vanio
-
От него общо
68 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от vanio
-
-
Здравейте колеги,търся заден ляв стоп и задна броня (аванс) за митсубиши галант 2002г. (фейслифт) ако някой има или знае от къде мога да намеря да драска или да ми звънне на 0888947431.
Здравей колега!
Имам я задната броня аванс - цвят бордо е.
Ето снимка от профила ми:
http://www.mitsubishibg.com/forum/uploads/garage_images/image_url-6189-1341515249.jpg
О885119078 - Иван
-
-
Колега, имам и двете леви врати бордо.
Задна броня AVANCE бордо и още една задна броня нормална пак бордо, но е за боядисване. И двете са здрави, без кривини или лепения...Авансовата е перфектна.
Поздрави, Иван!
O885119078
O879215715
-
Имам от седан...цвят бордо, перфектен с всички емблеми, с монтирано оригинално ОЕМ антикрило с LED трети стоп.
(Виж ми снимката в профила)
http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?app=garage&do=view&id=207&tab=images
-
Дясното огледало имаш ли го здраво?
SLX, имам лявото огледало само.
sandimen, крилцето ще се продава, да.
manol, извинявай, че ти пиша в темата, предлагам да не ти спамим тука повече! :mitsu-smiley:
Поздрави, Иван!
-
Имам я Avance бронята перфектна и 4-те прага. Обаче като спомена колегата stevensgr имаш ли малките прагове отзад за нея?
http://www.mitsubishibg.com/forum/uploads/garage_images/image_url-6189-1341515249.jpg
Колата е с удар отпред вляво и отива за части.
Прати ми един PM с телефона си да не спамим тук.
-
Багажник бордо и аз имам с монтирано Оригинално антикрило с третия стоп.
-
Имам го колега - оригинален с LED диодите.
Вижда се на снимка в профила ми.
0885119078
0879215715
Поздрави, Иван!
-
Aga, нали не сменяш предавките на автоматика преди да изпържеш прекъсвачката, а?
Да не се окаже, че все пак си върви доволно автоматика, пък на теб ти е жал да го мачкаш? Как така ще върви със 140 по нагорнището, а беемвето със 160?! Ми като неще на 4-та, слагаме 3-та и докато излкючи, тогава 4-та и сме къде 180-190км/ч? Кви са тея глупости, не вървял :icon_rock: Ръчката я пробвах преди, тоя още не съм(но надали ще му се размине :icon_rock: )На 3-та изключва на 170км/ч на какъвто си искаш баир бре :D Най - вероятно ще те направя брадат с новото беемве, ако съм зад тебе, но нейсе :drinks:
Имам 2.5 V6-24 типтроник....на 3-та предавка съм чуквал 220km/ч таман два пъти вече(единия път бяхме 3-ма човека в колата) и още не е стигнал до прекъсвача, става ми жал :D . Иначе на D с кикдаун точно на 200km/ч превключва от 3-та на 4-та, което си мисля че е и оптималния вариант, защото на 4-та таман е на въртящия момент. Ако си на 4-та с 180km/ч и удариш кик-а не връща 3-та :icon_hmm: ...требе си ръчноПробвал съм го как да не съм, и дори го прее*ах!
На трета Галантът е добре докъм 180, след което му идва спад на върт. момент... и си иска 4та... дори ако помня добре, той не може да отиде в червеното при висока скорост... липсва му върт. момент...
Май споменах, 160 и двете на еднакъв дълъг наклон, без ограничение по време (минути). Газ до дупка на последна предавка. Много ясно, че сравнявам домат с краставица без да отчитам предавателни числа на трансмисиите и др... Не се знае ако ръчната е на пета (или автомата на трета) коя е по-бърза... това може лесно да се сметне по предавателните числа, ако изходим от експеримента, че двете са равни, едната на 4та а другата на 6та... Но идеята на сравнението е, при нормални обороти, в реални условия, двете са съпоставими... И тук естествено марки нямат никаква връзка, Рено, Фиат, Фолкс или Ситроен да е с подобен мотор, би дал подобен резултат... от което идва само един извод - 6А13 е култ, но му мина времето, след като ентри-левъл мотор като моя дори посмява да се сравнява!
