[Някои въпроси за Паджеро 3...]

При 1 въпрос : как се гаси мотора? С разклащане или нормално? Как пали мотора? Веднага или след 3-5-8 че и 10 секунди въртене на стартер?

При 2 въпрос: или ключовете на лоста не дават хубав контакт ( най често става така от заливане с кафе, кока кола и т.н. )или проблем с муфите вътре в кутията......Може и да е нещо друго ,но за това от тук не може да се даде точен отговор........

Мотора се гаси съвсем нормално, при стартиране пали щом му покажа ключовете от вратата но при студено палене веднага щом запали му падат оборотите и започва да притриса за кратко.

Ако някойсе сеща за читав сервиз в който да открият проблем №1 и №2 помагайте.

[Някои въпроси за Паджеро 3...]

Здравейте ,

новак съм във форума , и ако се намесвам в чужда тема , моля

предварително за извинение.

Имам няколко проблема с моето Pajero 3 DiD 3.2 автомат мотор 4М41

 

1. Висок разход при градско , независимо от температурата на вън.

Почистих ЕГР и махнах катализатора , без резултат. Дали ЕГР-а бачка ....

Божа работа....

 

2.При преминаване от режим 4HLC в режим 4LLC започват да мигат лампите

на четирте колела и 4LLC не иска да сработи. След известно време каране с мигащи лампи,

получаваме сигнал от космоса , бавните се включват и лампите спират да мигат.

След връщане обратно в режим 4HLC лампите отново започват да мигат и колата върви само на бавни,

с вкл. центр. блокаж , без значение в какво положение е лоста. След 20-тина км. каране на бавни скорости

по асфалт ( с не повече от 40-50 км.) при паркиране и няколко маневри , след преместване на лоста на скоростите

се чу изхъркване и режим 4LLC се изключи от самосебе си , както му беше наредено преди 20-тина километра.

С други думи , включва и изключва бавните , както и когато си ще.

 

В процес на търсене на майстори съм.

Дайте съвет??? :help: