Премини към съдържание

Пл.Чичи

Потребител
  • От него общо

    49
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Пл.Чичи

  1. Не се занимавай с втора употреба. Аз сложих преди 3 години преден втора употреба и след 5-6 хил. км получи луфт, а след още 2-3 започна да бучи. Тогава ми бяха за смяна и двата и по финансови причини купих един Koyo за 155 лева и една главина втора радост.

    Заден бих сложил втора употреба, т.е. бих рискувал, но предната си иска много умения и втори път няма да сложа стар лагер. Имам тема за купуване на нов лагер, взет от някой и не го е ползвал. Явно не става така :rolleyes:

    Има вариант нов на 80 лева и на 160 лева. Вторият би трябвало да е Koyo. Дали е така - нямам представа. Ще се спра на първия :) Отлагам, защото не карам много. Но ти ако си караш, направо взимай нов и приключи.

    Преди 26000км горе долу сложих преден закупен за 50лв. но човека го свали от колата, нямаше ръжди въртеше се мазно като нов още си го карам,та сега рекох да купя от форума нали УЖ си имаме доверие тук а то.....................А

  2. Да се включа и аз,Галант ГДИ много пренебрегван мотор във форума.Карам такъв от март 2009г.В началото си мислех,че е самолет защото приех епитета от форума за буквалност и започнах състезания с Волво D5 мотор...Но след като осъзнах какво е атмосферен и какво е комън рейл двигател се успокоих.Сиреч вече не съм състезател и със 30лв.98окт.бензин в София изминавам 100км.Маршрут Св.Тройца-ст.Герена.Зареждам карам 100км и пак 30лв.досега не ми се е случвало да изгасна на някой светофар.Който иска да смята, и разрешавам на всички майстори от форума да напишат колко пъти са виждали и поправяли ,моята така наречена иновативно провалена Японска технология. :rolleyes:

  3. Това със двете бензинови помпи и четири бобини е малко стряскащо :D

    Май и аз ще се преориентирам към 2.0... А има няколко, които доста хващат окото(поне на външен вид.. за вътрешния в сервиза щяха да кажат) с GDI двигателя...

     

    Във FAQ има само за 2.0 и 2.5 :)

    Аз карам ГДИ от 2009г.Сменял съм обичайните неща по предното окачване.Незнам какво е стряскащото по мотора, освен че харчи по малко гориво от другите 2 модела.Ако не обичаш газта това е мотора според мен.

  4. Колега не се объркваи от всичките мнения,кой какво ремонтирал и незнам си какво.От 1.5год карам ГДИ НЯМАН НИКАКВИ СЕРИОЗНИ ПРОБЛЕМИ.Разход в София над 11,5нямам дори и през зимата.Извън градско вдигам 235км.в час, незнам за шестаците.С нормално каране до 130км.6.8л на 100км.Всичко благодарение на Милен за сме :icon_thumbup: шни пари. :icon_dance:

  5. Тогава да отпадне определението-САМОЛЕТИ :icon_crying: Милене, пълня комбито с каси с бира, и при първа възможност пристигам.Знаеш,че няма геле.А като неможе да потдържа 160 и нее проектиран за толкова и нагоре,това 240 на километража за украса ли е?И като нямаме пътища ,някой каза ли,че неможем да пътуваме с Галантите до Германия например.Нали там лентите са повече. :icon_blush:

  6. Май забравихте за въпроса,а той беше ,защо колата вдига на 3та 160км.и после 4та 5та все тая,ако не доиде нанадолнище.Преди и аз пуснах подобна тема,но отговор неполучих. :icon_hmm:

  7. Те и оригиналните бяха без уплътнение. Новите прилепват идеално и след като видиш ефекта, ще разбереш колко ти е било нужно.

    Ефекта е ясен. Само че на моя Галант оригиналните бяха с уплътнения. Иначе за капака на GDI не се налага коригиране на струята, слагаш и готово. Питам за уплътнения, да не вземе да изгние капака бре. :icon_rock: И моля колегите, които са монтирали на задния капак на комби, да споделят.

  8. Здравейте фенове,

    Днес и аз си купих дюзи за Волво от "Мото Пфое" в Младост. Цена 10 лв./бр. Part Number 30655605 (същия който е описан по-горе). Смяната е елементарна, но внимавайте да не скъсате някое маркуче. Разликата в монтажа на дюзите е, че на Волвото трябва да ги завъртите на 90 градуса за да влезнат щипките в прореза и после ги завъртате срещу стъклото. Това е всичко и са много по ефикасни. Относно икономията, не си заслужава да издребняваме и за това. Пръскайте на воля и се радвайте на ефекта. :icon_rock:

    :icon_crying: Пречи ли това, че са без уплътнение и смятате ли го за нужно?

  9. За мен Слави няма вина. Прави му чест, че е платил ремонта на колата. Сигурно няма друг търговец да направи това. Аз поне не познавам такъв, а имам много приятели търговци на автомобили. Всички ние сме купувачи. Като става въпрос за кола на старо, гледаме - харесваме - купуваме. Не са ни виновни продавачите, пък и те не са длъжни да знаят всички проблеми на колите, които продават. :icon_bye:

    Точно за това става въпрос, човека няма вина. Но нека се замислят всички, какво първо разбира един новодошъл съфорумец. Едно от нещата е къде са най-читавите Галанти, след това къде са най-добрите майстори. Естествено всички ще очакват от тях именно отношение, което те завладява като четеш форума. Нека този иначе прекрасен форум да бъде наистина за взаимопомощ, а не за... Сега помислете и спрете да се обвинявате едни други, защото всички имате трески за дялкане. Поздрави на всички :icon_clap:

×
×
  • Създаване...