DqdoMraz
-
От него общо
170 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от DqdoMraz
-
-
Тази е от ударена американка от мобилето, нали!? Търси в Ebay!
Точно това и аз щях да напиша...
-
Оригиналната навигация, която ми изпадна се оказа американска. До колкото съм запознат има известни проблеми с използването на навигации произведени за чужд пазар, но не съм запознат какви точно биха могли да бъдат проблемите. Бихте ли ми разяснили какви могат да бъдат проблемите с подобен тип навигация?
Благодаря!
Като начало радиото е на стъпка през 0.02 МГх а в Европа е 0.01 МГх., другото нещо е ДВД-то то е за регион 1-Америка (NTSC) те. няма да можеш да гледаш европейски. Българска карта може да се сложи. Кой модел е навигацията? N-0X?
-
Все още не ми стана съвсем ясно за версиите на оригиналната навигационна система и допълнителният блутуд модул, ако закупя версия над E-04. Може ли малко пояснение, каква навигационна система е подходяща за моята кола (2008 г.) ?
Благодаря!
От Е-01 до Е-03 включително са за твойта кола, ако купиш Е-04 до Е-06 трябва нов блутут модул и малко гимнастика да го вържеш.
Надявам се, сега е по-ясно...
-
Как 1000 лева за камера? :shock:
Е добре де не е 1000 ама е към 600 кинта с монтажа.
-
Колата ми е от 2008 година. Е-0X, E-04 предполагам са версии на навигационните системи. Не съм виждал на живо оригиналната навигационна система, но от снимки виждам, че има някакви букви под самият джойстик, предполагам за тях трябва да гледам. За моята кола ще трябва да търся навигационни системи преди Е-04, ако не искам да си купувам допълнителен блутут модул. Имаш ли идея каква би била цената на допълнителен такъв модул?
Благодаря!
Толкова струва нов и тука ЦЪК. Ще ти трябва допълнително ново окабеляване и букса.
-
Аз може ли да питам, знаеш ли къде може да ми сложат камера и какво би струвало?
Най-добре да си купиш от Ибей камера и да си я сложиш сам, иначе ако имаш 1000 лева излишни може в Ратола да ти сложат оригинална
-
Благодаря ти за бързият отговор и съвет! За сега може би клоня повече към оригиналната навигация, но все още събирам мнения.
Изникна ми и още един въпрос.
Оригиналната навигация подържа ли монтиране на камера за задно виждане? Гледах клипчета за Outlander, предполагам, че ще е възможно и с Lancer тъй като навигационната система мисля, че е еднаква.
Благодаря предварително!
Здравей,
Поддържа камера за задно виждане. Само внимавай какво купуваш, ако пише под джойстика нещо различно от Е-0Х не я купувай. Също така ако е над Е-04 включително и твоята кола е преди 2011-та, значи ще се наложи да си купиш и нов блутут модул. Въпреки, че дори и да е над Е-04 може да направим размяна ако имаш желание. Ако имаш още въпроси, питай смело.
-
Аз се оборудвах с Д5300 ама съм много зелен още... има бая да се уча...
А иначе преди имах един Зенит от баща ми. Той и чичо ми са били фенове на фотографията, даже още имаме машини за проявяване в мазето....
-
До колкото знам, четворката е с ММЦС.
-
Че дори и в Лансер раздела си имаме тема - http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=27021&st=0&p=281569&hl=rumenbg&fromsearch=1&&do=findComment&comment=281569
-
Каква отстъпка, тя не е ли за автомобили до 100к.с. или имаш в предвид 5-те процента за плащане на данъка до края на месеца?
Точно тая отстъпка имам в предвид
-
Някой от София Лансер 1.8, 143 коня да е платил, за да се подготвя психически ? :icon_hmm:
Няма промяна колега 385 и нещо с отстъпката. :(
-
Благодарско колега.
-
1x 8701A222 - стар номер 8701А114 Усилвател от Паджеро които е Plug&Play и само трябва да се добавят кабелите за 2-та сателита и за центъра
Малко едит, че не ми дава по друг начин
-
Здравейте,
Дълго време се каня да я напиша тази тема и най-накрая седнах да попиша. Както знаете или не знаете MMCS-а има цифров изход и тази екстра се ползва единствено при Паджеро. Конектор номер 1 на картинката.
.Та какво ви трябва?
1x 8701A222 - стар номер 8701А114 Усилвател от Паджеро
3x 8720A032 тонколонки 4 OHM, 20w - nominal 50w - max, 8 cm или по ваш избор 4 OHM 20w-nom. 50w-max. 2 от тях за сателити и една за център като аз се спрях на готов център Pioneer TS-CX9
1x 8755A009 Mini DIN кабел - или да си напрвите сами
Ето схема за кабела:
Опционално:
Да смените двулентовите колони от задните врати с такива от Паджеро(еднолентови) и да си сложите допълнителни пищалки пак от Паджеро които са с филтърче, които се връзват паралено с еднолентовите.(ползвам чужди снимки поради липса на авторски)
Като включите цифровия кабел към MMCS се появяват следните настройки(ползвам чужди снимки поради липса на авторски)
Ще помоля колегата Кестен да добави каквото липсва
Внимание! Цифровия звук е само от DVD-то тоест DTS-CD няма да свири(за всичко останало като радио, CD и музикален сървър усилвателя има Dolby Pro-logic II).
Ами това е общо взето, друго не се сещам. Ако има въпроси питайте смело.
-
Абе, какво го плюете този 1.8 двигател? Как ги карате тези коли? Мивека включва ли ви се въобще? Аз на 2-ра правя 100-110 като не минавам 6000 об.. След 4000об. колата излита... малък бил двигателя.... Който иска ще му направя едно кръгче и тогава да говори дали върви или не. За мен двигателя и 143-те коня са си тамън за купето.
-
Къде ти трябваше да пускаш такава тема.
Оказа се, че и моята "шава", а не бях забелязал. Сега ме дразни. :icon_censored:
п.п. Почти не я ползвам ръчната.
Споко, мойта също мърда ама на мен не ми пука особено.
-
Оригиналното оборудване е МУТ-3, ако разполагах с такова с удоволствие бих разцъквал. На теория са ми ясни нещата.
-
Просто ще "бибибка" ако някой отвори вратата и като отключваш и заключваш.
-
Фабрична имат всички, само трябва да се пусне от ЕТАКС-А. Ползва клаксона на колата.
-
Ами, незная. :icon_hmm: попринцип е от високите нива на оборудване, няма кожен салон и навигация. Лошото е че нямам никаква информация. По скоро си мисля, че не е.
Най вероятно се е разсинхронизирал трансмитера, а може и да се е скапал. Смени батерията и пробвай пак. С резервния пак ли нищо не се получава? Погледни важната тема ЦЪК . Първа е в раздела!
-
...ами защото на някои коли го няма това като опция.......моето го няма ,предполагам че и неговото няма,,,,,,,
На Outlander и на Lancer след 2007г. го има на 100% както и ЕТАКС-ите са им подобни/еднакви. За Паджеро и други модели нямам идея, но при Outlander - а го има и се изключва точно по този начин.
-
И защо да реже като се изключва от ЕТАКС-а за по-малко от минута? Ходи до някои който има МУТ-3 и разбира естествено и му кажи да направи следното:
Variant Coding of the ETACS ECU:
- Gcc Speed Alarm --> Not available.
-
Дано да е от полза.
Добавяне на видео конектор.
в Направи си сам (How-to)
Публикувано
Само така колега!
Браво!