Adri

Здравейте колеги, имам следния, много странен за мен проблем.....(преди време бях пуснал тема, но нямаше отговор на въпроса) Така, когато е ВЛАЖНО и СТУДЕНО ми потъва понякога педала на спирачката до нивото на сработване на ABS-a, но естествено той не сработва (защото реално гумите се въртят). Няма течове около спирачната помпа, течността си е на място, а и след известно време все едно че нищо не е било??? Проблема е реално от преди лятото, и понеже не се беше появявал, го оставих за решаване сега. Къде и как мога да реша проблема, без да ме карат наизуст да купувам разни компоненти? п.п забравих да напиша модела, но от подписа личи - Colt VI, 1.1 бензин

ами влече наляво.... всъщност може да звучи смешно, но е точно така. Имам достатъчно опит с какви ли не автомобили, и това не е опит да спамя форума...(това е за дирите по асфалта...казвам за намален спирачен ефект, и е логично да няма следи...) Все едно. Говоря сериозно.Очаквам включване по темата...

здравейте, имам странен проблем - спирачките, или по-скоро АВS-a... така мисля. Значи ситуацията еследната . Понякога ми потъва педала на спирачката дополовината, и сработват само левите колела със намален спирачен ефект. След няколко часа - все едно нищо не е било. След седмица - пак същото, отивам на пароструйка отдолу - мия колата, и спирачките перфектни.Не свети лампата на АВS-a, но явно нещо датчиците не са наред? Спирачна течност не се губи,спирачната помпа е суха, прегледах всички маркучета, изглеждат здрави... забравих да кажа модела и годината - 2005 год, колт 1.1 бензин Какво да правя? Ходих на сервиз, но тогава естествено този проблем не се появи....

Още веднъж извинения на Mitsubishi за предишните постове.... като си пиша на БДС цял живот.... нищо , важното е да направя уикенд с кемпера преди снеговете.

Благодария за поздравленията..... търся ляв и десен хебел.... п.п. Дори и кирилизатора не ми върши работа.... утре сте набия на лаптопа истинска кирилица :please: Колега, за последен път ти оправям постовете.

сега не е за пред хора...... :D :D :D скоро!

Здравейте, първо да се похваля - освен двете митсубишита в kасти, вече имаме и Kампер Франкя на база Л 300. Налага се да ремонтирам кормилната уредба, дайте магазин за частите... някакви кабели...? Нямам кирилица на компа... Колега, ако нямаш кирилица на компютъра си, използвай кирилизатора на сайта.

Благодаря за горния съвет, но комплектацията е невъзможна за под 2000 лв., ако някой има оферта-да казва. Иначе-БС цена около 3500... :mad: предпочитам да си я карам претапицирана (както са 50 % от по-старите...коли) car paint, какво точно означава елементарни познания ? и можеш ли да дадеш акъл? Позрави!

Ами в София съм... реално искам да си го сваля (таблото) ...и да сложа новото. Няма да има еърбеци, компютър и т.н. Знам, че доста колеги ще се запитат защо, ясно е ....предпочитам 2-та бона да ги сложа някъде другаде. Та.... достатъчно грамотен съм, да се оправя сам...(надявам се) просто ми трябва схема...или подсказване. Поздрави!

Здравейте, настана време да оправя най после предното табло...(заради проблемен еърбек) намерих табло от германия, та въпроса ми е следния- как се разглобява (и по скоро къде са винтовете) на предното табло? Или накой да ми го демонтира и монтира? поздрави!

имаме такава...2000 година, сложих обикновена газова, няма никакви грижи, разхода навън е под 8 газ, в София - 10-11 според задръстванията. Най неприятното нещо са скърцащите пластмаси...но и другата кола -Колт 2005 год. е със същия проблем. Така че..... - действай ... страхотни коли (ниски данъци, разходи и т.н.). ВЪпреки че е холандска сглобка, колата (модела) е много добра. По мое мнение 1.3 е леко спънат, но пък много икономичен двигател, 1.6 е рядкост, а ГДИ двигателя е над 100 коня , и данъка е поне 200 лв., срещу 40 лв за другите. Успех!

