Премини към съдържание

Svetlozar

Потребител
  • От него общо

    38
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Svetlozar

  1. Някой сменял ли е дясно вътрешно каре за Спейс Стар 1.3,че излиза цяла полуоска,а оригинални са цифра.

    Имам една вибрация при ускоряване след 80 до към 100,а като отнема газта изчезва.

     

    Някой знае ли дали всички 1.3 двигатели 99-01 година са с еднакви десни полуоски и вътрешни карета?

  2. Датчика се намира отгоре на скоростната кутия - ще го видиш, има един кабел, който излиза от него. Самият датчик е захванат с шплента(или има и по-нови които са с щипки). Аз лично не можах да си сложа шплента след ремонта и си карам така.

    Ремонта е много лесен. Трябва първо да отвориш датчика като го срежеш в мястото, където е платката - от горната страна ще видиш един ръб в най-широката част на датчика. Там режеш обаче по-внимателно да не вземеш да повредиш платката. След като отвориш датчика на платката има три крачета, които обикновено не дават контакт и тях трябва да ги запоиш. После сглобяваш двете парчета на датчика и лепиш с епоксидна смола, монтираш и си готов. ;)

     

    Свалих кутията на филтъра,но не виждам нито кабел,нито шплент нищо.

    Някой има ли снимка на въпросния датчик или графика ,къде точно се намира?

  3. Аз продавам ето тези:

    http://olx.bg/ad/dzh...html#9e97808ec1

    Ако някой има интерес,съм посочил тел. номер в обявата,или пишете тук.Ако не здраве да е и вс. добро,пожелавам ви дълго и безаварийно шофиране на :mitsu-smiley:

    :drag:

    Не ти работи линка.

  4. От 10 теми всеки преглежда,но не пиши.

    В целия подфорум се отговоаря едва на 20 процента от темите,а тези които питат дори и да си решат приблема никой не споделя.

     

    Някой има ли снимка на GDI кутия за филтър поне по снимки да определя.

  5. В този форум има сумати Спейс Старчета,а все не мога да намеря мнение за кабелите на свещите.

    Ползвам едни английски,но и те като на колегата не уплатняват хубаво,даже се наложи да ги по кастря малко.

    Някой може ли да ми каже модел,който да пасва на 100 процента на нашите коли и да не са оригинални,че нямам в момента 200 и лева.

    Моето Мицубиши е с 4 кабела с различните дължини.

    Ако има колега запознат моля да сподели.

  6. Може и да ги пресилвам нещата,неопитен шофьор съм,ама ми се струва ,че не "пали" от първи път.Трябва да завъртя няколко пъти ключе и чак тогава с неприятен шум запалва.

    Здравей колега!

    В този град не търси МАЙСТОРИ.Всеки ще ти взема паричките и ще ти пълни главата с неговите теории за съществуващи проблеми.

    За нашите коли аз поне не намерих майстор.

  7. Първо се източва маслото от кутията, тогава се освобождава планката, работата е малко френска ..:)

    Колега от къде да си купя хубав маншон,че моя го сменях миналата година и сега пак капе.

    Само де не от по 100лв маншона.

×
×
  • Създаване...