Премини към съдържание

Tom

Потребители
  • От него общо

    7
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Tom

  1. Колегa кaкто споменaх в постa от модулa не пестите ток ,дa фaровете светят нa 33% но рaзходa нa електричество е кaто зa 100% тъй кaто зa дa се нaмaли светлинaтa се слaгa товaр нa връзкaтa.

    В стaрите "соц" aвтомобили се използвaхa реостaтни ключетa зa перки и друго но кaкто предполaгaм знaете реостaтa е прост нaгревaтел.

    A в модулa е изпълнено електроно със диоди, трaнзистори и резистори.

    Всъщност единствения нaчин дa ти светят хем слaбо хем дa пестиш ток е дa вържеш фaровете последовaтелно но не си струвa зaнимaвкaтa.

    A относно ключa нa светлините то в моя вaриaнт си рaботи и от него се включвaт гaбaритa(отпред и отзaд), осветлението нa тaблото.

    A и не е зaдължително дa сa вързaни къси светлини може и други дaли ще сa светодиодни или кaкто си мисля дa нaпрaвя предни гaбaрити прaвя си светодиодни крушки от лентa с цокъл зa гaбaрит и нaсоченa светлинa към рефлекторa.

    Aко се получи то общaтa мощност нa светлините ще е 2*0.5w или 1w.

    Aко се получи ще публикувaм снимки.

    П.П. не те е излъгaл приятеля ти нa немските кошници тaблото не е свързaно с еку-то и може дa се хвaне сигнaл от него с един резистор(0.50лв) и мaлко кaбел.

    И тaкa кaто угaсне лaмпaтa нa мaслото или aкумолaторa и фaровете светвaт.

    Прaвил съм го нa няколко приятеля.

    Зa съжaление при японците не стaвa.

     

     

    Колега ти ме уби с това .... един резистор(0.50лв)

    Много по-полезно ще е да кажеш колко ома и вата е, отколкото колко струва :)

    Стига с тая меркантилност, дай малко техничарство :D

  2. Здравейте,

    И аз ще споделя скромен опит с DRL на Аутлендер 2,2D 2010 г.

    След като ми писна да купувам 8-ми чифт LED габарити, както и да се заблуждавам, че се виждат през деня,

    реших да си направя DRL, но както трябва - да гаснат автоматично, когато вечер светнат къси (било ръчно или авт.)

    ЩОТО НАЛИ ТРЯБВА ДА СЕ УВАЖАВАМЕ и ДА НЕ СЕ ЗАСЛЕПЯВАМЕ !!!

     

    Купих едни китайски LED тип плътни черти 10-тина см. и едно реле 12V. После се оказа, че е добре да се ограничи тока през LED-овете с един диод от типа 1N1009 и/или резистор 10 ома/3W. Защото много греят и примигват (от зор или от не-добре изправено напрежение на алтернатора)

    Директно свързани харчат повече от 600 мА, а с ограничение около 180 мА.

    Прилагам схема, ако някой се интересува.

     

    Всъщност още не съм ги сложил, само тестово.

    Чудя се още къде да монтирам LED-овете ... под халогените ли ... на контура на решетката като сключени вежди ли ... :icon_hmm:

    post-19854-068047500 1438459551_thumb.jpg

  3. Мани ти лабаво. Всъщност ако при включване на късите, ДЛР-ът угасва, сигурно няма да има проблеми. Но ако светят ведно с късите, нищо чудно да има пазарлъци.

     

    Е, колеги

    Да не забравяме, че не само пазарлъци и проблеми с КАТ са важни.

    DRL трябва да не светят заедно с късите вечер, защото те не допринасят за осветяване на пътя, а само за заслепяване на насрещния .... колега .... нали :)

×
×
  • Създаване...