пиша във връзка с проблем с турбото на Pajero III. Двигателя е 2.5 115к.с.
През определно време светва чака турбото забива и спира да работи. След рестарт на автомобила започва да работи нормално. Минава 40-50 км и отново забива....
Закарах колата на сервиз и установиха, че датчика, който мери вакума и управлява турбината е сменен с алтернативен (естествено китайски...).
Според майсторите това е проблема. Според тях китайският датчик трупа грешки докато не светне чека и турбината спира.
Но все пак има вероятност причината за проблема да е друга.
Срока за доставка на такъв оригинален датчик е повече от 30 дни.....
Моля за Вашето мнение. Има логика това да е проблема, но не сигурно на 100%.
Моля за информация има ли колега, който би ми продал такъв датичк втора употреба.
Проблем с турбото Паджеро 2.5ТДИ
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
Моля за Вашето мнение. Има логика това да е проблема, но не сигурно на 100%.