Премини към съдържание

Светла

Потребител
  • От него общо

    413
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    2

Мнения публикувани от Светла

  1. Леле, колко активност има в темата за северозападна България, едвам я открих!:icon_doh:

    Та да попитам, има ли желаещи колеги от Враца, Мездра, Ботевград, Монтана, Видин да се комбинираме за посещението при децата в Стара Загора да ходим заедно?

    Моя Мици е в готовност, но защо да не се повозим с Криси в новичък Лансер/ Николай Николов/, или хубав Галант/ Krasko/ или Лансер пак / KOKSARIAN/ :plane: ?

    P.S. Пропуснах покана към Анди, отдавна си мечтая и за неговия Галантиньо...:icon_rock:

  2. По спомен на самия радиокасетофон има подробна схема, като го свалиш. Изважда се напред от барчето. Иначе имам на немски цялата книжка за радиокасетофона с документите на колата.

  3. Аз съм с вариант 2, рядко паля и оставям да се размръзне. Сигурно защото и аз съм чула, че е по-добре за двигателя да не работи на място, а да потегли и в движение да достигне нужната температура. Ама жените не са компетентни според мнозинството. :D А и Спейса дори при много минус бързо достига до работна температура.

  4. Ами аз днес разглобих кората на страничната греда и двете предна и задна на пода на вратите. Беше събрало много мърсотия, прибира се мноооооооого бавно. Издухахме всичко с компресор, а патрона е защитен в металната греда, пазихме го. Ефекта на прибиране пак не ми харесва, с една идея по-добре е. В началото засилва да прибира, после забавя или спира, взависимост колко е издърпан колана. Вижда се една черна пластмасова ролка отдолу, уж докрай навива на нея, не опира никъде.

  5. При мен бяха "неприбиращи се". Честно казано доста време си изгубих докато разбера от какво е, и накрая се оказаха релетата. Смених и на двата колана релетата и сега са огън. Ако ти бавят най-вероятно проблема е в механизма. Отваряш, гледаш и смазваш ако има нужда...Докато не се сблъскаш лице в лице с него, няма да стане :)

     

    Колеги, имам нужда от по-подробно обяснение на " отваряш, гледаш и смазваш". Кое се отваря, има ли опасност да задействам нещо по еарбеците? Иначе коланът е за шофьорската врата, имам странични въздушни възглавници по принцип, напред заключва много яко при рязко опъване, но връщането...., мнооооого време взе да му трябва , няма да казвам как се прибих и как всеки път вече гледам в него:icon_box: като слизам.

     

    PS. Видях, че търсачката ме е вкарала в тема за Еклипс, та ако е различно при Спейса, се извинявам, че пиша тук.

  6. Колега, днес карах 80 км на светната лампа на резервата, без да започне да мига, тоест можеше още...Просто исках да си заредя от "моята" бензиностанция, за да не сипвам непознато гориво. Просто при мен вече е проигравано това количество и километри, така че не го приемай буквално, но не си смятай разхода при сипани малко литри, а при пълно-пълно например. Още повече, че си облагодетелстван, че живееш в Пловдив, можеш да отидеш на диагностика при колегата Milen_z ако смяташ, че разхода ти е по-висок.

  7. Колега, вярвай на компютъра само ако сипваш често повечко литри или пълен резервоар. Марине, ако компютърът лъжеше с твоите стойности, при грубо 800км пробег, колко ли литра сипвам според твоята математика при засичане пълно-пълно?:D

    • Положителен вот 1
  8. Колега, сега взех мерките на моя Спейс. Отзад вратата в горната част е широка 83см, в долната част 116см, височина 88 см. Това е мерено отвътре на вратата. По дължина можеш да вкараш труп до 145-155см., като зависи колко напред е предната седалка, при мен има най много място отзад. :D

  9. Има елементарно решение на проблема:

     

    1. Колегата превежда парите от труда по смяната на едно външно каре например в сметката на клуба.

    2. Добавя в изречението "добри сервизи в София все още има" думичките " за Мицубиши" и воала :icon_bye:

×
×
  • Създаване...