bacard1
-
От него общо
113 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от bacard1
-
-
Колега пиши какъв филтър си купил за смяната? Оригинален ли е, марка ако може и орентировъчна цена? Моя също е за смяна и бих си взел като твоя щом проблеми не ти създава.
Колега,на стария пишеше,че е произведен в китай/филтриращия материал беше подобен на ютена тъкан/,този е италианско производство.Съжалявам,че изхвърлях кутията,но е купен от евро-07-цена 20 лв.Този има във външната част дунапренов уплътнител и филтриращия елемент е типична хартия за филтри.Интересното беше,че няколко дни карах,като леко се появяваше влага,но след това се оправи.Предложиха ми на МАН-27 лв,но реших да взема със средна цена-защото имаха и по 15 лв.Весели празници.
-
Колега,не знам с кои автомобили визираш,но толкова бързо топлене,аз не съм имал.Найстина ако ти топли бавно провери термостата,що се отнася до горното мнение,че конденза по стъклата е проблем от техническото състояние-съгласен съм,но това не се отнася до моя тъй като добре го познавам технически.Пропуснах-течове нямам от никъде.
Здравейте,след доста лутания,в крайна сметка след смяна на филтъра на климатика,нещата се оправиха.Мина време около седмица каране и всичко се оправи,явно филтъра си свърши работата.Пиша да се знае,че и такъв вариант е възможен.
-
И така, оказа се фалшива тревога :icon_clap:
Майсторът отвори релето и 3 минути и 5 лева по-късно всичко приключи благополучно :icon_thumbup: След това каза, дай 15 лева и за 15 минути ще ти оправя и дисплея :D Той (дисплеят) от време на време губи картина, но не ми се занимаваше днес
Със здраве на всички :plane:
Привет,решението е презапояване,писано многократно във форума.Накратко ако ти се дават 15 лв,това е най малкото което можеш да направиш.Ако ти се удава с малък поялник презапояваш,като следваш съветите във форума,ако нямаш поялник след закупуването,поне той ще ти остане.Ако не си се занимавал с такива неща,моят съвет е -15 лева.Решиш ли да го направиш и имаш проблем пиши на лични,ще помогна със съвет.
-
Нещо изщрака и сега изключва само левия, но при повече от 1 оборот на дясно. Може ли да се ремонтира или се сменя? Колко струва 2-ра употреба ключа?
Привет,имах същия проблем преди 2 год,непосредствено след закупуването,разглобих,оказа се откачена пружинка,която връща механизма,т.е. единия край на пружината където е закачена /пластмаса от корпуса/беше изскършена.Побългарих и вече по-вече от 2 год. работи без проблеми.Моя съвет,разглоби внимателно,разгледай и реши на място.Успех.
-
Колега,не знам с кои автомобили визираш,но толкова бързо топлене,аз не съм имал.Найстина ако ти топли бавно провери термостата,що се отнася до горното мнение,че конденза по стъклата е проблем от техническото състояние-съгласен съм,но това не се отнася до моя тъй като добре го познавам технически.Пропуснах-течове нямам от никъде.При мен парното работи доста прилично, но първоначалното загряване спрямо други коли е малко по-бавно. За конденза освен проветряване, друго едва ли ще помогне, провери и за теч от стъклата.
-
Здравейте,след като не успях да се справя с проблема,реших да го споделя с Вас и да търся решението му.След като застудя/около -3,-5 гр./започна да ми се появява конденз по всички стъкла в купето,реших,че клапата за външен въздух не работи,но след като проверих се оказа,че с нея всичко е наред.Лятото сменях филтрите на климатика,всъщност това съм правил различно от миналата зима и сега имам проблем.Въпросът ми е необходимо ли е да сменя филтрите и ще режа ли проблема или той е някъде другаде.Моля за помощ,че трудно се кара така.Благодаря предварително.Що се отнася до търсачката,многократно съм я ползвал,но резултатите са никакви.Автомобилът е спейс стар-1,3 бензин,2000 г.
