me4o
-
От него общо
436 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от me4o
-
-
Колегата иска да каже че има 8 гуми с 8 джанти .. два комплекта за зима и за лято ;) (и аз съм така .. и доста други колеги)
А между другото в Пловдив и региона сняг няма ...само захладня помъчи се да завали ама нишо не стана.. кал и дъжд
И един път като са балансират , никога повече нямат нужда от балансиране ?
Малко е странно, все пак караме яко в дупки и да останат завинаги балансирани ми се струва невъзможно. Да не говорим, че и гумата си се износва, надали е абсолютно равномерно.
-
Абе аз пари не за смяна не давам, имам 2-ри комплект на джанти.
Как си правиш баланса ? :icon_hmm:
-
И моята е закупувана от БС. Как мога да разбера какъв модел е алармата?
Пазиш ли с книжката на алармата ?
-
Добре де, все повече коли ще стават с директно впръскване, примерно Ford(включително модели на Volvo) слагат EcoBoost на почти всичко.... така де, явно има тенденция към GDI, означава ли това краят на конвертирането на автомобилите ?
-
Обслужване 4-та година (50150км) в Ратола:
Масло 5W30 Mitsibishi Evolution 4 литра 96.68лв без ДДС.
Въздушен филтър 55.35лв без ДДС.
Маслен филтър 13.78лв без ДДС.
Фитър купе 39.98 лв без ДДС.
Дифтунг 1.26лв без ДДС.
Труд 51.00 без ДДС.
-----------------------------------------------------------------------------
Тотал с ДДС 309.66 лв
Вдигнали са си цената на труда.. но пък направиха доста обстойна проверка на колата.
Свещите са за смяна, ама догодина , че sa ~46лв. бройката, иридиеви.
-
Няма промяна колега 385 и нещо с отстъпката. :(
Предполагах, мерси :mitsu-smiley:
-
Някой от София Лансер 1.8, 143 коня да е платил, за да се подготвя психически ? :icon_hmm:
-
Ако ми дадат Бугати Вейрон на пистата на VW, може и да се навия :icon_clap:
-
Еее браво един човек да ми вдъхне надежда!!! Как или по скоро къде може да се провери дали наистина има такава опция???
Може би беше това.... но грам руски не разбирам, а пък не откривам английско ръководство в нета, ако не си много на зор, ще потърся моето(имам на БГ) да видя дали там се споменава нещо...
http://www.prikachi.com/images/327/7101327p.png
-
Имам спомен за някакви настрйки чрез задържане на копчето на климатика, но може и да се лъжа...
-
Кажи и че не разбира от коли. Най-грозната кола е Фиат Мултипла,няма 2 мнения.
Има, Nissan Juke... тая кола изглежда се едно е болна от терминална болест.
-
Да си дава контакт сама, не е само до умрял акумулатор, че и сама да си включи фаровете през нощта...
Всичко е фабрично по автомобила. По скоро аз ви обърквам, не става въпрос за модул за дневни светлини, а за този които си управлява фаровете, колата има сензор за смрачаване. :-P
Давах ток, но без успех, въобще не се стигаше до стартер и явно имаше някакъв останал ток, щом алармата не спираше и си даваше сама контакт за да светят всички лампи по таблото.
Последният път като мерих акумулатора беше на ~75% здрав ( и към ~80% зареден). На 4 години е моят.
-
Здравейте,
да споделя какво ми се случи този уикенд с Мицката.
Паркирам си вечерта с никакви проблеми, сутринта тръгвам за работа , вкарвам ключа и тръгвам да паля... стартера въобще не завърта и колата става дискотека , всяка ламичка присветка, мига таблото , релетата се чуват как прищркават. И най-страшното, вадя ключа и дискотеката продължава, така де ... сама си подава контакт...
След няколко опита, алрмата почва да пищи нон-стоп и без конктакт всичко по таблото продължава да свети. Един съсед се появява и ми кавза , че към 5 сутринта е видял как колата сама си е включила фаровете... изключвах акумулатори, пробвах какво ли не, но...
Следва паяк и сервиз.
Оказва се модула за фаровете, че се е побъркал, и заради фаровете които са се включили сами и акумулатора се е източил докрай. От сервиза успяха да го отремонтират и да заредят акумулатора и да чукна на дърво всичко е ок, минах и тънко 140 лв (+40 лв за паяка).
