Премини към съдържание

entwickler

Потребител
  • От него общо

    64
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от entwickler

  1. 10 хиляди километра - много добра семейна кола. Разход София-Разград 7.3, Разград-София 7.5. На магистралата не съм вдигал повече от 140. Най-важното впечатление - супер комфорт и достатъчно мощност при изпреварване. Седнах и за малко на задната седалка и имах половин метър пред коленете.

  2. Преди седмица сипвах течност за чистачки и гледам следи от котешки лапички на капака на двигателя и косми по изолационната кора. Явно влизат и то редовно да се топлят. Пръсках с някакъв спрей по калници, гуми и в двигателната част. Някой имал ли е подобни грижи?

  3. Не съм усетил прекъсване и т.н. Нашата седи навън - не я чакам много да загеее - единствено е шумна като е студена. И явно не е субективно това с потопяването отзад. Много исках 16ки джанти поради тази причина, но заради Ел. Спирачката най-много на 17ки може да се отиде. Моето мнение е точно същото - за тези пари по-добро няма.

    Над 130 си гори доста - бензина като цяло над 100-110 се зори. Иначе Разград-София и обрстно правя 7.2, но това е с каране зад камиони с ниска скорост и т. Н.

    • Харесвам 1
  4. Да напиша, че вече имаме 8к на брояча. Пробвах малко да карам на сняг с всесезонните гуми и нямам забележки.

    Малко леки негативни забележки:

     

    Понякога шумно окачване

    При студен автомобил - доста шумни двг и кутия.

     

    Не мога да ги сравня с премиум марки, защото не съм карал.

  5. Не съм специалист - при нас изведнъж отказа и точно при задна. След това не искаше е другите - за момент се оправи. После смених съединител и пак около месец беше ОК. След това я продадох и следващите собственици смениха актуатор и след това повече от 2 години нямат проблеми с това.

  6. Сложих всесезонни гуми - Bridgestone a005. Ако ми харесат зимата на пролет ще пусна yokohamaта за продан.

    Междувременно излезе сервизна акция за outlander и eclipse cross свързана с FCM. На 3ти ще ходя до БС за софтуерен ъпдейт.

  7. 2005-та. Тогава беше с най-високото ниво, но явно не са се предлагали някои опции. Нашия го продадохме на 120к. Автомат - сменихме съединител, а новите собственици актуатор и май след това 2 години само каране. Амортизацията беше по-скоро в козметични неща като уплътнения на прозорци поддаващи от тук от там. Като купуваш я покарай повечко.

  8. 10 години карах - веригата не знам да се сменя. Asr уж има, но зимата бая съм боксувал на мокро и хлъзгаво. Esp няма. Не са ми посягали крадци за този период на нищо. Окачването е здраво. Сменял съм само един амортисьор и то още в гаранция ми го смениха при обслужване. Возията на дълъг път е ОК. Но Акорда е два класа нагоре - предполагам вози доста по-добре от Колт.

    Но за автомобилите в този клас си вози добре. Предимно извън града съм карал. Повече в Северна България - 5.8-6.2.

    Ако е по Тракия със 140 - 7 и нещо.

  9. Навъртяхме още 2000 километра. Ако се кара с макс 120 - разхода пада на 7. Със 140+ по магистрала обикновено отива на 8.6. Комфортът е основното предимство на повдигнатия автомобил плюс мястото отзад. Waze-a работи много добре през android auto. Сега обмислям дали да взема всесезонни гуми (никога не съм го правил досега).

×
×
  • Създаване...