sirko
-
От него общо
802 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от sirko
-
-
И за мен едно.
-
Ако все още не е решено има ли вариант да остане за сряда? С тази моята работа и пътуване ще ми е трудно във вторник.
-
Днес към 15.00 часа карах посока Пловдив-Карлово а след мен караше TASSO... TASSO, късно те познах, чак като ме изпревари на Калояново.
-
Честито за придобивката, и скоро да я смениш за по-нова и лачена.
П.С. T reg до колкото мисля е 99
-
Аз съм също с ЕБЦ и гриин стъф и стокови задни дискове пак с гриин стъф, вече над 35000км нямам грижи. Малко след като ги монтирах се поизкриви единият заради малко ръждица по главината, шлайфах ги и пак на колата и до ден днешен няма дерт. Мислих и за вариант с по-големи дискове но за мен не си заслужава инвестицията за кола на 12 години.
-
Мога да споделя същото, никакви проблеми, супер качествени чаши!!! Само дето едната я счупих и бих си взех няколко отново.
-
Явно е била лоша връзка на куплунга на първи инжектор, след като свалих буксата и я позачистих (до колкото е възможно предвид кофти мястото) колата се оправи и работи както трябва без да свети чека и да претриса мотора. То времето ще покаже де, но от 3-4 дни няма пробем.
-
А кой е 1-ви цилиндър? Ляво, дясно, към бронята или от към челното стъкло?
-
Здравейте, имам проблем с работа на мотора когато е на бензин претриса, постоянно и записва грешка P0301- Cylinder #1 Misfire и светва чека. На газ този проблем го няма и колата си работи идеално както преди (проблема е от 2-3 дни).
Трия грешката без да го гася след като е прехвърлил на газ и няма дертрове-работи идеално, обаче мина ли на бензин пак претриса и записва грешката. Свещите ги сменя Марин есента, т.е. що годе са нови ама и ако е от тях би следвало да прави проблем при работа на газ а не на бензин.
Та молбата ми е къде да търся проблема и какво да погледна на първо време?
-
Идва ми се и на мен, ама съм захванал гараж на село да си правя и все не стига времето :icon_crying:
-
Мога да дам инфо само за точка 4. вярно е, аз съм с такъв но разлика при мен няма а и не съм и очаквал, всичко ми е с стоково. За другите неща не знам.
-
Марине, пиши ни 4-ма, ще дойда и аз.
-
Зависи от удара, принципно при катастрофа ЕКУ-то спира притока на гориво към мотара за да не се получи пожар... но кога точно и при какви условия незнам.
-
Тази лампа може да свети по много прични включително ламбда, принципно като дадеш контакт трябва да светва, така индикира че работи и след това гасне. При теб явно има някъде проблем които трабва да го установиш къде е като се прочетат грешките и отстраниш проблема след това може и да не я триеш грешката, тя ще се махне сама.
-
Ето от тук ще ти стане ясно.
-
И аз го прочетох тази сутрин от тук. Приветствам това решение въпреки, че и аз съм с ксенон... и май ще го махам.:icon_blush:
-
Новите май са без, само с компресорче и пяна, даже и крик нямат, поне на майка е такъв 2009-та
-
Да, заводският размер е 195/60/15, а марка каквато си харесаш и според парите.
-
Ванка, аз сложих при един некадърник в Пловдив и само проблеми, явно не беше в час изобщо и само проблеми имах, за малко да се стигне до саморазправа... В крайна сметка му я закарах и си я свали, в момента и аз търся къде и каква да сложа но не бързам много, че веднъж вече се опарих от некадърници.
Сервиза за който говоря е в Пловдив на асеновградско шосе Фагу газ с управител Димитър Янаджиев, бягайте далеч от там, майстор е само на приказки с изключитено нагло държание,и надменен некадърник.
При тези от Карлово 2-ма, 3-ма сложиха при тях и за сега не са се оплакали... Уж са читави но и моя "майстор" уж беше читав а се оказа точно обратното.
-
Малко късно видях темата... минавал съм и терите маршрута, До Австрия/Гемания е ясно - Довър - Кале/Донкурк, Брюксел-Ахен-Кьолн-Франкфурт-Нюнберг-Регенсбург от там насетне има три вариянта:
1.Виена-Будапеща-Сегед-Тимишора-Калафат-Видин - най-лошият вариянт заради Румъния и скапаните пътища, пестиш от зелена карта.
2.Щутгард/Мюнхен-Венеция и до Игуменица ферибот и влизаш на Кулата - като вариянт е добър, супер пътища,пестиш от зелена карта и пестиш 24 часа каране.
3.Сегед-Белград-Драгоман, най-добрият вариянт, супер пътища, НЕ пестиш от зелена карта и толове.
ПС. Има и вариянт през Словения и Хърватска но от там все още не съм минавал.
-
Вчера и аз мислех да мина от там но се отаказах, преди малко се върнах от Солун през Кулата-София-Хисар.
Юндола-Гоце Делчев трябва да е много по-добър от Батак-Доспат.
-
Днес видях адаша-Тошката Митев на едно кръгово в Пловдив до McDonalds ама много късно и не можах да свирна/присветна.
-
Честито и от мен, жив и здрав и наздраве!
-
Пламене, казваш, че 6-ака не е претенциоцен мотор за ГИ но какво значение има кутията дали е ръчка или автомат? Аз съм с автомат и имам проблем с Г-то и искам да знам твоето мнение по въпроса.
Пловдив-Пловдив-Пловдив!
в Срещи на клуба
Публикувано
Аз малко ще позакъснея (към 30-40 мин) че съм на бачкане!