Премини към съдържание

Cantona

Потребител
  • От него общо

    32
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Cantona

  1. Действай и докладвай тук после.......... :D

    Прави бяхте за спирачките! При натягането на ръчната спирачка в един сервиз са се престарали и доколкото разбрах барабаните са затягали колелата и от там е идвала миризмата. Сега всичко изглежда ОК и дано темата за съединителя не потрябва скоро! :-)

  2. Ако е само до миризма на феродо еднократно в купето , няма проблем, важното след това да си отделя съединителя както трябва и да няма шумове ..........

    Да, само миризма на феродо има, иначе съединителя си отделя нормално.Но миризмата е непрекъсната!

  3. Здравейте,

    Миризмата на изгоряло в купето означава ли нов съединител? Накладки не са със сигурност,защото и след смяната им миризмата си стои. Колко излиза горе-долу нов съединител за Каризма DID 2002г. със смяната?

  4. Здравейте,

     

    Знаете ли дали може маркуча от турбото към филтъра да бъде сменен с подобен на друг модел и може ли същия да се намери, но не оригинален?

     

    Мицубишито е Каризма 1,9 2002г DID

     

    Поздрави

  5. Здравей!

    Знам, че е студено, но случайно да си включил климатика по време да движение?

     

    Не, не съм. Повечето мнения са, че колата се е включила на авариен режим, но трябва да има причина. А след като не свти лампа става загадка и може би само диагностиката ще покаже. Утре мисля да го направя...

  6. А светка ли чека? Разбирй - свети постоянно, после като изгасите, и пак запалите, проблема е изчезнал..........ьдругото,винаги ли така се държи, или в определени интервали? т.е. караш, изведнъж изчезне мощността, и така 1-2 минути, после пак се появи и т.н...............дай повечее инфо за проблема......

     

    Най- интересното е, че не свети абсолютно нищо. За първи път се появи днес проблема, а след 10 мин. при повторно запалване беше изчезнал. Мощността се изгуби изведнъж, в движение, и остана така до спирането ми. Сменях скоростите, но резултатабеше един и същ- двига до около 40 км и това е.

  7. Здрасти,

    напиши с кой мотор е колата, ако е бензин има ли газова, коя година е произведена, някакви симптоми да се забелязал преди да се появи проблема и т.н., иначе е хвърлене на боб и никой от технически грамотните колеги няма да ти помогне. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

     

     

    Здравей,

     

    Нямаше никакви симптоми, но по-интересното е, че след повторно запалване проблема изчезнал Но все пак явно има някаква причина...

  8. Здравейте,

     

    По време на движение колата изведнъж загуби мощност и не вдига повече от 40 км, независимо от предавките на скоростите! Какъв може да е проблема, влиза в нещо като авариен режим...

     

    1.9 DID 2002г.

     

    Поздрави

  9. имах същия проблем!! но на 4-5 .Оказа се скоростна кутия!!!Лагери които са счупени и стърже в корпуса!!!

    Виж маслото! Ако има стружки, значи проблема ти е голям!!!

     

    Проблемът де оказа ЕГР клапа, която беше запушена. Или поне на този етап така изглежда,защото изчезна след почистването от боклуци. Все пак имаш право и за лагерите...ще видим.

  10. Здравейте!

     

    При ускоряване на Каризмата най-често на 2-ра скорост около 3000 оборота се чува едно леко стържене и колата за момент забавя ускорението, а след това продължава нормално. Получава се и понякога на 3-та при същите обороти. В няколко сервиза имах различни диагнози- от проблем в скоростна кутия до демферен маховик. Къде е точното място за установяване на проблема според вас?

     

    Каризма ДИД 2002г.

  11. Здравейте!

     

    Имате ли идея колко може да струва нов демферен маховик за Каризма did 2002г. 1.9 и кой е оригиналния за нашия модел?

    Труден ли е монтажа и струва ли си смяната му, ако не е много наложително?

  12. По скоро е аксиален лагер ,но трябва да се види..........кофтито е че този лагер е неразделна част от долната помпа( то не е помпа а изпълнителен механизъм ) и трябва да се смени всичко........

     

     

    Оказа се,че е изтекло маслото на скоростната кутия. Сега ще сменям семеринга и се надявам да не се наложи и цялата скоростна кутия. Май това е често срещан проблем при нашите коли като чета из форума....

  13. Здравейте!

    Знам, че има доста писано по темата, но все пак не съм сигурен къде мога да намеря оригинални части и смяна на ремъци, ролки, масла и т.н. Има ли начин да сравня цени, сервизи и части? Колата е Мицубиши Каризма 1,9 DID дизел. Видях препоръки за Ратола или Балкан Стар, но все пак....

×
×
  • Създаване...