-
От него общо
119 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Gotti
-
-
Разминах се с Ямболско ЕВО 8 кранево - варна. Вече за втори път с колегата. Предния беше на магистралата след аспарухов мост посока приселци. Другия път го спирам да се запознаем ;)
-
Както каза колегата. Сложи си нещо с Андроид. Поне 4.4 кит кат и нагоре. Аз вече не-мога без андроид в колата :D
-
realm_down
Винаги може да се сложи турбо на четвъртата генерация. Разгледай целия форума на club 4g. По точно перформс темата на GS http://club4g.org/board/gs/ Има много турбо проекти. Какво и кое пасва от къде се взима. Повечето части пасват и от ЕВО. Само чети. http://club4g.org/board/gs/20871-project-turbo-gs-lots-pictures.html
-
Колега Exyde са доста дорба марка. Но stage 4 вече май не е много стрийт зависи и от материала който е направен де.
-
Днес си поиграх малко със спирачките пак :D Сложих афтърмаркет дискове (нарязани) от ЕВО 9. Стана така, че те са малко по дебели с около 3мм. от стоковите на ЕВО 8. Но изглеждат и стоят по-добре. Да се надявам да спират и да се охлаждат по-добре. Стандартните даже ще ги пусна да се продават. На някой ако му трябват да пише ;)
-
Браво, доста добре се е получило. Супер даже ;)
-
И аз съм се питал защо е с барабани. Но вече разликата в спирането е несравнима. Все пак тези спирачки ги дават да спират мощност от 550+ коня на колелата.
-
Ето и монтирани
http://prikachi.com/images/929/8885929N.jpg
http://prikachi.com/images/931/8885931U.jpg
http://prikachi.com/images/932/8885932p.jpg
И в нов завършен вид плюс червени протектори за джантите.
http://prikachi.com/images/960/8885960B.jpg
http://prikachi.com/images/962/8885962L.jpg
http://prikachi.com/images/963/8885963J.jpg
http://prikachi.com/images/964/8885964w.jpg
-
Здравейте, колеги
Ето, че ми остана време да направя една малка тема която би била интересна и полезна на доста хора.
От зимата Еклипса вече със сменена спирачна система. Изцяло са премахнати барабаните от зад и предните стандартни дискове и апарати с такива от Ево 8. За целта си взех втора употреба апарати с дискове от гореспоменатия лансер. До тук добре. При монтажа всичко пасва болт он, без проблем. Но само от пред :D Oт зад е доста по-сложно. Щом сa премахнати барабаните се слагат планки от Екипс 2G за който се захващат апаратите. Но на самите планки се отстраняват протекторите понеже опират в задната част на диска. Трябват и други части за ръчната спирачка такива от Екипс 2G пасват идеално. Жилото остава същото но се преправя закрепването му. Слагат се и други спирачни маркучи. Стоковете от пред стават и от зад. Като апаратите са напълно ревизирани. Изшлайфани до блясък и боядисани. Сменени са и гумичките на буталцата на всички апарати заедно със спирачните маркучи и болтовете за захващане и тези за обезвъздушаване и нови медни тръбички и не на последно място и лепенки. Дисковете са 320мм от пред и 300 от зад. За сега са стоковите от Ево. Накладките от зад са EBC Red Stuff а от пред ProDrive Blue :D След това са монтирани и джанти от Ево 8 Enkei. Те също са боядисани на ново и лакирани до блясък, понеже не бяха в много добър вид. А заради по-големите апарати не всяка джанта 17"-18" пасва. Трябва да са с размер. ЕТ38 8J 17" или 18" по избор. Предстои смяна на окачване, вероятно D2 и мотор от ЕВО 8 или в най-лошия случай целият му турбо сет ъп. От ново ще има ъпдейт на темата.
Специални благодарности на Делян и Вальо които отделиха доста време за този ъпгрейд.
Малко снимков материал преди и след....
