Премини към съдържание

ruskys420

Потребители
  • От него общо

    8
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от ruskys420

  1. Имате ли представа цената на задна главина за рама CJ4A със ABS и къде може да се намери?

    И още едно питане - ABS e изключен поради неправилно функциониране и невъзможност за диагностика, в такъв случай може ли да се ползва главина на модела БЕЗ ABS ?

    Благодаря на отзовалите се :)

  2. Колега, няма да се оправиш сам......Няма нищо общо с касетофоните, най много да счупиш някой датчик, а те хич не са евтини.....

    Трябва да се закачи диагностичната букса на ОБД или МУТ-III и ще ти изкара кодовете с грешки.....Тогава вече ще знаеш къде е повредата.......

    За това най добре да я закараш на специалист....

    Кажи от къде си, за да те насочим към такъв човек..... :icon_thumbup:

     

    София - дайте някой добър сервиз или човек с читава апаратура и софтуер. Предполагам не се срещат под дърво и камък ...

    Благодаря

  3. Предполагам че трябва да сваля колелото.

    след това да търся механизма на ABS-a, който ще трябва да разпозная .. В техническата книжка е описан пътя на "маркуч" водещ до задната част на диска - в предната са накладките.

    Съжалявам, но пропуснах да спомена липсата ми на инженерно образование.

    Очаквах по-подробна помощ - къде точно се намира, как да не го повредя и как да го разглобя.

    Всички знаем да разглабяме - при мен проблема с касетофоните например е, че всеки път остават болтчета Бол!

    За мен проблема е сериозен - останах без спирачки за 1-ви път в живота ми.

    Моля още малко време да ми отделите и да споделите стъпка по стъпка - разглабяне, и полседици - т.е. да се смени ли, диагностика, или почистване ...

  4. Както някой знаят, скоро закупих "нов" за мен Колт, '97 , 1.6 ....

    Когато закупувах колата, я пробвах, като не забелязах ABS-а да не работи - тогава ми се стори, че си намалява, чуваше се характерното "хруптене" в педала, и колата "ми се стори" че намали доста бързо ...

    Преди да ви пиша, разгледах темите, не открих такава в търсачката, и моля за помощ ...

    Преди 2 дни, щях да навляза в центъра на кръстовище, поради невъзможност колата Въобще да спре. Късмет мой, че светофара светна отдалеч, и почнах да спирам яко, за да се изкефя на ABS-a. Колата почна, да намалява, но не и да спира. "Хруптене" се чуваше (циклично - повтаряща се поредица от звуци), но тя практически не спираше. От 80км/ч до 0 спрях за около 50-70м ! Знам че има значение 20м , но все пак това е ABS - трябваше да е заковал за около 40-50м. При покупката на колата, ме убеди че накладки са сменяни. Не съм вярвал на думи, но колата спира при следните ситуации, и то добре : когато натискам умерено педала, без да се активира ABS, тя намалява усилено и забива носа, като в момент на малко по силен натиск, включва ABS, и почва направо да не спира; и при ниска скорост, когато не се налага да се включва, а просто си натискам според скоростта, и тя си намалява достатъчно. Забелязах Също, че се активира много лесно - дори на ниска скорост, при натискане по-силно се задейства, но без особенно да закове колата, а просто намалява. Карам и Астра с ABS, и нещо не е наред - тази кола е 950 кг.

    От тогава почнах изпробване - сега е леко мокро- ок ! Съгласен съм че е по хлъзгаво, и е нормално да се включва - но хора, тя не спира !

    Когато настъпя до долу педала, се чува освен хруптенето, и нещо като пружина, която все едно се разтриса, някъде откъм ABS-a ( в дясно от щофьора ).

    При запалване на колата, индикатора загасва нормално - след 3-5 сек.

    Гумите са Yokohama 175, не мога да кажа на колко сезона са - грайфер достатъчен, а на пипане са доста мекички - не са "пластмаски".

    Не съм проверил накладките, но защо кове и намалява скоростта ако са износени, или некачествени. Има леко скърцане в крайна фаза (горна точка ) при Отпускане на педала на спирачката, откъм дясно колело. Възможно износена или некачествена накладка - убеди ме че са сменяни с 140лв. на предни и задни.

    Спирачна течност има.

    Педала си потъва като на кола с ABS - т.е. малко по мек, и повече от кола без.

    Възможно е да не е обезвъздушена системата. Това не знам. Но защо намалява преди ABS-a?!

    Много моля за съвет 2 работи :

    1.Как да го изключа за да пробвам дали кове без него. Не намерих бушон в упътването. А и по добре без него, докато бъде оправен.

    2.Дали ще е нужна диагностика, и къде. Търсих в нет-а преди това, не открих качествена информация, пък предполагам ще е добре да се оперира с качествен софтуер за Мицубиши, ако се наложи компютърна диагностика.

    Още 1-ж моля за съвет - за малко не поставих живота на свои приятели в опасност ! Не мога да си позволя 2-ра грешка.

    Благодаря на отзовалите се.

  5. Най-добре я разпродай на части. Пусни обява в раздел купува-продава, и си ти ;) Общо между двете няма и нищо няма да можеш да ползваш... Водната помпа на новия ти колт например е в мотора и се върти от ангренажа, а на стария е външна и се върти от пистов ремък. И т.н.

     

    :( Точно това имам предвид ...а горката беше чисто нова (водна помпа ) ....

    Много велика кола беше стария ми Колт ...

    Никога не ме е оставяла ...

    Не знам дали искам да я видя "разфасована" ....

    Благодаря за мнението :)

    Лек път ! :)

  6. Колеги, знам че въпроса ми е странен, но си закупих "нов" Колт - 97, 1,6 16V, а имам и стар - 94, 1.3 12v, но лош външен вид, и трябваше да го заменя с нова кола ..... :)

    Въпроса ми е - Има ли части които да са общи м-у тези 2 модела ....

    Говоря за части по ходовата част ( носачи, амортисьори полуоски или шарнири) или двигателя - елекртомотор, стартер, водна помпа, картер, мотор за чистачки (предополагам не), или подобни ....

    Просто не знам дали да не я оставя в морга - наистина не е добре колата вече ....

    Моля не ми се смейте, просто питам :rolleyes:

    Ако темата е публикувана вече, се извинявам :)

  7. М'да, Благодаря колеги, зная 4е не вси4ко ще става - надеждата ми е някои калник или прозорец, огледала, имам 2 задни стопа, сега съм с ново предно стъкло и т.н...още не съм решил за колата ще я видя..аз на моята нямам дори серво :D ok както и да е, то в крайна сметка пак при газаджия ще се ходи, идеята беше да ползвам старата, за да не влизам в преразход - все пак на мен колата ми служи главно за транспорт, но и за удоволствие - а колт го дава ... дано няма проблеми колт-чето ... :)

  8. Здравеите колеги, мисля да си купя още 1 КОЛТ , имам '94 1.3 12V , ма намерих 1 пак '94 за 3000лв. 1,6 16V ...... и понеже моя поизгни мисля да го взема този - и моя като донор за някои 4асти ... Проблема ми е следния - имам газова инсталация която става за моя, тя е от тоя тип - по скапания дето май не е за пълен инжекцион...(сори ма не разбирам от газови - знам че ми е евтино само) :D ... Та дали тя може да стане на новия ??? знам че някои колеги им иде да ме убият :), но живеем в такива времена, че трябва да правя компромиси ...Просто не знам дали изпарителя ще стане ....моля за съвет - благодаря на всички отзовали се :):):)

×
×
  • Създаване...