ipj
-
От него общо
627 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
2
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от ipj
-
-
Абе ако не беше тази измислена дузпа в последния им мач с Ливърпул друго щеше да пишеш
Измислена, колко да е измислена, само на 100% е "измислена", еййй ама като почнете , и космоса е крив .
-
Аз имах 6-ак автоматик комби, гореше ми градско точно 18,40 на 100, на дълго с нормално каране около 8,8.После си взех 2,0 ръчка отново комби, градско беше около 12 извънградско 7,5 ,стария 90г 1,8 90 коня ми гореше 15 градско газ и около 9 извънградско също газ.Така,че кой каквото да казва, ако караш по агресивно 6-ака може да си ги стигне 20 градско без проблем.
-
Вчера имам отговор от КЗП, но искат касов бон, който аз нямам и отново снимката .Изпратих я и им обесних отново подробно случая, надявам се да им направят проверка(ако не са им направили де, или ако ония не са си оправили вече колонката), а ако има и други такива случаи нека да се свържат с мен.Иначе всичко е доказуемо, все пак имат и доста камери, на които се вижда кво се случва .
-
Иначе продължават с рекламите колко са били проверени и точни........ :icon_censored:
-
Пусни едно лично на SLX-а, че може да не е видял темата.
Мисля, че той може да реагира с интересен съвет по случая...
Ще, вече писах на Господарите, както и до КЗП.
-
Чакай сега.... Дай пак от начало че нещо не схванах. Как и от къде се се изпуска налягането? Аз като един нормален потребител правя следното 1. Отварям капачката и казвам "Газ до горе" 2. Направо отивам да плащам. 3 паля и тръгвам. Сега искаш да ми кажеш че всеки път им оставям по 1 лв. ... Баси мамата!
Налягането се спира от бутон или ръчка,т.е. като се се пусне ръчката се качва налягането в колонката , трябва да мине 10 атмосфери и след това тръгва по маркуча ,когато е изпразнен маркуча преди да ти влезе газ в колата се пълни маркуча и докато се създаде налягане отчита от 0,5л до близо 1 л както е видно от снимката. А и това ми се е случвало само на няколко газстанция в Бг.Но тук при тези е рецидив и е проблема от повече от година.
-
Колега много добре си направил... обаче на тоя малоумните обеснения за частен имот за бензиностанция направо ме шашнаха
Отделно си мисля, че снимката не би била никакво доказателство... хубавото обаче е, че тоя номер със спиране/пускане на налягането не го знаех... и аз лично ще го следя вече (предполагам и други).
А още по фрапиращо е, че има стикет "проверено" и отдоло табелка, на която пише че не лъжели... Аз ли да им патя всеки път газта дето е избягала от мъркуча им? Нагла работа... няма оправия в тая държава ;(
Това им го казвам от близо година,че единия път момчето ме пита кой ще плати 0,60 лв, аз му казах че не ме касае и си тръгнах.Удобна ми е бензиностанцията им, хубави са им горивата, но така с тая кражба няма да им мине номера.
-
Днес за пореден път се опитаха да ме излъжат с горивото, в конкретния случай газ пропан-бутан.Сутринта отивам на Еко Резбарска и винаги ги карам да пуснат налягането преди да ми пуснат пистолета към бутилката, защото забелязах от година може би,че като пуснат налягането и веднага отчита около 500 до 900 гр преди да са пуснали пистолета, оказа се,че им се били изпразвали маркучите. Аз всеки път им обеснявам,че това не е мой проблем и за мен си е кражба, защото аз го плащам това, то си личи и при литрите , които влизат в бутилката ми(събира 12,5 л а винаги ми вкарват над 13). Та тази сутрин пускат налягането и хо 0,89 л преди да са ми закачили пистолета, казах им,че така не може и да изичстят показанието, извадих тел и снимах показанието.Ето и снимката http://ipj73.snimka.bg/automobiles/eko.835061 .Идва управителя и в место да ми се извини и да изчистят колонката да ми заредят и да мине мирно, той ми се кара защо съм снимал и това е било частен имот.Попитах го изрично ще ли ми изчистят данбите и да ми заредят, а той ми обеснява за снимката и дрън-дрън закони и т.н.Пожелах им приятен ден и си тръгнах.Та така, внимавайте и винаги искайте да ви пускат налягането преди да ви закачат пистолета за пълначката.Сега не знам колко ще има резултат но ще пиша и в други форуми, в Комисия защита на потребителя и мисля и в Господари на ефира да им изпратя снимчицата с пояснението.
Лек и успешен ден на всички !
-
А какво стана с колата на колегата пуснал темата, май беше я обявил за продажба.
