Niki007
-
От него общо
195 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Niki007
-
-
Благодаря за отзивчивостта колега. Като говоря за ръжда, става дума, че и по други коли съм виждал доста ръждясали елементи, но това тук беше доста грубо и грозно гниене, а не леки оранжеви отенъци. Направо си бяха доста корозирали и прогнили повечето от нещата, които изброих. Така или иначе не ми се бие пак път до София и като цяло се отказах на цяло от съответния екземпляр, защото за мен инвестицията на 7 хиляди лева точно в този екземпляр си е голям риск, а и сумата не е малка за мен. Не, че не бих ги дал с удоволствие, ако си заслужава. Просто исках да предупредя колегите тук от заблудата и разочарованието, които изпитах с оглед на примамливата и лъскава обява. Търсенето продължава, живи и здрави!
Желая успех и отворени очи.
-
Изглежда е точната дума колега. Двигателя и всичко около него изглеждаше наред, както и интериора, но отдолу всичко беше в ръжда. Като започнем от дискове, спирачни апарати, елементи по окачването, изпускателна система и какво ли не. Когато запалихме колата и я преместихме леко, за да огледаме отдолу по джантите имаше цели парчета корозирал материал, който изпада от дисковете и спирачните апарати. Да не говорим, че и боята на джантите беше подпухнала на места. Едната задна вежда също беше подута на доста места по краищата. Интересното беше, че почти цялата кола отдолу беше намазана с някаква черна и мазна субстанция. Човека каза, че това се правило за да мине технотест тйъ като била внос от Дания. Има и 2-3 несъразмерни фуги между предна броня и ляв фар, както между задната броня и стоповете. За пребоядисвани елементи не съм сигурен макар, че имам леки съмнения. Наистина, много професионални снимки... Някой от колегите, които разбират и имат време за губене могат да отидат и да погледнат колата, ако имат желание. За мен тези неща бяха достатъчни да ме отблъснат и да се откажа, както и категоричните твърдения на продавача, че повече от 50 лева не може да свали от цената тъй като колата била 2006 година и на 95000 километра... Малко ме е яд, ако трябва да съм честен, защото екземпляра наистина е привидно страхотен...
Здравей колега.Много обстоен оглед и коментар от твоя страна.Респект.Искам да добавя само/без да съм виждал колата на живо/,че е почти 10 годишна,на около 15% от цената на нова.Това ,че има ръжда отдолу по окачването/но да не е гнило/не е проблем,като и разликата в 2 или 3 фуги ,че е имала за тези години някакви контакти с други тела по ламарините,това също не е болка за умиране,става дума за 3500 евро.Главния проблем е подпухналата вежда.Това значи изгнила вежда.А ако се дигне колата на подемник,предполагам,че по купрето ще има места които са загнили.Пнеже отдолу е намацана/предполагам в БГ/това не може да се види.Технотест за коли от Дания,ако не бъркам е 100% лъжа. Както и да е- ти си се отказал. Пиши при интерес от твоя страна за друг екземпляр.
-
Извинявай колега, наложи ми се да пътувам до Варна. Нямам мобилен интернет. Става дума за тази обява http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11433097863540445&slink=b1sbeb
Изглежда,на снимките прекалено добре.Много богат и лачен,браво.
-
Добре де, на мен не ми стана ясно от къде да си купи колегата Лансер 1.8?
Иначе този разговор може и на лични да се проведе.
Съжалявам,че те притесняваме колега.Не минах на лично,защото и някой друг може да си даде мнението.Извинявай.
-
Аз съм в Младост, но не е проблем да дойда където и да е. Иначе, след това утре(събота) ще идвам до София, през деня, а после през седмицата пак съм си тук. Като цяло уикенда съм си у Село :icon_rock:
Ако изкаш за днес,кога си свободен?
-
Мхм, може аз съм в София днес до вечерта.
А след това? В кой квартал на София си днес?
-
Предполагам 100 000 - 150 000 км като максимум. Газта твърдо я пропускам, не искам да е помирисвала газ :rolleyes:
Много добре,даже отлично.Предлагам ти да се срещнем и да преминем към следващата фаза .Ти какво ще кажеш ?
-
Рови рови :D
1. Предпочитам седан основно поради визуални причини, не му се кефя толкова на спортбека.
2. Честно казано, аз и преди да пусна темата, а и сега, след твоя отговор търсих нивата на оборудване, но не ги намерих никъде. Разбира се, че най-вероятно бих предпочел по-високо ниво, ако имам избор, но не е от най-решаващите фактори.
3. Така като гледам масово са 2008, не съм запознат защо по-рядко се срещат 2009, но за момента съм се насочил към 2008.