Колеги,проблема остава,по-скоро запотяването от страната на шофьора,там е в по-вече.Това което направих е:махнах филтърната част на филтриращите елементи,проверих клапата която променя посоката на въздуха,но проблема остана-в ляво /шофьорската част/обдухването е по-слабо.През страничния въздуховод прокарвах твърд шлаух,но явно е проблема в насочващата клапа към предния прозорец.След поредната интервенция/днес/не съм тествал.Ще пиша какво се получи.
-
Явно,никой от знаещите нежелае да сподели.
Явно става въпрос за вграденото реле-регулатор намиращо се на генератора.Същевременно е и четкодържател.При неизправност/напрежението трябва да е 13,8-14,4В./ акумулатора не може да се зареди и става проблем.Зарядния ток също се регулира от това реле.Не ми стана ясно за какви силови контакти питаш.
-
Конденза най-често се дължи на влага в купето, провери си мокета по цялата дължина на колата да не е влажен, както и багажника. Много често като се поставя аларма и не оплътняват хубаво кабелите които влизат в купето и от там прониква влага. Мен тази зима един единствен път останах шокиран след като си карам колата се е стоплила пуснал съм да духа на стъклото и си спирам най-доволно. След 2 часа се качвам и предния джам все едно съм го пръскал със водоструйка... така и не разбрах защо се беше получило така и повече не е ставало... пък не е като да я карам от скоро колата и да правя различно всеки път... Провери за влага е моя съвет! Поздрави
Проверих за влага,абсолютно навсякъде сухо,сиптомите водят към лоша вентилация,но вече писах за направеното днес и след тестване ще пиша.Благодаря за съвета.
-
Пускай климатика от време на време
Пусках,го но няма никаква разлика-конденза го има.Днес отворих отзад,в ляво и дясно/двете решетки/за изход на въздух.Там има гумени клапи,пред лявата имаше кабел с гумена изолация,която доста пре
еше на циркулацията.Другата клапа беше откачена от корпуса.Оправих за сега нещата,но засега.Ще покарам и ще пиша за резултата.Благодаря за мненията на Всички колеги.
-
Здравейте,след като не успях да се справя с проблема,реших да го споделя с Вас и да търся решението му.След като застудя/около -3,-5 гр./започна да ми се появява конденз по всички стъкла в купето,реших,че клапата за външен въздух не работи,но след като проверих се оказа,че с нея всичко е наред.Лятото сменях филтрите на климатика,всъщност това съм правил различно от миналата зима и сега имам проблем.Въпросът ми е необходимо ли е да сменя филтрите и ще режа ли проблема или той е някъде другаде.Моля за помощ,че трудно се кара така.Благодаря предварително.Що се отнася до търсачката,многократно съм я ползвал,но резултатите са никакви.Автомобилът е спейс стар-1,3 бензин,2000 г.
-
Здравейте колеги. Пак имам питане за дребен проблем за Звездичката(1,6-2003 г.)(дай Боже на всички да са такива проблемите :icon_thumbup: ).Не ми светят копчетата от ляво на волана(халогени, заден усилен габарит, регулиране на фаровете).Как се свалят копчетата по-най безопасния начин и откъде може да се купят нови лампички? Бутончето за аварийни ту ми светва ту изгасва, Какъв е нормалния режим на светене на това копче(при натиснато състояние може би трабва да мига заедна със аварийните, а без да е натиснато може би постояно трабва да свети). Този бутон по същия начин ли се маха както останалите копчета. Благодаря Ви предваритело :icon_clap: .
Привет,двойния бутон за халогените като се натисне отзад/има две издатини от страни/ се изважда напред.Огледай го добре и ще видиш винт да отверка,това са лампичките.Свали ги и потърси.В Русе ги намерих само на едно място,така,че търсенето му е майката.Що се отнася до аварийните/бутона/ при мен свети постоянно като съм на габарити и фарове,а при включването му мига с аварийните.Прекъсването на осветлението според мен е проблем.