Поздрави, Иван!
-
Любчо, все ми е тая на мене кой ще ми подкрепя тезата :icon_bye: - правилно, всеки сам си решава...аз лично съм решил още преди да купя колата.Нещо си чел на 5 ракии ми се струва и не си дочел или те е домързяло
И цени си си нагодил за да ти подкрепят тезата, и разликата в разхода .. и за по-голям пробег смяташ от мене .. Но както и да е де, всеки си решава за себе си.
:drinks:
Иначе нищо не съм нагодил - вервай ми. Тия 160лв. ги хванах от твойте 10к градско - аз ти смятам примерно общо 15к градско на година...набих 12-13 разход за 15к и това е. Ако искаш да ти сметна и спрямо твойте 10+6к. Числата няма да са по-различни.
Иначе вярно - ако караш колата една година няма смиъл от ГИ.
:drinks: и ракия не пия.
-
Годишна далавера 160лв. ....абе вие добре ли сте?????
Демек ще си избивам парите за ГИ 10години? Бухахаха :D :D :D
Ако става на въпрос месечно се извинявам!
Май гроздето и кисело (газта не си заслужава)!
Разхода на фино настроен ГИ е почти 1:1 с този на бензин...какви са тия 4литра?
Също няма как за 1000км да изгоря 20литра бензин - това е абсолютно невъзможно. Трябва да се кара колата само студена, само градско и само зимата. :D
Образно слагаме:
1литър разлика бензин/газ.
10 литра разход бензин за 1000км.
Средно разход за километрите 12/100 бензин и 13/100 газ.
15000км на година
Получава се:
1800литра бензин х ~2,70лв. = 4860лв.
тотал: ~4900лв./годишно
1950литра газ х ~1,30лв. = 2535лв.
150литра бензин х ~2,70лв. = 405лв.
тотал: ~2900лв. годишно
Реално спестявате 2000лв. при 15к на година.
Къде са 160лв. къде са 2 бона - незнам какво смятате!
Ами ако въртиш по 30-40к на година какво става тогава?
Имам галанта от 2години и съм врътнал 45000(тези въпросните 15к три пъти) и това е равносметката.
Любчо, а тебе нарочно не те цитирам за да си оправиш поста на миналата страница, че има много грешни сметки там!
Поздрави, Иван!
-
Пак те хващам да говориш така за тия VAG-чета .....имам чувството, че твоя галант много го глезиш нещо на педала!Как е възможно с такава кола да те направи да си говориш сам???Еее, бате, недей така с лошо за нафтите. Едно направено ВАГ малолитражче с по-малките купета 1.9L, та ако ще и 90-ка да е, ще ни направи да си говорим сами. Уважавай дизелчетата :icon_blush:
Ако искаш да бяга, трябва да пипнеш помпата. Няма да е никак здравословно, така че ще е на твоя глава.
Ибиза 110-ка(от място) ме държи до към 80-90-тина някъде и после я затривам по пътя ....кви пет лева кви 90-ки?? 1,9 TDI 150hp върви почти като галант 2,5 163hp....тия по-малките даже и въпросния 131 са си определено по-надолу.
Незнам ви какво тествате и с кой се дърпате обаче аз лично не се закачам само с едно аверче тука с leon 1.9TDI 150+мнооого още.
Моля TDI-та с < 150hp да не слагаме там дето не им е мястото!
Поздрави, Иван!
-
-
Така никога не можеш да я засечеш точно, понеже вески път изключва по различен начин (рзбирай че не е всеки път еднакво "пълна"). Пълниш до горе и изпразваш до долу 3 пъти подред и ще разбереш колко ти е разхода на конкретната газстанция.Снощи отивам да зареждам и си пълня газовата бутилка до горе. Това го правя зимата,винаги я пълня до горе. Бях минал 120км, зареждам аз и по принцип трябва да заредя около 15литра газ, карал съм само градско в Пловдив. Какво да видя, колонката спря на 9,8литра. Помолих момчето пак да закачи пистолета, обаче неискаше да пълни повече. Жена ми беше в колата и каза че се е чуло как намаля пълненото точно както като се е напълнила бутилката. В крайна сметка това прави 8,15/100 което е невъзможно за тази кола и Пловдив. В крайна сметка незнам какво стана, километража не ми е развален. Евентуално колонката им нещо да е била развалена.