4. Някой вярва ли на километрите в днешно време? :icon_hmm:
5. Ако колата ми допадне, цвета няма да е фактор, освен ако не гледам две идентични коли с различни цветове. Чувствам се длъжен да спомена, че не съм фен на розовото :icon_dance:
Ако човек се занимава повечко с коли ,може да си направи правилна преценка за километрите.Имам предвид, ако са реални кое число почва да те притеснява?Нивата за европа са 4,но да не влизам в пдробности ,и до там ще стигнем.Цветовете също са малко /розов няма/,но и това по-нататъка.Газ????/имам предвид газова уредба-внимавай с отговора/
-
Ами, бюджета ми е до около 16 000лв, като това не е твърд лимит, така като гледам вървят от 12-16 г/д, поне в България, за технически изисквания, споменах - Бензин 1.8/2.0, ръчни скорости, предпочитам хечбек, но може и спортбек ако има изгоден такъв. Други специфични изисквания нямам.
Здравей,ще те поразровя още малко,преди да ти предложа нещо конкретно.1.Имаш предвид- претпочиташ седан,защото спортбека е хечбек,така ли?2.Запознай се с нивата на оборудване/ако не си се/,не вярвам да ти е все едно.Бюджета ти позволява да имаш повече претенции.3.Година на първа регистрация? 4.Изминати километри?5.Цвят-кой да е,или кой да НЕ е?6.Други.
-
Привет на всички Лансър маняци. Прочетох почти всички теми, за това, но все пак искам да се възползвам от добрата воля,свободно време и познания на някой колега от форума, който е на ТИ с тези неща. Въпроса ми е дали някой е свободен и способен утре между 10 и 12ч на обяд, да удари едно рамо в огледа и възможното установяване или отхвърляне на разни проблеми, при огледа на съответната кола? Благодаря.
Здравей,май нямаш нужда от едно рамо.
-
За София е ясно,написъл си го в твоя анонс.Имах предвид квартал,улица .Бензиновите двигатели са няколко.
-
Екземплярът,къде се намира и с какво гориво се задвижва?
-
Здравей,потенциален кялега.Какъв е бюджета и какви са ти изискванията?
-
Някой знае ли от завода лансера с denso или с ngk излиза ?
-
Благодаря, тези дни се захващам.
Здравей колега ,свърши ли с това начинание, с което имаше намерение да се захванеш?
-
Изкараха 165 к.с. от двигателя.
При измерването преди интервенцията колко бяха?
-
Те няма да са всички от клубовете им. Само няколко коли ще дойдат. Важното е ние от Мицубиши да се съберем. :rulez:
Така е.
-
Оформя се предложение за 20-ти или 21-ви Юни. Има информация, че ще дойдат от Ауди и Рено по предварителен план.
Юле...? :icon_thumbup:
Няма ли да е много нагъчкано с три клуба плюс други разхождащи се през уикенда?
-
Среща в София на барбекю на Бонсови Поляни скоро не сме правили. Искате ли да спретнем един хубав пикник Събота или Неделя?
Много готино предложение,особено за неделя.
-
Здравей колега,гледам в мобилето има предложения и на 45000 км /колко са реални е друга тема/,бензин ,автомат.
-
Определено си беше изгоряла. Прекъсната спирала, окислен балон - всичко на 6. Единственото, което намерих, беше на NARVA. Поне съм сигурен в човека, от когото я купих. Живея близа до "ердорадо-то" на частите да автомобили и си имам проверени хора.
На "първо четене" свети като оригиналната.
[/quotОригиналната каква марка е?
-
Всичко вече е "ток и жица"!!!
Още веднъж, благодаря на отзовалите се. :rulez: Оказа се, че като му "хванеш цаката", работата е за по-малко от 5 минути. Ако някой има нужда от помощ, да се обажда!
Безаварийно каране на всички!!!
Последно крушката ли е изгоряла ?Ако да,каква марка крушка намери.
-
Здравей,
може би ще се тръгне в тази посока, идеята ти е добра. В началото на май оставям колата на бояджия, ще чуя и неговото мнение, но тук възниква проблемът къде да се намери калник, който е от добър производител. А и като цяло, калникът на този модел е един доста сериозен детайл, ще трябва да се разкости цялата кола от едната страна...
Колега,този детайл се казва обикновенно панел.Той не само е много сериозен като размер,а още по-сериозен е за смяна.Аз те разбирам,че си перфекционист/аз също съм/,но има неща за които да ги оправиш разваляш други.Този панел обикновенно почва от предната колонка,минава над двете врати ,после е дефакто целия заден калник и минава под вратите и стига до долната част на предния калник.Закрепването му е много прецизна и не за повечето тенекиджии в БГ ребота.Та моето мнение е1. намери подходящ тенекиджия,2.купи втора употреба ,оригинален не китосван и не ръждясал панел или частта от панела която е проблемна при теб и 3.подмени само тази част,разбирасе като изрязват от твоята кола изгнилото се изразва и по-навътре някоко сантиметра в здравата ламарина.4.тази операция да се направи с пунктшвайц,а не с оксижен.
-
Хора купих си ГОЛФ и пове няма да се кача на японска кола !
Да ти е честит.
Реглаж ( профилактика ) на фарове
в Извън темата
Публикувано
Регулирал съм си фаровете в сервиз ДНС в квартал подуене и всичко е О.К.