-
Току що получих честитка за Коледа-нужда от нов диоден блок и реле за алтернатора срещу скромната сума от 150 лева.Това нормално ли е според вас?Или сам да се заемам с оправянето на нещата?
Майстора сигурен ли е?Диоден блок трудно изгаря,не че е невъзможно.За по-малко пари може да се намери работещ втора употреба генератор.В една автоморга в Русе имаше едно мицубиши,но не знам дали генератора е там,понеже не ме е интересувал.Пиши на лични ако решиш,да проверя.Лека вечер.
-
Здравейте колеги! Извинете ме ако темата се повтаря,моля модераторите ако преценят да я изтрият.Но преди минути се прибирам с колата,/а съм в болнични и не мога да ходя по сервизи поне до ден -два./ и ми светна лампата за акумулатора 100 метра преди блока.Проверих клемите не са разхлабени,каква би могла да е причината? Възможно ли е да е бушон или динамото е спряло да зарежда?На прав участък се получи това ако има някакво значение.Предварително благодаря ако някой ми даде информация.Успешен ден от мен!:mitsu-smiley:
Здравей,проблема според мен е в генератора,аз имах подобен проблем,оказа се реле-регулатора.Не зареждаше,изтощих акумулатора.След подмяната на регулатора,той е заедно с четкодържателя проблема се реши.Първо провери напрежението,ако е в границите на 13,8-14,4 волта,търси проблема на друго място.Това е от мен.Лека вечер.
-
Когато има поне двама желаещи. Мястото е без значение, все пак имаме коли :D
Привет на русенци,няма време за събота и неделя,но нека следващата да е за време за организация.Ще взема участие с удоволствие.Лека вечер на всички.
-
Аз бях се навил преди време да си намеря такива гайки,но временно се отказах и съм си записал ето това:резба М12х1.5, конус 60 градуса)
В каталозите ги имат марките автомобили,макар,че аз ги купих от продавалник,но нямаше проблем.Ами това са гайките,въпреки,че не погледнах градуса.
-
Здравейте, колеги! Не намерих във форума и в гугъл такава тема, така че ако ми се повтаря темата нека модераторите да я изтрият!
Имам питане за стъпката на резбата на шпилката за закрепване на колелата на Mitsubishi Space Star 1.3 GL 1999г. Трябва ми, за да си закупя секретни гайки, само че
не знам откъде мога да извлека тази информация. Някой колега дали ще може да помогне?
Привет,шпилката е 12мм.по 1,5.Скоро купувах и току що проверих на опаковката.
-
Здравейте,колеги.Можете ли да ми кажете как се сваля третата стоп светлина монтирана на вратата на багажника,защото не свети едната от лампичките вътре,става въпрос за Спейс Стар.
Привет,при вдигнат заден капак,се вижда задната част на третия стоп,от двете страни има винтове/пластмасови,развиват се внимателно.Външната част където е навита видията представлява дюбел.Следва махането на този дюбел и си готов.Дано съм бил полезен.Лека вечер.
-
Аз мога да напиша същото, за един друг "ФИРМЕН" сервиз
)), макар че не е чак толкова зле .Здравейте,след прочетеното ще взема отношение като пример бих дал сервиз мерцедес в Русе-дори не знаеха от къде се източва двигателното масло на 190Е.Явно тези автомобили и "майстори" не са ги чували като модел-пиша за колега преди 3-4 год.Правилото за мен е не при маркови сервизи.
-
Колега нищо и няма на колата просто толкова си е силата на двигателя ,нека колегата да не я рови а само да си я обслужи и да и се радва. :mitsu-smiley:
Привет,аз не искам да кажа,че нещо и има,но притесненията които той има може да са основателни,аз карам също с този двигател и знам как се държи и съответно не искам нищо по-вече.Далеч съм от мисълта да го подвеждам.Лек ден.
