Премини към съдържание

Popov19

Потребители
  • От него общо

    7
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Popov19

  1. преди 29 минути, DJ Tymbi написа:

    еми значи са ги прецакали ....почти съм убеден че това ви е проблема....поръчайте си нови инжектори и ги сменете, ако искате, преди това ги дайте на стенд и им кажете да ги проверят за изпускане, т.е. дали държат налягане в тях, когат оса в покой...

     

    Знаеш ли от къде мога да намеря инжектори, единствените които излизат са някакви китайски от алиекспрес

    Ето тези: 

    https://www.aliexpress.com/item/1005004955001643.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.58c03e82DbDEl9&browser_id=44fde0a956774b7e890bc742ccc0668e&aff_trace_key=f4ebced6788b4a508ca579c6cd3d4fe7-1698222219579-07946&aff_platform=msite&m_page_id=zayfglgqsrucazuz18b65ffa6db22f776a1620b2b4&gclid=&pdp_npi=4%40dis!BGN!151.41!137.77!!!80.51!!%402101ef6816982233351058856eb37f!12000031143778982!sea!BG!1739655113!&algo_pvid=22db2d1e-8675-4991-b969-3a1c60fbb75b

  2. преди 8 часа, DJ Tymbi написа:

    ....ами дави се, защото бензиновите ви инжектори не държат вече и когато изгасите мотора, би трябвало нищо да не влиза в цилиндрите, защото инжекторите не работят, но тъй като те изпускат и пълнят цилиндрите с бензин....по този начин при повторно палене, дори и след час както казвате, не може да запали ,защото горивото е много .....а сутрин ,когато е преседяла колата 8-10-12 часа, бензина който е влязъл в цилиндрите, вече се е изпарил и за това пали сутрин....

    За да се види дали е така, първо проверете маслото дали мирише на суров бензин.....второ , когато решите да я оставяте за 1 час или повече време, просто откачете щуцера от горивната рейка....той се държи с две винчета на рейката, идеята е да изтече малко бензина от рейката ,с цел да няма налягане в нея , по този начин и инжекторите няма да изпускат бензин в цилиндрите.....т.е. по ннякакъв начин да се свали налягането в горивната рейка ,така че хем да има бензин в нея ,хем да няма налягане...и пробвайте така няколко пъти.....другия вариант е да се извадят дюзите и да се закачат на стенд ,но не да ги тества дали пръскат , а дали държат налягането в тях.....

    Колега благодаря за изчерпателния отговор. Предишния собственик на автомобила ми спомена, че е имал проблем с бензиновите инжектори, тъй като е карал на газ и инжекторите са били запекли, при което са карани на ултра звук за са се почистят. Ще пробвам варианта, който казващ. Ако се окаже проблема в инжекторите, знаеш ли дали могат да се рециклират или се заменят с нови? 

  3. Колега благодаря за изчерпателния отговор. Предишния собственик на автомобила ми спомена, че е имал проблем с бензиновите инжектори, тъй като е карал на газ и инжекторите са били запекли, при което са карани  на ултра звук за са се почистят. Ще пробвам варианта, който казващ. Ако се окаже проблема в инжекторите, знаеш ли дали могат да се рециклират или се заменят с нови? 

  4. Здравейте колеги проблем с Грандиса, 2.4 бензин с газ и автоматична скоростна кутия като е студен пали от раз като позагрее и почва да пали трудно стартера върти доста докато запали. Дори и след като е престояла час два пак не се оправя. На какво може да се дължи това? 

  5. Здравейте колеги от доста време търся за закупя въпросния автомобил, предпочитам 2.4 бензин, но ако намеря и читав дизелов екземпляр и него бих взел. Та въпроса към Вас мие, ако може да споделите мнение за дизела слаби страни и т.н от коя година да е колата, ако е дизелова? Двигателя 16 клапана ли е? Помпа - дюза или коман рейл е двигателя? По какво да ги разпознавам? За бензина съм на ясно за него има изписано доста. Ще съм много благодарен за информацията. 

     

     

     

     

     

     

     

     

×
×
  • Създаване...