Здравейте, дано да не досаждам с моите еърбеци, но открих в ибей.де комплект еърбеци, на добра цена -390 евро. http://www.hood.de/img/full/1808/18087289.jpg http://www.hood.de/artikel/1017593/mitsubi...rett-einbau.htm Та въпроса/молбата мие да ми посочите място, или човек в София за монтаж на системата. Поздрави!

Здравейте, дано да не досаждам с моите еърбеци, но открих в ибей.де комплект еърбеци, на добра цена -390 евро. http://www.hood.de/img/full/1808/18087289.jpg http://www.hood.de/artikel/1017593/mitsubi...rett-einbau.htm Та въпроса/молбата мие да ми посочите място, или човек в София за монтаж на системата. Поздрави!

Благодаря, изтеглих си нещата, но все още не е ясно как да демонтирам кората над таблото... Поздрави!

Здравейте, както разбрахте от предишните ми постове взех един колт , с отворени балони. Общото състояние на колата е много добро, направена е с нови части, няма следи от изчукване.... удара не е ясно какъв, и къде е бил (поне на първоначален оглед). Смятам да си я карам, не търся пазарен вид, и затова се чудя дали да похарча около 2 хилки за ремонтен комплект , или да претапицирам кормилото и кората за около 500 лв. И втори въпрос - как се сваля капака на таблото (ако се спра на вториявариант)? Поздрави!

Фобоса казват, че монтират, ама на същата цена - 1120лв., като за истинска кола... :D роско, гледам си със Спейс рънър...това ми беше първото :mitsu-smiley: , после Спейс Гиър, сега имаме Спейс Стар и Колт... Поздрави!

Всичко с компютъра е ясно.... просто искам да имам някаква информация на .pdf Имаше някакви руски сайтове, ама тогава карах Спейс Гиър... Снимка - скоро, сега трябва да реша дали да правя еърбеците (двата са изгърмяли), та затова цената беше под пазарната. Иначе количката си е доста концептуална - идеалната градска кола. А как би понесла ГИ? Поздрави!

Здравейте, взех си колта, ама някъде са зачезнали книжките.... няма значение. Можете ли да ми посочите работещ линк с подробна документация за модела? Признавам си ,че бях скептичен към трите цилиндъра, ама като я покарах ..... ДОВОЛЕН СЪМ. Поздрави!

Здравейте, да се похваля - попълнихме семейната колекция соще едно мицубиши - колт, 1.1 бензин. Та да питам - поогледах за капак на ангренаж, ама не видях - с верига ли съм? Какви масла да сложа - километража показва 43000 км? Поздрави!

Здравейте, Имам следния въпрос: предлагат ми Колт,бензин от 2005 год. с отворени еърбеци. Ударът както изглежда е доста лек и колата няма други забележки.Подлежат ли на замяна с втора употреба или трябва нови и на каква цена? Поздрави!

Колата е Спейс стар.2000г., 1.3 16V всъщност си цъка един клапан, чува се отчетливо, независимо под какъв наклон е паркирана колата...за около 5 мин.,и след това спира... Не разбрах гореописаното упражнение дали се отнася до GDI двигателя. Да сменя маслото с някакъв друг вид???

Здравейте, това ми е 4-тото Мицубиши, така че съм явно пристрастен...Скоро открих този проблем. МАслото е полусинтетика, на 5-6000 км... от както е налято не виждам разлика, колата е под 130000 х.км и по сервизна книжка , и на външен вид. ПППритраква 5-6 минути, и то не винаги...няма значение външната температура. Може би трябва да направя промивка? До сега всичките ми :mitsu-smiley: са били железни, и съм сменял само масла и накладки... По скоро май си е коментарен въпроса?

Здравейте, имам въпрос - кога, и на какви периоди се сменя ангренаж? по сервизната книжка пише, че е сменен около 80 000 , сега съм на 113? всички останали ремъци нямат следи... с две думи оправдана ли е смяна сега? (колата е от италия, купихме я през март, по италианските документи е с 1 собственик, със сервизна книжка). И ако ДА - каква е цената и къде да го направя? Двигателя е 1.3 - автомобила е холандска сглобка. Всичко си е супер по него.

:sorry: ..... закъснях, продадена е :(

Благодаря... още не ми е дошла музата ама ако искам новия вагон..... това е двигателя за газ. Утре ще го преслушам. Чао за сега, ще споделя резултатите!