dachbissnes
-
От него общо
526 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
4
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от dachbissnes
-
-
Джантите са продадени темата е триене .
-
Нали ти казвам, ЕС ни е виновен! Що не вземеш да прочетеш поста на bluffer, па хвани му отговори на него...... Що само на нас ни е виновен ЕС, а на другите - не им е? Айде отговори ми...... Що той не реве от бюрокрацията и гадните срокове и непосилните цени, там не е ли ЕС, или нещо се бъркам?
Добре де ти сега Русофил или Русофоб си или зависи от темата?Защото идеята за Европа и подръжници "кръвни"на Русия са според мен различни неща ...иначе колегата Ценов е напълно прав мойта сметка на моите шофьори които ми карат камионите е почти съща като цифри с малки изменения надолу.Пък съм сигурен че човека ги е платил тези пари и не знам дали има човек тук който да е съгласен да се плащат тези пари в БГ.
-
Мисълта ми беше, че като за тези така и за всички други марки гуми, в България почти не може да се намери асфалт. Той е някъде между дупките ;) Ще ми кажеш ли на магистралата между Пловдив и Пазарджик с какви гуми е най-удачно да се кара? Или пък по северната дъга на околовръстното на София? А по общинските и пътища...?
Тойо, Мойо, това е положението. В България само луноходи, биха се котирали.
Виж тук си напълно прав! :icon_thumbup:
-
Отделен е въпросът доколко асфалтът в България отговаря на някакви качества за сцепление. ;)
Колега гумите не се тестват спрямо асфалт а спрямо температура на повърхността на която се движат ,никоя голяма фирма не тества върху асфалт сцепление а спрямо повърхност топлина сцепление .Затова няма гуми за България ,Афганистан и Армения а са летни и зимни с зависимост от тези качества на определения модел гума.
-
Баах кво напрай бе човек до 8 май може да не съм жив
Ми като се има в предвид края на март колко пиене и ИеДене те чака нормално. :drinks:
-
Здравей те, отново.Като чета коментарите по горе забелях,че се е породил сериозен спор :D .Искам да споделя за резултата на моя проблем и така след няколко седмици лутания и малко ядове засега се надявам че съм решил проблема(прехвърлянето ми от газ на бензин).Оказа се,че единият ми газов клапан се запушва и на два пъти го отварях за да го почиствам. :icon_clap:
Радвам се че си оправил колата колега ,това е най-важното .Кой клапан този който е отзад на бутилката ли на сондата или отпред ?
-
Нова цена 140 лв всичко.
-
Както предложи колегата lesko пробвай с проводимо лепило,при мен се получи работи без проблем вече 2 год.
-
Е хубаво де,преди рейката с дюзите,какво ли тече (се движи),че не разбрах ??? Вода,олио,а може би ракия ??? Като се замисля май е изпарен пропан-бутан,което си е газ,точно както въздуха. А absolute pressure, мисля че беше атмосферното налягане. Той MAP-а освен плътността мери и температурата на входящия въздух във всмукателния колектор.
Относно думата,как е правилно да се каже,резистор или съпротивление ???
Колега отиваш при някой газаджия и да ти обясни коя дума е по правилна.
Иначе има супер елементарен отговор резистор(от R обозначение) е в електрониката съпротивление се прилага в механиката и пневматиката и може би малко в кинетиката...трудно се бъркат тези ОМОНИМИ от професионалисти.
-
"Руската" школа на разговор ми подсказа.
Пак ти казвам, от личен опит и от моята кола - при мен е датчик на налягане - категорично. Ще го напиша пак - При МАР сензора Данните се използват за изчисляване на плътността на въздуха и да определят дебита на въздушна маса в двигателя, която на свой ред определя необходимото за подаване гориво за оптимално изгаряне и да повлияе на аванса или забавяне на момента на запалване. За това служи МАР сензора.
Датчика за налягане на газта (по памет) на моята уредба е монтиран преди дюзите. И мери налягането на газта в системата. Там няма и следа от въздух. А МАР сензора мери плътността на въздуха и определя дебита на въздушна маса в двигателя, която на свой ред определя необходимото за подаване гориво за оптимално изгаряне и влияе на аванса или забавяне на момента на запалване.