На бензин - от пълен резервоар минаваш 200км(300км) и пълниш до горе - така пък ще видиш колко бензин ти е изгорила за въпросните километри.
Поздрави, Иван!
-
Е, търкане с гъбичка, измиване с водоструйка, пак търкане и така.Ваньо, днес си купих препарата, в описанието пише да се напръска и да се остави ако трябва да действа до 5мин. после да се измие обилно с вода...Казваш, че паднало търкане, с водоструйка не можа ли да се махнат отлаганията? С каква четка търка джантите?
Естествено, че процедурата 2-3 пъти ще има по-добър ефект!... и няколко последователни измивания имат по-добър ефект от колкото еднократно лудо търкане. -
Да стават, напълно еднакви са.
Има раздел купува-продава за обяви!
-
Лято 2011 като пътувах за Калояновo да гледам Time Attack... по магистралата София-Пловдив с четири човека в колата чукнах 240km/ч....и аз гледах като измумен, понежо по местните ми тука Врачански участъци съм подминавал 230 и това е. Тогава имах възможността да задържа доста по-дълго заварен педала долу - имам и трима свидетели. Иначе твойто клипче съм го гледал доста пъти и все ми се струва, че нещо я спъва машината при тебе. Нямам си на идея! Тогава опита е бил на бензин 98, маслото Yacco VX1000 5W40, гумите Dunlop Sport MaxTT 205/55/16, свещите и маслото в кутията на ~35000km, а колата на ~160000км реални - може всичко това да оказва влияние.Ще ми е интересно,как автомата прави 230, моя след 220 неЩЕ :icon_blush:
Да..точно така пише на всякъде, но да ти кажа честно вече не съм толкова сигурен, че ръчката ще ме победи на max speed. :icon_thumbup:Типтрониците са една идея по-бавни от механичната ск. кутия. Максималната им скорост е 215, а на механичните - 225.
Тия данни са по километраж....с GPS май на всички ни е по-ниска реалната скорост.
-
Те тия коментари са "мааани бегай". 320-ка ги правела по-бързо тц тц...
При мене 2 пъти вече съм пробвал 220км/ч си ги прави на 3-та предавка на типтроник.
За 230 ще ти кажа тия дни с колко оборота е точно автомата :plane: , но сега по спомен...на 4-та с 180км/ч e съвсем леко над 4000об.
-
А4 тежи малко по-малко от галанта, та какво остава за A3. По данни, стоково, сега ги гледам и 0-100 и на А4 и А3 1,9TDI 110hp са по-бавни от galant-а 136hp, с тебе няма и смисъл да се мерят.Ауди А3 с водач на 21-23 години, със слънчеви очила и мляскащ дъвка, със свален три пръста прозорец и бумтящи вокали на Преслава, гаранция е с "чипс". Последното не е задължително. Стоково е 10-ка 0-100, така че съпротивата е безсмислена. А 131-ците не знам. Един се пробва да ме минава, но не му се дадох с таланта. Опа, с галанта. Признавам че доста ме озори :icon_rock:
Срещу големия чипната А3-ка незнам вече какво ще стане на старт(вероятно ще дръпне малко), но реално от плаващ и нагоре пак няма абсолютни никакви шансове срещу V6-24 :rulez:
-
Трябва да е някоя ибиза или друга въшка за да ускори по-добре при 0-100...едно A4 TDI 110hp(долу горе същите килограми е) не може да се обади на галанта 136hp. :mitsu-smiley: Ако искаш прегледай времената на двете коли. За доускорения на голяма предавка и ниски обороти няма и смисъл да говорим, сравнено с турбо кола. Ако галанта го вкараш веднъж в обороти край с 110-ката. :rulez: При по-мощните V6 2.5 нещата са малко по друг начин, защото там има въртящ момент малко по-отрано, но като цяло който иска вървене трябва да държи в по-високите обороти или да минава на дизел пауър. :icon_thumbup:Първо, дизеловите машини съвсем не са бавни. Особено на доускорение на висока предавка и ниски обороти (2000-2500). Едно 1.9TDI може да те разтегли доста прилично по всички параграфи (0-100; 100-0; 80-120 на V предавка...)