Та да имате едно на ум... и малко странно как при крах на един модул и то за фаровете , колата умира тотално...
-
Големите сервизи си покриват изискванията за материална база - подемници, инструменти, техника и т.н. - това са изисквания определени още от фирмата-производител. Само за специалисти май никой не им търси да покриват определени изисквания..
Би трябвало да са със сертификати от съответната марка, специалистите които работят в сервиза, за да могат да се нарекат "оторизиран" сервиз.
-
Народа пари няма за хляб ,та сега и за сервизи да дават ,че да си карат колите !
Между другото това е изключителен феномен в България . Хората нямат пари за хляб, но за да карат коли имат... :icon_doh: че и за подкупи за техническия преглед, също имат. :icon_dance:
-
Такаааа, отново благодаря за помощта. :mitsu-smiley:
Кутийката пристигна от Варна за 2 дена в София (от Key.bg). На пръв поглед са я докарали като истинска :-D. Струва 15 лв. + 3 лв. доставка и идва за 2 дена.
И почват гредите. :icon_clap:
Викам си, ще присадя електрониката и металното перо, за да не се налага да плащам за рязане. Е да, ама на оригиналният ключ перото няма вадене. :icon_doh:
План Б -> добре де ще трябва рязане и к'во да видя, китайското перо обърнато на оригиналното(WTF), дотук с рязането. :icon_doh:
И в крайна сметка, оставих оригиналното горно капаче, като смених бутоните (на оригиналните матричката беше скъсана) + перото и електрониката, и присадих имобилайзера на китайското задно капаче.
Отнесе малко рязане на улея , че оригиналното перо по - широко в основата и успях да го сглобя.
И стана малко "Франкенщайн" сглобка ама за мое учудване всичко работи, че и колата пали :icon_rock:
Не е първа хубост ама за 18 лв. толкоз
))) -
В ратола 8лт масло за АТ може да се вземат за около 200 и нещо лв
За АТ или CVT, че доколкото знам има разлика ?
-
Мисля , че тук някой я обслужи в ДА Бургас(което си е пак БС) за ~600лв.
Провери цените в Ратола. И не се бъзикай с обслужването на кутията, направи го като хората да ти е мирна главата.
http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=6304&st=120&p=219099entry219099
-
Мечо, я пробвай тези какво ще ти кажат: ТУК
Благодаря ти, пратих запитване, защото като гледам не работят с крайни клиенти. Да видим дали ще искат да ми вземат 15-те лева
-
Колеги аз съм си правил ключът на моята каризма в София в Практикер на Цариградско за 50лева.Това се оказа най-изгодната цена от всички други предложения преди две години.И досега го ползвам. :mitsu-smiley:
Мерси Колега, даже ми е близко, ще проверя. :good:
Макар, че офертата на китайците много ме блазни -> Ebay
Но в никакъв случай няма да си купя от тия.... http://locksmithbg.com/product/1867/kutiyka-za-mitsubishi.html, това е скандално само за кутийка, която китайците продават за 6 $ :mad:
-
http://www.mitsubish...z/kontakt.xhtml
Драсни им един емайл, предполагам , че ще те насочат
Всъщност тук можеш да ги видиш, долу на картата.
http://www.mitsubishi-motors.cz/online-servis-cz/index.xhtml
Имат 2 в Бърно:
AUTO PALACE Brno - Slatina и BRNOCAR a.s
Вече по имената ги търси, имат си сайтове с контакти. (примерно http://www.autopalace-brno.cz/en/home.html)
Успех.
-
Всеки месец мия колата безконтактно, и досега не ми е падало.
-
Ако за толкова години си навъртял само 48к км. май не си струва
Иначе си спомням, че имаше някой с газова на същият Лансер и не е имал оплаквания. BRC Sequent Plug & Drive ако не се лъжа....
-
Направих същата простотия... само дето е бил в джоба ми и съм седнал върху него... че и задното капаче падна цялото, а на него е имобилайзера.
Някой да каже за ключар, който да го възстанови за Lancer 2008 в София ? (ключа има и 3 копчета - Заключване/Отключване/Багажник)
За газта като гориво (продължение)
в За Mitsubishi
Публикувано
Според мен това е бъдещето -> http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/