Премини към съдържание
Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!

kkooccee

Потребител
  • От него общо

    46
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от kkooccee

  1. За мен такъв разход на масло изобщо не би следвало да се коментира. Съвсем нормално е.

    Имаш ли склонност да караш на по-високи обороти ?

     

    Може да се каже, че карам в по-високите обороти. Не чак много, но...

     

    Колата карам на газ от 50 000 км. Нямам система за смазване на клапаните. Газаджията, на когото имам доверие каза, че не е задължително за моя мотор.

  2. Колеги,

    Някой имал ли е проблем с загуба на масло на Лансер 1,8 143кс 2011 г. е моя на реални 190 000 км. Към 700 грама за първите 7000 км. след смяната.

    Никакъв теч. Върви си нормално. Не изпушва сутрин. Никакви други проблеми. Сипвано е до 140 000 км. мицубиши масло, след което две смени сипвах Титан Профлекс.

    Тогава забелязах малко проблема. Върнах се към Мицубиши масло, винаги е било 5В40.

    P.S. Карам я на газ.

     

    Давайте съвети... :icon_hmm: :icon_hmm: :icon_hmm:

  3. С двигател 4В11 и ръчна скоростна кутия извънградско разход над 7.2л/100км никога не съм имал.Често съм виждал и 5.6 на дислея.Колата няма газ ,а гумите са 215/45/18-оригиналните.

     

     

    За това говоря и аз. Не е нормално 10 на 100 газ при 120 км/ч на магистрала с круиз контрол.

  4. Добро утро,

     

    Спейс стар 1,6 2003 г. Излиза ми грешка P0421 от известно време. Особено на топло време, сега зимата по-рядко. Дали можете да ме насочите към смяна на катализатор ли съм или към смяна на ламбда сондата? Да ми препоръчате някой за диагностика.

    Благодаря Ви, предварително!

  5. Оказа се калпава шпилка и гайка. Скъса ми се едната при предишната смяна на гуми и си купих нова от магазин. Сега сложих втора употреба и колата заспа :)

  6. Колеги, имам Спейс стар 2003 - 1,6. При скорост 110-130 км/ч се появява една вибрация, която се усеща в предницата и волана. При по-ниска и по-висока скорост проблема го няма. Както и се усеща повече при по-натоварена кола. Моля за съвети!

    Приятна седмица!

    P.S. Мислех, че е от гумите, но сложих нови и пак така 😊

  7. Здравейте, колеги,

     

    Исках да си напълня подлакътника с дунапрен, но се оказа че нашите подлакътници били лепени и не можело да се ремонтират, ми каза тапицера :(

     

    Някой успявал ли е да си поправи подлакътника?

     

    Благодаря Ви!

  8. Ето подлакътника и механизма разглобени, снимките не са кой знае колко качествени, но се разбира кое как е.

    При мен е счупено пинчето, което движи двойния зъб при обръщане ...затова съм свалил всичко, надявам се като ми остане свободно време да го направя.

    2017_03_09_16_31_31.jpg

    2017_03_09_16_31_51.jpg

    2017_03_09_16_32_02.jpg

    2017_03_09_16_32_20.jpg

    2017_03_09_16_32_38.jpg

    2017_03_09_16_32_51.jpg

    2017_03_09_16_33_20.jpg

    2017_03_09_16_33_40.jpg

    2017_03_09_16_33_59.jpg

    2017_03_09_16_34_16.jpg

    2017_03_09_16_36_04.jpg

     

     

     

    Благодаря, колега! Жив и здрав!

    Но, се оказа че нашите подлакътници били лепени и не можело да се ремонтират ми каза тапицера :(

  9. Има един шплент (като на ръчката за стъклата на Жигулите), като го издърпаш, подлакътника излиза. А ако ти трябва механизъма за подлакътника, трябва да издърпаш тапицерията на седалката (махат се кукичките от долу), и мисля, че бяха 3 или 4 болтчета отвътре. За да ти стане по-ясно виж си по вина тук http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat?SelVIN&vin=http://www.auto-p

     

    Механизма не ми трябва, искам да сложа нов дунапрен. Шплента от долу ли се намира?

  10. Абсолютно същото се случи и при мен след смяна на амортисьори и пак се оказа тампона на макферсона. Много странно...

     

    Всичко води към некачествен тампон на макферсона. Иначе ми отрови нервите де :)

  11. Колеги, скъсах се да си хваля колата и ето ти проблем :) :)

     

    Предните амортисьори изпуснаха тотално. Веднага два нови Кайобе, нови тампони и всичко ново. Майстора ми докарва колата, аз въртя 10тина километра, всичко шест. Но, на сутринта при потегляне едно скърцане и чукане от дясно. Викам си как ще стигна до работата. Закарах детето на училище и докато се чудех, чукането изчезна. Стигнах до службата - 25 км. и звъннах на майстора. Той вика докарай я. Тръгвам ранния следобяд, съвсем леко почукване и нищо повече. Свалихме амортисьора, нищо не открихме. Сменихме и накладките, че бяха за смяна. На сутринта отново. И така вече всяка сутрин една седмица. Дайте предположения. Температурите сутрин са ниски. Всички кори са налице, всички е прегледано, биелетки и окачване.

     

    Помогнете с предположения!

     

    Благодаря!

×
×
  • Създаване...