-
Време да ходим на МОЛЛ
http://vsichkinovini.com/article/272578-otvaryat-pyrvi-selski-mol.html .
Да им е честит на габровци.
-
Дано стигне и като моя 500 000, и след това да стане и ТВ звезда
))) -
Моят е2002,с черен салон,ие черен,всичко е сменено,съединител,ремаци,предно и задно окачеане.Колата има и печка
Страхотна обява, грамотно написана и подредена.Браво.Ама като гледам и датата, май нещо си объркал рейса
))))) -
.........и да добавя още нещо към горното от Светозар - Галанта има най скъпи части спрямо аналогичните му конкуренти и като цяло от гамата на :mitsu-smiley:,за да ме разберете правилно, ще ви дам пример: Паджеро 3 или 4,( година -от 2000 до 2014 и нататък) спрямо ЕАхА/W моделите, че и по старите ЕххА .....Галанта има 3 шарнира на гума,Паджерото е с два, Галанта шарнирите му не се делят от носача, което означава че сменяш целия носач.....средна цена на шарнир/носач - 200 лв......Шарнира на Паджеро е отделно от носача и е към 60/80 лв./бр. Скъпи части имат дизелите, към това число прибавям съединител( около 2500 лв.), масло мотор ( 10 л. - 5В30 ),по скъп м. филтър и т.н.....Но бензиновите им мотори нямат проблем ,тъй като техните цени са много добри и поносими.... Както се сещате, едното е лек автомобил , другото е джип......Това е сравнение по отношение на моделите на :mitsu-smiley: по между си.....
М/у тези марки, не е лошо да хвърлите един поглед и на Мазда,в последните години станаха доста добри, с добра визия,имат си моторите и т.н.....
Много са Форд,иначе не са лоши,а бе не знам ама е голям зор човек да си избере кола,хем да е Японско производство,хем да ти пасва,хем да не е като швейцарско сирене от ръжда,хем да не е много чупливо....а и разхода ,и накрая мисията става невъзможна.АЗ 2 Г си търсех кола и накрая с едно затворено око успях да си взема.Колко и как съм направил правилния избор времето ще покаже.Та като цяло не е лесно особено като си търсиш прилична кола до 10 к лева.
-
Защо задните колела не седят симетрично в арките на калниците? Разстоянията са много странни.
Не разчитай на твърда 13-ка в града. Това е минимумът, който ти едва ли ще постигнеш първите дни с такава кола. Като й свикнеш - да. 13 газ в града е възможно с каране на по-големи разстояния на 4-та по дълги булеварди и по околовръстните на 5-та със 70. Не знам колко ти е харчила маздата, но не се заблуждавай, че като натиснеш газта да започне да дърпа, разходът ще е като преди. Да ти кажа си е ламя като я настъпиш.
При мен такъв разход на бензин мога да постигна ако сменям на 1600-1800 оборота, газта да се натиска до 2 см и плавно, да сменям своевременно и да изключвам от скорост където може, лятото, без климатик. С моето шофиране колата ми харчи колкото на колеги, приятели, познати и т.н. колите с 4-цилиндрови 1.4 - 1.6 бензинови двигатели под 100 коня. Да е с 1 л отгоре.
Прави си като цяло, но съм забелязал,че разхода е много индивидуален на конкретния автомобил.Не говоря на слуки а от наблюдения.Що се отнася до конкретния Галант, трябва всяка кола да се види на живо, да се пробва и да се огледа добре и чак тогава да се правят изводи.Аз лично единствено на километрите по километраж не вярвам, но това няма как да се знае след като колегата я е купил 2 ръка на незнайно колко километри.Така, че виждаш , качваш се да покараш, оглеждащ и решаваш, така е със всеки автомобил.Успех с покупката и продажбата на колегите
-
.....аз какво карам няма значение,пак е :mitsu-smiley: ,а кой какво подържал - колкото и да го подържаш,с едно масло ремонт на кутията не се прави......искаш ли да ти върви 12-15 годишната кола, трябва по дълбоко да се бръкнеш....освен това не става въпрос за конкретната кола( твоята ) а за по принцип ......имам много конкретни случаи коли от провинцията, където аз за първи път правя и хората след това са доволни( това да не се брои като реклама)......... :rolleyes:
Нямах това предвид, ама айде .Просто Мицубиши засега няма какво да предложат като наследник на Галанта и Спей Рънъра да речем, което да е адекватно на пазара, имам предвид след като спира производството на споменатите.Та трябва да се търси алтернатива, за това говорим май като цяло в темата.А що се отнася до бъркането на дълбоко, аз съм си решил проблема с марка и модели автомобили, които не ми бъркат надълбоко в джоба и са прилични.