Не знам на какъв език да го кажа. Ще ти го снимам да го видиш къде се намира, пък ти после ми обясни като как ще мери плътност на въздуха сензор, който е в затворена система, работеща под налягане.
Ако много държиш - ще го наричам сензор за налягане, което да речем е същото. НО не е МАР сензор. Пак казвам, говоря за моята си кола и моята си газова уредба. Нямам претенции да съм специалист и да познавам всички модели уредби, просто моите технически и езикови познания и навиците ми да наричам нещата с правилните им имена ме водят до този спор. Също така - някой беше споменал, че има комбинирани сензори, нямам представа, сигурно е така, че като ти се скапе едното - да смениш 3 - навярно. НО - те са комбинирани, вършат различни неща. Едно от тях е да мерят налягането в системата, да подават информация на компютъра на газовата когато налягането спадне, за да превключи на газ. Защото МАР сензора мери плътността на въздуха и определя дебита на въздушна маса в двигателя, която на свой ред определя необходимото за подаване гориво за оптимално изгаряне и влияе на аванса или забавяне на момента на запалване. Информацията за плътност на въздуха няма никакво отношение към налягането на газта в системата.
Как да го обясня, че са различни неща - не знам..........
:drinks: Ще те черпя бира на събора и ще се разберем :drinks: вероятно и двамата сме прави в израз по различен начин,иначе не съм искал да те обидя.
-
Тук ме засегна кръвно.
Говоря няколко езика и никога не говоря празни работи, не исках да се излагам публично, но нека е така.
Колега в нито един цитат или ред не съм искал да те засегна по някакъв начин пък камоли "кръвно".Колкото до това което написах пак ще кажа и няма да отстъпя в името на истината ...в гугъл дори да напишеш датчик в Укипедия излиза СЕНЗОРна първо място !(безмислен е спора кое е по правилно)хората са си го написали но всеки за него си може да си го нарича както си иска.
Колкото до МАП на газовите уредби наистина след толкова примери ако се отрече че се нарича МАП ....повече няма какво да се направи и каква информация да се подаде.Влизате във всички сайтове за продажба на газови уредби и виждате че се казва МАП сензор...какво повече да кажа за да ви помогна да разберете истината а не просто да държите на своето мнение!
През цялото време помолих да ми пуснеш поне един линк който да пише че в ГИ някъде го наричат датчик налягане а не МАП но не получих нито линк нито снимка на твоя датчик на колата(който ако го видя на снимка може и да е комбиниран МАП)но може и да е датчик от старо поколение което не знам.Ама нито снимки нито линк.После си "кръвно обиден".Извинявам се ако е така...в спор за истината е!
И все пак ти можеш ли да ми кажеш до какъв извод стигна как се нарича това за което спорим в ГИ МАП сензор или датчик налягане?Сподели.
Също така те моля да покажеш къде съм написал че си Русофил?
-
Да сте живи и здрави и двамата ,много здраве радост и професионални успехи. :hpbr: :hpbr: :hpbr:
-
Колеги поради продажба на колата и очакване на друго Мицубиши продавам си джантите от Спейс Стар ,след като ги освежих са карани лятото 2 месеца.
http://media.snimka.bg/s1/3200/032644990.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/3200/032644992.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/3200/032644995.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/3200/032644998.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/3200/032645000.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/s1/3200/032645003.jpg?r=0
Джантите се продават с втулки за Спейс Стар и гайки за джанти.
R14,4x114,3 ,6J ,ET37 ,центр. отвор 67,1.
тел: 0878 503 815
Цена без коментар 160 лв .
Възможен бартер за летни гуми 15" с добри показатели.
-
Че то кой вярва вече на онези продажни класации, дето я производителя почерпи та да се качи по-нагоре, я редакторите турят от себе си по няколко хиляди гласа - че да донатъкмят графиките както считат за "правилно"?
Вальо ме изпревари с коментара .... :icon_hmm:
-
Много здраве, щастие и упехи в живота!!
-
Явно когато нещата се правят както трябва не на парче ,всичко е постоянно и няма случайни неща.За радост Лудогорец доказва точно това че се работи правилно в този клуб!Успех на лудите!