Това представлявах, преди да бъдат подготвени не бяха в много добро състояние.
http://prikachi.com/images/908/8885908B.jpg
http://prikachi.com/images/909/8885909u.jpg
http://prikachi.com/images/909/8885909g.jpg
http://prikachi.com/images/909/8885909P.jpg
Тук започват да придобиват вид.
http://prikachi.com/images/910/8885910I.jpg
http://prikachi.com/images/915/8885915O.jpg
Медни тръбички понеже стандартните при развиването се счупиха.
http://prikachi.com/images/916/8885916X.jpg
Планките и болтовете също са подготвени.
http://prikachi.com/images/916/8885916m.jpg
http://prikachi.com/images/917/8885917W.jpg
Накладките от пред
http://prikachi.com/images/918/8885918h.jpg
Това са планките от 2G за захвата на апаратите и частите за ръчната.
http://prikachi.com/images/919/8885919f.jpg
http://prikachi.com/images/924/8885924I.jpg
Тук с премахнати протектори и боядисани.
http://prikachi.com/images/922/8885922H.jpg
http://prikachi.com/images/922/8885922D.jpg
Джантите също са боядисани
http://prikachi.com/images/949/8885949B.jpg
Премахване на барабаните и монтаж на апаратите.
http://prikachi.com/images/925/8885925c.jpg
http://prikachi.com/images/926/8885926C.jpg
http://prikachi.com/images/927/8885927Q.jpg
Ето това се получи след боядисването им.
http://prikachi.com/images/927/8885927M.jpg
http://prikachi.com/images/928/8885928K.jpg
-
Не се занимавай с други спирачки, освен с четири бутални брембота от ЕВО 8/9. Ревизирай ги ако имаш възможеност и колата ще спира по-начин които не си подозирал. Аз така и направих. Смених и предните и задните и ги ревизирах. Смених гумичките на буталцата и са боядисани като нови. Освен, че изглежда добре и спира още по-добре. Колата е еклипс 3G. Но за целта ще ти трябвт и други джанти. 17" минимум. 8J ET38. Стокови от Ево 8/9 пасавт без проблем.
-
Нещо друго има ли сменено. Алтернатора гледа ли го как е? Много неща може да са навързани без да подозираш дори.
-
Имаш някакъв проблем със сигурност. Това е много голям разход. При мен със 17" гуми и то по широчки. 14 гори нормално каране в града.
-
Малко над 2к лв. излезе всичко. Като са напълно ревизирани като нови. Изшкурени боядисани със сменени гумички на буталцата нов оригинален комплект от щатите. Апаратите са за 160мм отвори от център до център за захващането. Четири бутални от пред, дву бутални от зад. Дискове 320мм. от пред 300мм. от зад. От пред са болт он. Махнах старите дискове и апарати и сложих новите. От зад беше играчката. Колата спира брутално бързо вече. Накладките от пред са Prodrive blue серия. А от зад за EBC red stuff. Аз поръчах без да искам два комплекта за от зад и са ми излишни едните. Ще ти ги дам за 50лв. планките за захващането на апаратите ако искаш. От еклипсе 2G са. Ще ти трябват и джанти от ЕВО 8 или 9 за предпочитане. Понеже апаратите няма да станат на по малки от 17" цола. като размера на джантата тррябва да е 8J и 38-offset.
Трябват ти ей тези планки за от зад.
http://snimki.be/store/1/171446661517.jpg
А това са ми апаратите.
http://snimki.be/store/1/461446661539.jpg
-
Karceto
За къде ти трябват планки за от зад или от пред. Понеже и на моята сложих брембо от ЕВО 9 от пред и от зад и ми остана един комплект за задниет.
-
На-горе !!!
-
-
На Еклипса 235/45/17 няма проблеми не опира. Ти какъв цолаж ще скагаш. Ако са 18" вече не е сигурно.
-
Според мен няма да опира но гумата ще излиза от калника и няма да стои добре. Мойте в момента са от на ЕВО 8 и са 8J заради апаратите вече друго неможе да се сложи и леко стърчи към 5мм от пред. А на тези ще е сантиметър поне.
-
По добре ръчка. Иначе колата си е добра. По голяма е от z3 определно. Гори си в градски условия да знаеш.
-
-
-
-
-
staki
Трябва да измериш междуболтовото пространство за закрепване на апаратите за шенкела. Ако е 160мм от център до център на болта ще станат. Директно болт он. Махаш и слагаш. А ако е по малко твоето трябва с планки или да смениш шенкела. Дисковете за тези апарати също ги продавам 276мм. са много запазени. Може да видеш обявата по-надолу ако имаш интерес.
Питанка за Mitsubishi Eclipse RS
в ECLIPSE / DSM / 3000GT / STEALTH / FTO
Публикувано
Изглежда добре,
Знам, че се продава от много години.