-
Здравейте,
Днес се регистрирах в форума защото наскоро си купих Спейс Стар и съм просто очарован от автомобила, не мога да му се нарадвам, като единствен минус може би е кубатурата. Тъй като в града върви супер, но като ходих до Троян на баирите се задъхва и на места дори минавам на 3-та скорост, но това да му е проблема, като я взема от майстора ще я снимам да Ви я покажа, чао за сега и дано си помагаме за в бъдеще.
Честито и със здраве да си я караш,що се отнася до задъхването огледай всичко,мисля,че има нещо което не е наред:първо диагностика,свещи и всичко останало за втора употреба автомобил.Още веднъж със здраве.
-
Благодаря ти "svetliof" твоите постове доста ги четох тук !
Много подробни са и всъщност те ме накараха да се замисля за бензинов двигател!Истината е ,че аз не съм Шумахер,и 1-та секунда не ме вълнува особено!Мощността би ми била в полза единствено за дълъг път,при изпреварване на тирове и планински изкачвания.Повече от 100-120 не вдигам.Все пак возя семейството си!Иначе си прав,1.3 е най-масовия двигател и наистина 1.6 се намира трудно,но все пак има.Жалко само ,че там и паричките са по-други.Да видим ,има едно такова в Русе,ако се спазарим с продавача ще бъде супер!
Стискайте палци!Привет от Русе,колега за да добиеш реална представа от 1,3 утре след обяд/разбира се след уговорка/може да се видим да покараш и поговорим.Повече от това здраве.Търси ме на лични да се уточним.Включи и бирата,аз ще почерпя.
-
Каквото и да кажа е късно. Лагерът беше изваден, измит и прегледан щателно за наранявания с големина от върха на карфица нагоре. Влизаше чудесно в леглото си, както и валът в лагера влизаше добре. Сигурно половин час съм го заничал тоя лагер и нищо не видях - никакви шупли, нараняване и пр. Живот и здраве като го сваля ще прегледаме пак, но вече ще го сменя. Ама дали само него да сменям нямам никаква представа...
Колега не знам как го гледаш,дали с просто око или с лупа,но лагер който ромолеше на предно колело нищо не се виждаше с просто око,но с лупата беше на хълмове и съответно с новия лагер проблема изчезна.Не говоря конкретно за нашата марка,а за друга,но принципа остава.Големината на карфица според мен си е проблем.Със здраве.
-
Честит рожден ден!!!
И от мен много здраве.
-
Приятели,дано някой не се подведе по моя коментар по-горе.Посочените накладки са пълен боклук.
4 месеца и близо 2000-3000км накладките свършиха.От 2-3 дни карам колата и започна пак едно престъргване,викам си какво стана пак.Слизам джантите горещи не се пипат,а от накладките останали само металните части :mad:
Ся че си купя един текстар за 50-60лв да ми е мирна главата.
Привет,аз скоро сменях и си взех акебоно,няма да свирят,но са без пластините,разбрах от форума,че за японските автомобили не вървят комплект и ползвах старите.Мисля,че струваха около 68 лв.Става въпрос за спейс стар,но мисля,че за колта няма да е кой знае каква разлика.
Конденз по стъклата
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Колега,на стария пишеше,че е произведен в Китай/филтриращия материал беше подобен на ютена тъкан/,този е италианско производство.Съжалявам,че изхвърлях кутията,но е купен от евро-07-цена 20 лв.Този има във външната част дунапренов уплътнител и филтриращия елемент е типична хартия за филтри.Интересното беше,че няколко дни карах,като леко се появяваше влага,но след това се оправи.Предложиха ми на МАН-27 лв,но реших да взема със средна цена-защото имаха и по 15 лв.Весели празници.