Нещата са си напълно нормални.....имам чувството, че слушам някой дето току що слиза от 100+hp турбодизел, та да очаква тяга с 2000об.За оборотите съм съгласен - свалям предавка качвам над 2500 оборота, тогава си върви, но преди това е мъка.Явно така работи машината стандартно. Са съжаление нямам някой познат наоколо със същия галант. Може би на някоя сбирка, някой добър колега ще ми покаже как е неговия.
Качи се все пак на друг такъв и ще разбереш...може пък вярно нещо да не ти е наред колата! Израза "мудно ускорява" е много разтегливо понятие.
Поздрави, Иван!
-
И при мене беше така на зимните. 15" ал.джанти оригиналните на галанта.
Имаше доста упорита чернилка и нямаше сваляне ....след доста нерви, търкане и третиране с ТОЗИ препарат се изчистиха. Изхабих 1/3 от него, но определено съм доволен! :icon_thumbup:
-
Макар, че са запазени...да си напиша и тук, че имам желание за предната броня+решетката между фаровете+халогените+двата подкалника(ако са здрави).
Поздрави, Иван!
0885119078
-
Марине, той konoko ти е отговорил...имам си резервни прави и двата :icon_thumbup:А от къде знаеш, че точно десният ще ти се разбие след време, :P ти закона на Мърфи не си ли го чел ? ..:D Когато имаш резерва десен, винаги се разбива левия ..:lol:
Ами цената на левия там е над 200лв. вече, а на десният си е 157лв. още... същата като запитването ми от 09.2011г. пак от там - бяха по 157 и ляв и десен.Тази цена ако още е действителна е направо супер ..Просто не ми се пишеше за цени в темата, защото незнам дали не нарушавам някакви правила или пък политика на mitsu13, понеже гледам отговаря на лични с цените.
Както и да е.
Да колега, съгласен съм. В момента цената на десния там е изгодна. Но така или иначе за ОЕМ и цената на левия пак е по-изгодна. За това го пратих там - да провери, прецени, пазарува и т.н.Колега, далеч не се обаждам неподготвен. Ползвам подобен канал от 2 години и съм стигнал до извода, че макар в повечето случаи цените да са наистина по-ниски от в Ратола (не се отнася за филтри примерно), то те са по-ниски винаги с един и същ процент. Така че щом в Ратола вече са по 325лв, то и този канал скоро ще се доближи, в момента вероятно си хванал промоцията и доставчика все още има от евтините на склад. Да видим наесен дали ще е това цената, ако да - какво по-добро за нас :drinks: .
P.S. А тук все още са по $38, за какво си говорим, дали и на 110лв не ни цакат с топла бира :icon_thumbup: .
А и не само според мене, ами и според много хора в този форум, именно точно с правия носач шега не бива.
Поздрави, Иван!
-
Колега, май ти се обаждаш не подготвен! :icon_bye:Абе правете си труда да четете цялата тема преди да отговаряте, а ти даже и до пост номер 2 не си стигнал :rolleyes:
Ако няма какво да кажеш, просто не пиши. :D
Първо човека пита конкретно за Варна - до момента никой не му е посочил вариант.
Отделно за цената...преди около седмица от там съм си поръчал(един резервен да си имам) OEM Mitsubishi десен прав носач - MR296296 за 157лв.
Поздрави, Иван!
Купувам преден капак, фарове, решетка Галант след фейслифта
в Части
Публикувано · Редактирано от vanio
Колега, имам перфектна решетка за Galant Avance.
Може и фарове да имам, трябва да проверя...ако не намериш.
O885109O78 - Иван.