Галантния все още не е излезнал от сервиза но едно въпросче ме гложди ....към колегите които вече са направили конверсия към 315-320мм предни дискове. Според един познат 1 килограм по тежък спирачен диск сваля въртящия момент с 10нютонметра . Та въпроса ми е как ви се отрази на вас този ъпгрейд? Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
Влезнах в гаража :icon_clap: за съжаление няма да мога да присъствам на операциите но колегата е сериозен и се надявам всичко да изпипа........оставил съм му разпечатки на руските форуми които fratnik сподели тук.....стискайте палци всичко да мине как си е реда :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:
Майстор намерих другата седмица е старта......но в ОЛХ гледам че се продават едни задни апарати от 3000гт там има ли някой запознат при задните как става номера? Монтажните отвори съвпадат директен монтаж на апарата....... но диска какъв да е че има и челюсти за ръчна оригиналните Галантски 262мм диаметър височина 60.1 1 см дебелина на диска а тези от 3000гт 281 или 282 диаметър височина 41 или нещо подобно давайте акъли Sent from my Lenovo S5000-H using Tapatalk
А дали няма да се намери някой колега от форума който е минавал през тази операция да му закарам колата с всичко необходимо и за един ден да я опаткаме и да направим хубава фото тема . Всичко необходимо съм го набавил джанти апарати дискове планки(неразпробити) колегата Наско от Смолян ще услужи с фланци(при нужда). Поне да стане мераклийската :icon_rock:
И ако правилно съм разбрал 114,3 е диаметъра на окръжността на която са разположени отворите а не разстоянието между два съседни отвора да е 114,3 :icon_thumbup: