Здравейте, открихте ли проблема? А дали проблема не е свързан с калибриране/обучаване на дюзите, които работят по различен начин при различна температура и натоварване? Мисля че е точно такъв. Виждам че си от русе, мога да те свържа с човек, който е много на ти с тези проблеми на мицубиши. Аз имах почти съюия проблем, на студен двигател работеше ужасно с причукване, като загрее се оправя. Мислех че е веригата на двигателя, смених я, тя и без това беше за смяна на 200хил. но проблема продължи. Оказва се че дюзите се калибрират/обучават при доста манипулации над автомобила и те работят по различен начин на студен и загрял двигател и на различните обороти.
Шум (чукане) двигател ASX
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано · Редактирано от алекс владимиров
Здравейте, открихте ли проблема? А дали проблема не е свързан с калибриране/обучаване на дюзите, които работят по различен начин при различна температура и натоварване? Мисля че е точно такъв. Виждам че си от русе, мога да те свържа с човек, който е много на ти с тези проблеми на мицубиши. Аз имах почти съюия проблем, на студен двигател работеше ужасно с причукване, като загрее се оправя. Мислех че е веригата на двигателя, смених я, тя и без това беше за смяна на 200хил. но проблема продължи. Оказва се че дюзите се калибрират/обучават при доста манипулации над автомобила и те работят по различен начин на студен и загрял двигател и на различните обороти.