-
.......скопена кола, с зле мотор, мудна, проблеми с главите,проблеми с 4х4-то,най вече скапания клапан за задното,харчи като пре_бан Галант ЕА5W с А/Т кутия :D ,и не на последно място(дето всички викате стабилност -отличен 6 ала бала ...)кълчи се на завоите като некой Пасат комби 6 генерация....... :D реди да взема настоящата кола, гледах много такива, карах доста, а и правим такива от време на време и бързо бързо се разубедих.....
Пламене ти уби всичко детско в потенциалните клиенти на Субару бе младеж
).Да ти отперем един бърз въпрос, ти сега какво караш,имам предвид семейна и ежедневна кола.А иначе за мудния Галант автомат май беше за моята градинка камъчета, ама ти ми го поддържаше тогава Галанта. -
И бутоните на шофьорската врата(за ел.прозорците) , обърни им внимание, и те като на Каризмите са все едно от кашкавал, чупят се ,обърни им внимание дали и как работят
-
И аз се повозих малко на таква същата, доста добре оборудвана, но и това като още няколко легасита които съм карал леко мудна, не знам явно им е такъв автомата.Иначе и тази както почти всяко Субаро проблем с гарнитури на главите.Като лукс обаче и стабилност е супер.Доста ги гледах като си търсих по-голяма кола и се отказах, първо заради разхода и второ заради цените, щеше да ми е на ръба на възможностите.Иначе ако всичко е ок и най вече да ти пасне като седнеш в нея не се замисляй.
-
Ми айде, като сме повлекли крак с разни субара. Търси се голям офроудър, който ще се ползва за офроуд само инцидентно, иначе да е широк и луксозен вътре. Може дизел, може бензин. Блокаж на предния мост не е задълже, та за момента фаворит е тойота J100 с 4,2 дизел. Можете ли да ме убедите, че паджерото е по-комфортно, надежно и луксозно? Патрулът е най-офроуд, ма не е това задачата.
Помисли и за Лексус.Доста повече глезотийки от Тойотата има, имаме го във фирмата и е готин, мисля,че беше 5 и нещо бенз.
-
Гледах епизода миналата седмица и видях галанта. Не съм от най-наблюдателните, но това го видях. Имах чувството че е форумен и ще разбера на кого е
. Явно не е форумен, но е попаднал в добри ръце. Заслужава да приключи живота си при някой, който се грижи за него.
А бе да ти кажа си беше баш форумен доста време, явно е съдба ама в понеделника го видях в Дружба пред Фантастико, доста са го поучукали, ама иначе вътре имаше детско столче , което означава че все още е доста сигурен
-
Да не си бил по чуждо? Гледам някакъв тих район, само твоята кола, няма хора наоколо ... Почваш да ме съмняваш :D . Само сте видели снимачния екип и сте офейкали
От миналата година февруари не е в мен, продадох го, а човека до скоро ми се обаждаше да ми благодари каква кола съм му продал за 1000 лв....Още имам некви сантименти към него, все пак беше в мен почти 15 г
-
Стори ми се леко срамежлив :rolleyes:
А на мен поучукан хахахах, аз го бях доста покарал,ама и преди мен на мой приятел жена му го кара и тя му беше накривила вратите.Иначе оня ден го видях, доста пострадал е още, ама ще надживее доста от по-новите си събратя.
-
Гледам си аз Революция Z и кво да видя, дядо Галант тв звезда
Ето го тук между 28,50-29,30 мин.
-
Еми въпрос на пари (както казах доказано многократно), то оставаше и само немски марки да сложат в топ-а тогава вече само сектантите щяха да вярват
Е аз от опит мога да потвърдя за някои позиции,че са си точно на мястото.Не искам да изпадам в полемики, имал съм доста различни автомобили, както лични,така и служебни ,да не говорим колко други съм карал хиляди километри, и за някои от челаната десетка съм 100% ЗА.
Зимни гуми
в Извън темата
Публикувано
Преди няколко години карах нови УГ7 и паралелно на другата ми кола Мишлен Алпин, Гуудиър-а са по добри на сняг ,Мишлена пък са по-тихи, иначе като цяло и двете марки са много добри за зимни гуми.После карах с Ласса, за 2 зими са ок, после не стават,и най-добра комбинация от цена-качетво за мен са Клебера, но за по големи скорости май не са подходящи.Прав е Емо,че трябва се пипне една гума за да ти хареса, иначе сега пак ще взимам и сигурно ще е УГ 9, виждам, че са се върнали към шарката на УГ7, която много ми допадаше.