-
Тук няма ли кола вече купена?
А дано ама надали .....
:) -
Съгласен съм с всичко това, просто не съм от тези, които биха дали 45 бона за нова кола, затова направих сравнението. Пази боже на 5 коли да плащам данъци, граждански и винетки
Много пара си е, каквото и да си говорим. :icon_crying::drinks: :drinks:
-
Лично аз бих предпочел за 45 хил. лв, да взема истинско :mitsu-smiley: под формата на 2 Галанта, 2 Лансера и 1 Грандис, отколкото 1 китайски продукт произведен в България :icon_blush:
То по същата логика в едно Порше ще влезнат 10 пъти повече бройки от тези ама няма да караш Порше
И тези пет автомобила са 1200 лв данък на година ,още толкова застраховки прегледи по 5 и винетки и тн.А при Българското ще си взема ДДС то, данъка е ЗИРО(0) лева и за 43 хиляди с ДДС ще е с всичко фул пакет.Да качеството не е такова което очакваме но за да имаме държава иска и малко национализъм.п.п Не съм сигурен и че старите коли(5бр) ще са ти по малък разход от към поддръжка.
-
Рано е за летни, бре...http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
Човека може от Австралия да пише :rolleyes:
-
Глупости, помогнали сме му - да го търси този датчик, мога да снимам къде се намира на моята кола и ГИ, но не е сигурно дали при него е решен така въпроса.
Повтарям - датчик, не сензор.
Да може би ама датчик си е диалект(и руски а ние сме в България или бъркам) има си определение и то е СЕНЗОР!
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D1%80
Ако държиш на "руската "школа на разговор може :good:
Иначе в Китай и пашкул може да му викат.
Тези от ФОБОС и те не знаят :rolleyes: как се казва но продават вече в цяла Европа и не знам защо в нито един комплект за газов инжекцион не се споменава датчик налягане... а само комбиниран МАП!
https://www.fobosgas.com/category/50/senzori-za-nalyagane-i-temperatura.html
-
За колегите от Пловдив, може да пуснеш пратката към мен и ние тук вече ще се разбираме локално(освен ако някой не държи да си го получи лично или иска да поеме той всичките и да ги раздаде
).То това е добре ама ти ли ще платиш и ние после на теб?
-
Дано сме помогнали на колегата . :mitsu-smiley:
-
Никой не казва, че ГИ няма МАП сензор . Но датчика, който обикновено се смарангясва и започва безпричинно прехвърляне от газ на бензин е датчика за налягане на газта (или пък при запушване на системата).
Общо взето до тук само хвърляме боб за причината на проблема на колегата Стоян.
Добре колега как се казва този датчик или къде и в кой корпус се намира :icon_doh: може ли пример или снимка на този датчик.
Мамка му и Държава, мамка му и ЕС
в Извън темата
Публикувано
Да съгласен съм с теб напълно но когато човек гледа отстрани е Европеец и иска всичко да е така както в Европа и си вика ето тея вадят пари да плащат....но когато е от към моята или на Ценов страна и плаща около 600-700 лева за 2ма трима служители гледа малко поразлично.То всъщност е така и за данъците в такива теми има хора които пишат как е трявало да има Европейска ценова солидарност пък в темите когато си платят данъка на колата се вайкат от "европейските данъци"е то на това му викам Българска работа .
Иначе си ужасно прав за ..."Българската администрация не работи; държавата ни тероризира с всякакви щуротии, А ЗА ТОВА НЕ Е ВИНОВЕН ЕС. "
За съжаление вървим и надолу защото всеки си гледа в собственото канче и не гледаме като народ и държава...жалко наистина.
И още нещо от България за Испания с Българска фирма транспорта е винаги с 40 процента по евтин отколкото от Испания за България от Испанска фирма .."ЗАЩО НАЛИ ПЛАЩАМЕ РАВНИ ТАКСИ"
Ето това е лошото защото ние сме определено на загуба от Европейския съюз с поне милиард и половина на година(ако някой мисли обратно да ме опровергае)
Толкова от мен аз гледам реално защото плащам и виждам тези суми и неразбирии в България .