се елиминира. Лошото е също, че не позволява и две различни честоти ( зимни и летни джанти с гуми). Едно гадно пуерториканче се беше научил да обучава датчици със същите параметри, но като чу за БГ каза , че не знае къде е и не му се занимава. Единствен вариант е да обучиш изцяло нов комплект датчици. Пробвай в DMS, aз лично съм решил при тях да ходя на есен за зимния комплект! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

  6. Ценов, да не си употребил алХоХол, бре!

    Цъ, цъ, цъ... - а аз те мислех като професионален шИфЬОр не близваш.

    Вземи прочети внимателно всичко.

    Кой говори за НДК?

    Цялата тема се върти около седмоглавия-петохуйник, претенциозно наречен "паметник" и от който е останало сал едната половина/и ако сме честни - и една половина ръждива арматура/....

     

    Отдавна не близвам, по-точно от 07.02.2014-та с изключение на някоя и друга бира, но не повече от две-три.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

    .... гледам Архитекттчето и Капитана са отговорили на другите ти въпроси http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

  7. ..... за протокола:

    1. Противник съм на унищожаването на каквито и да било паметници, независимо кой режим са обслужвали и искрено съжалявам за мавзолея!

    2. Категорично подкрепям възстановяването на войнишките паметници!

    3. НДК (НАРОДЕН (сега Национален) Дворец на Културата) не е петохуй, а най-малко сграда с огромна значимост към културата в България, с голям капацитет и изградена инфраструктура, сграда каквато няма кой да построи към днешна дата предвид дереджето на държавицата! И моля Ви тези, които с такъв хъс си кривите пръстчетата по клавиатурата да напишете думата петохуй да си отворите семейните албумчета и да видите, дали пък нямате снимка на която Вашите майка и татко не са Ви снимали пред еНДиКату.

    ....... бъдете здрави и само ЛЕВСКИ

    • Положителен вот 3
  8. Благодаря на мераклиите, но намерих вече зарядно - старо, допотопно, съветско, но зареждало много яко ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

    Няма никакви индикатори по него и за това се чудя колко време да зареждам акумулаторите с него, и двата 6-7годишни и около 60 ампера, единият няма никакви признаци да се е скапал, но реших да го заредя "профилактично", а другият сутрин, когато е по- студено пали двигателя малко по-трудно (не от четвърт оборот, а от около 1-2)

  9. Lancer, модела след 2008-ма не е предвиден да му се монтира теглич.

    Дай снимки отдолу, да видя как си го захванал.

  10. :D аз по навик, на сбирки ходя поне с 2 стека бира, по интересното е че с теб Лита най-накрая ще изпием по една, след като се уговорихме още преди 7 години в пежо клуба :D :drinks:

     

    2 стека ............. все повече и повече ме радваш http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

  11. Моето дясно огледало го бях счупил, търсих стъкло и не намерих готово.Поръчах да ми изрежат, монтажа поне на мен ми беше лесен , трудното е да го напаснеш спрямо основата и после да работи ел. задвижването - трудна работа и го счупих. Купих Тайванско цяло огледало с подгряване и с ел. настройки и в цвета на колата за около 160-170 лв. беше, на втората седмица изгоря реотана и така вече две години, поне ел. настройките работят. В Б.С. ми предложиха тогава не боядисано за около 450-460 лева - отсвирих ги!

×
×
  • Създаване...