bonevsy
-
От него общо
541 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
2
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от bonevsy
-
-
Като е консуматив турбината и като не се замерят хората с пари, има и турбини втора употреба (работещи, това поне лесно се проверява), за някои марки автомобили вече и по 150 лв..;) Никой не те задължава да караш с нова турбина и по всяко време можеш да си вземеш на старо, както практикуват и повечето собственици на Галант с носачите, когато им са скъпи новите ..
Темата, че е сага- сага е, човека пита за стар дизел около 2000 г. вие взехте да му разправяте колко струват турбините, дюзите и помпите на дизелите от 2012 г.:D
Хайде намери ми ,в този момент в БГ, работеща турбина с променлива геометрия за VW(Seat или Audi) 1,9 ТДИ ,110 коня за 150-200 лв.
:icon_doh:
Мисията невъзможна!
Няма общо с темата но тя и без това достатъчно се разводни.
Целия спор е безмислен ,защото в него не се ражда истината.
-
Кои от изброените части, които си използвал за ремонт според теб са по-скъпи при дизеловия двигател, мога да ти кажа, че разлика специално в бутала сегменти и гарнитури ще е пренебрежимо малка (не повече от 15-20%). На новите дизели, проблемите им са на съвсем друго място и да могат да доведат до скъпи ремонти, но това е в сила както за тях така и за бензиновите. Иначе си прав, че ремонта и подръжката на дизелов двигател е по-скъп от тази на бензинов, но точно затова е пиасането на тези десетина страници постове - всеки да си направи сметката правилно. Само че тук вместо да се дават обективни мнения се започва да се обяснява как футболния отбор на ЦСКА е по-добър от Манчестър Юнайтед, защото може да бъде купен за по-малко пари и освен това издръжката му е по-евтина. Съжалявам за сравнението, въобще не съм футболен фен и не се интересувам от футбол, но някои мнения са направо като изказани от запалянковци на някой футболен отбор. Ако подръжката на тези толкова проблемни нови дизели беше наистина толкова скъпа никой вече нямаше да си купува дизели и производителите сами щяха да са спрели да ги произвеждат. Нали не си мислите, че потребителите са толкова глупави, че да си купуват постоянно развалящи се дизелови автомобили и да дават хиляди за подръжката им.
Ами според мен точно тези сметки карат хората да си купуват коли с дизелови двигатели.Правенето на сметка за в бъдеще при тези несигурни времена е задължителна.Но никога първоначалната сметка не е вярна.И всеки е доволен докато сметките излизат.Но когато дойде да се плаща за нещо непредвидено,сметката излиза крива.
Кажи ми комплект нови бутала за Мазда 5 с дизелов двигател колко струват?
Аз лично съм свидетел на една човешка "драма" с купуването на точно този толкова споменаван модел.
Роска,нищо лично,но дано не ти се налага :icon_blush:
-
Досега само четях и се смях,но започнах и да се замислям(дразня)!
Тука пак започна да се мери кой е по-по най в техническите познания,кой повече коли имал ,кой повече знае за бъдещето на света , световната конспирация и корпоративните интереси,кой повече в не знам си какво.
Аз по бързи сметки съм имал поне 10 коли от марката Мицубиши-5 Галанта,1 Легнум,3 Спейс Стар-а,1 Спейс Вагон,и в момента един Лансер , един Аутлендър и едно Ево.Всичките без Вагона са били с бензинови двигатели.Това прави ли ме най-големия фен-едва ли!Прави ли ме най-големия статистик на данни за разход на гориво -едва ли!
Само знам ,че когато преди няколко месеца ми се наложи да правя първия основен ремонт на Мицубиши(купих си колата с "качествено" счупен двигател) частите ми струваха около 900 лв.Като казвам основен ремонт това включва-нови подсилени бутала с сегменти и бутални болтове,нова метална гарнитура,4 бр. клапани(втора употреба),шлайф на блока,шлайф на главата с ремонт на 4 бр. легла на клапаните и един водач,нови гарнитури на маслената и водна помпа,2 бр.нови семеринги по двигателя и покрай всичко това реших тъй като ми е разглобен двигателя да си сменя и феродовия диск и лагера на съединителя с нови.В тази сума влизат и ново масло за двигателя,раздатката и задния диф ,както и антифриз.
Всички други неща които са правени като труд и диагностика не ги включвам.
Цялото това писане е да се сравни всичко това ако двигателя беше дизелов от ново поколение.Както и моята кола е със сравнително нов бензинов турбо двигател от 2005 година.Дали щяхте да се вместите с дизеловия двигател в 2500 или 3000 лв.-едва ли.
Та като се прави сравнение за първоначална цена на един автомобил и избиването и от разхода на гориво в следващите 10 години ,е коректно да се сметнат и евентуални ремонти в тези 10 години ,защото както виждаме новите коли не се отличават с изключителна здравина.
-
При смятането на дизеловия двигател са се възползвали не само японците.
При французите - на по коняк, при немците - на по бир фест, италианците - на по винце... :D
Скоро почти всичко ще мине на електричество (за сега електричество - бензин).
Да вземат да се отърват хората от тракане, пушене, тресене...и безумни спорове по форумите дизел -бензин.
И като дойде това време(на електро автомобилите) ще настане часът на преход от незаконни ракиени казани към домашни инсталации за производство на бензин.
-
Беше подобрен и дългогодишният рекорд на 402 метра с мотоциклет.Времето е 9.38 сек.Мотоциклета е Suzuki GSXR 1000 K7.
Съвсем скоро и това време може да падне и да се надяваме че ще имаме вече време в БГ в рамките на осемте секунди.
-
Ако някой знае дали лентовия кабел за клаксона и еърбега на волана е еднакъв на Лансер и Каризма да сподели,че нещо трудно се намира точно от Лансер или Колт.
-
:D Няма лошо да си кажеш, но аз не знам защо защитаваш нещо, което никой не напада...
Защитавам нападките по марката :mitsu-smiley: .А това ,че ти не разбираш какво искам да кажа е друг въпрос(нормално е при такъв вид диалози ).Ако беше на 4 очи щеше да ти е по ясно. Защитавам японските производители (в частност :mitsu-smiley:) защото с времето са се доказали.Нали точно за това е темата,за фенството.Фенове или не ,хората които разбират и правят доработки на автомобили ,продължават да избират точно япоснки марки.Не се отрича и избора на американските масъл карс(но там всичко е заради опита им в годините с големите кубатури и здрави автоматици за драг).
-
Всеки си има различни приоритети в живота, житейската истина е различна за всеки и няма как нещата да се разглеждат под един ъгъл и еднакво от всички.За каквото и да е,не само за МПС-тата като част от нашия живот.
Аз съм почитател на превозните средства от страната на изгряващото слънце,защото съм сменил поне 15 (автомобили и мотоциклети) и точно този опит ме е накарал да съм техен почитател.Не съм сляп фен на :mitsu-smiley: ,макар че и сега си карам точно такава и подготвям оше една от същата марка,но не съм видял досега лошо от марката.
Само като пример в защита на :mitsu-smiley: мога да кажа ,че най-доработвания заводско произведен двигател за различни състезателни дисциплини в моторния спорт е 4G63.Това говори много.
-
1
-
-
Tвоята за колко изминава тази 1/4миля?
13.4 сек като колата си беше с всичко по купето,т.е нищо сваляно,рязано както си е в стрийт вариант.Само резервната гума свалих ,но като се има предвид че е от "патериците" ,не е кой знае колко кг.
-
Наистина не знаете какво е да покараш поне малко направен ВР4.От приказки ,че върви малко повече от нормален Галант ми става страшно смешно.Нека с оценки се изказват само тези които са карали и то не само едно завойче.Наистина не е като Lambo или GTR ,но повярвайте ми ,ако е както казах поне малко направена колата,си върви като Порше 911 с 400 коня под капака.А и времената на 1/4 миля го доказва.
А за разхода пак само се гадае защото никой не е "хранил" подобно зверче.Разхода с тежко настъпване не отива над 25 литра на 100 км.
-
Аз на 31 ще имам възможност да мина ако се направи уговорката.На 1 април може да заминавам и да ме няма.
-
С малко закъснение :icon_blush: ЧЕСТИТО и от мен!
Всичко най-най-най... хубаво
-
Уж казват че от другата седмица вече идва пролетта, а дано да познаят че да пием по нещо на слънце
Иначе ти подготви ли колицата Не съм поради липса на средства.Надявам се поне за Калояново да може да се движи,пък с времето и да се развива.
-
Нека направим среща на 31.03 или 01.04
Смятам че този път ще има по голяма вероятност да се съберем повече хора. пък и като се знае по от рано ще има време хората да се организират Пишете по едно мнение Става,ако сме живи и здрави и ако е хубаво времето ,да се видим някъде на открито.
-
+1
Винаги ще едмирирам такива тренировки!
И аз съм с постижение над 50 бр. на успоредката :D
-
За кръчми и хижи едва ли ще имам време.Ако се уточни да се събираме и де се седне някъде в града ,мисля че ще мога да дойда.
-
-
Колега в грешка си, износването е много по-голямо...виж ако за КПД говориш ок..., но ако не се износваха нямаше директно на 150-200 000км да ги мятат за скрап тези двигатели...
Те и толкова ако изкарат пак е добре :icon_doh:
-
За съжаление аз ви подведах.Така се стекаха обстоятелствата , че не можахме да дойдем.Аз имам проблеми а и "подкреплението" което бях обещал се оказа доста заето.Както и да е,ние сме губещите.Следващия път дано не ни мине котка път.
-
И аз мога да говоря с жената да дадем зимната количка,ако не се уточните(в което се съмнявам).Просто закъснях с прочитането на темата :icon_blush:
-
Засега и аз съм сигурен ,даже най-вероятно ще съм с "подкрепление". :icon_dance:
-
Няма значение кой какво кара важното е да се саберем да се запознаем и да си организираме такива срещи за разпускане
Аз знам че няма значение кой какво кара.Просто не знам ако трябва да дойда с Спейс Стар-а как ще се разбирам с жената :icon_blush:
-
И аз съм от района ама засега се придвижвам само със семейния Спейс Стар.ВР4-ката я дадах на един приятел а ЕВО-то което взехме още чака съединител за да пусне в движение.Така че като се насрочи дата,ще видя с какво ще мога да дойда.
-
Има едно бяло в mobile.bg, някой го е купил... Някой да знае кой е новият собствени?
Ако е бялото Колт-че от София с пазарджишка(ПА) регистрация ,значи сме го взели ние от Димитровгрдаската каста. :icon_thumbup:
Чип тунинг за Еклипс 1Г
в Тунинг, WRC, електрически и специални модели
Публикувано
Търси се човек,който се е специализирал в чип тунинга на атмосферните 4Г63. Мисля че имах координати на точния човек,но нещо съм ги загубил.Ако някой има инфо,да пише.