peres
-
От него общо
44 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от peres
-
-
Здравейте колеги,
някой дали е гледал този Грандис: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11430910867075437&slink=9qs8zi
Прегледах набързо обявите в Германия - там с подобни параметри (автомат, 200000 км), цените се движат около 3500 евро. Т.е. на този цената от 8900 лв ми изглежда логична.
Ще съм благодарен за споделеното инфо.
Отпада питането ми - мой приятел, който се интересуваше от Грандиса, си го купи вече. Минал е и при DJ, колата е в много добро състояние, и вече си върти на воля
-
Здравейте колеги,
някой дали е гледал този Грандис: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11430910867075437&slink=9qs8zi
Прегледах набързо обявите в Германия - там с подобни параметри (автомат, 200000 км), цените се движат около 3500 евро. Т.е. на този цената от 8900 лв ми изглежда логична.
Ще съм благодарен за споделеното инфо.
-
Колега, писал си че навърташ по 5-6 хил.км на година ... аз бих те посъветвал да си сметнеш още веднъж струва ли си целия масраф за газовата уредба.
-
Най-вероятно защото Пежо и Ситроен си плащат за произведените от Митсубиши коли. Вярно, подкрепят конкуренцията, но и те финансово "подпират" Митсубиши. А какво по-хубаво от това?
А аз бих добавил, че комбинацията японски автомобил с френски дизел е повече от перфектна
-
От опит споделям , че "кой колкото може да даде" действа до време. По-ефектно (и с гарантиран приход в някакъв рамер) е задължителна вноска , а тя може да се взема само от членове естествено. Мисля си че сума от 20 до 50 лв на година едва ли е проблем на някого, още повече за подобна кауза. Ами ето ви ги първите 5000 лв - грубо 200 члена Х 25 лв. Да започнем с обратната сметка - с 5000 лв на година (гарантиран приход) какво ще покрием за един детски дом - ето с това да започнем разговор с Директора - той/тя да си каже основните нужди за дома , които не успява да покрие режийно. Съответно оттам ще си определим вноска и т.н. Вече извън тази вноска, който има желание и възможност за повече , както и от потребителите - добре е дошъл. А имайте предвид , че обявено в сайта (че % от членството на клуба отива за Дома) доста потребители биха откликвали редовно и без да са членове. Т.е. при спорадична масовост , примерно събираме извънредни 5000 лв за Февруари 2008. Е тогава - кеф ви екскурзии , кеф ви дискотеки и т.н.
-
Затова тук говорим за среден разход а не за моментен (тая седмица си ходил баш в центъра и т.н.)
За 1,4 двигател, това 1,4 колко коня е било преди 15 години и колко е сега? Да не е като голфовете .. 1,6 пък 75 коня .. на мен Колта 1,3 (75 коня) с вакумна уредба максимум 10 газ ми е горил от Дружба 2 до Борово през най-големите задръствания .. така че 12л газ е много и още как ..
Факт е , че италианските коли не са много икономични като цяло, както и , че със сигурност като нов Фиата е харчил по-малко
Но идеята ми беше, че различните градски условия в София не са равнопоставени - даже един и същ маршрут в различни часове е различен - щом шофираш активно, знаеш.Та ето осреднено:
италианско 1,4 моно , 75 к, на 15 год. при 2000 км / месец само софийско, 70% идеален център, 30% друго градско = 12/100 газ
-
Аз си казах мнението в другата тема "Могилино" , няма да се повтарям тук, само ще добавя, че абсолютно без значение какво ще направим, по-добре ще е да сме ангажирани като Официален Клуб редовно и с по-малко средства , отколкото ударна проява, но еднократна. Ако ще правим нещо еднократно, то дали ще пратите СМС и ще подкрепите "човеколюбивата" кампания на БТВ, или ще дарите пари на която и да е фондация (във всяка банка има сметка, само да искаш да дариш средства) е без значение - дори не е нужно да си коментираме тук - кой какво ще/е направил !
Голям срам е, че и след чуждестранната намеса (на ББС май беше филма), държавата едва ли ще предприеме нещо скоро, че БТВ "реагира" макар и със закъснение , че скоро сигурно ще има някой нов формат на Биг Брадър "с благотворителна цел" вероятно и т.н. Та макар и със закъснение, дайте да се отсрамим като хората, не да "снесем" нещо днес (колкото и да е голямо) и утре пак да си караме нормално и така до следващата "масовка" в ефира.
Надявам се да ме разберете правилно.
-
Какво значи "голям" разход и "градско" в София
Аз карам в момента Фиат Типо 1.4 моно на 15 годинки, та:
в пиков час:
Зона Б 18 - Деница Младост (Дондуков, Театър София, Подуяне, Слатина, Дружба, Младост) = около 12 л /100 газ ; бензин 11
същото , но през ТЕЦа, Балкан Стар и Циганската = 10-11 / 100
Да де, ама при 2-3 излизания и паркирания баш в център (до пл. Славейков, нямаме паркоместо и често правя по 30 - 40 мин на паркиране) карането ми е 1ва, 2ра , спираш , тръгваш все на полу и 1/3 съединител, е ... под 14/100 газ не падам
И понеже преди месец имах съмнение , че колата има вече проблеми с разхода, та направих преди седмица засичане на извънградско до Пловдив и обратно , като я засякох от и до 4-ти км (ОПЕТ), а в Пловдив бях само на окловръстното , без център изобщо, на магистралата скоростм 110 - 130, на окловръстното в Пловдив около 60 средно:
газ 7.5/100 - на отиване сутринта
а бензин 8.5/100 !!!!! на връщане следобед
-
И аз отпадам, че имам семейно гости.
Весели Празници на всички и умната
-
В повечето центрове за гуми (в софия) , в които съм ходил през годините, като вземаш гуми, безплатен ти е монтажа и баланса (като работа), но тежестите се плащат отделно - все пак джантите може да са във всякакво състояние.
А за Радиал - аз също не съм много доволен от тях . По - конкретно комплекса под моста Чавдар в София. След като ми вакумираха гумите за джантите (с азот съм) се оказа , че им е празна бутилката ... смяната с нова бутилка отне повече от 20 минути (вкл. кафе и 2 цигари почивка за пича) а гумите си ми стояха сплескани на звезда. На молбата ми да побързат , за да не наранят гумите, отговора беше "нищо им няма - то ако им ставаше нещо от огъването, нямаше да слагаме азот ..." Не разбирам наистина от гуми, но никак не ми беше приятно да ги гледам смачкани толкова време - надявам се да нямам поражения ... В слуая неприятно впечатление ми направи , липсата на организация - едва ли бях първия за този ден с азот, и при положение , че бутилката не пусна и грам азот на моите гуми, значи е била свършила още при предишна кола, а не е имало кой да я смени ... или просто друг гумаджия е поел моята кола ... просто доста нехайно поведение, но като се има предвид , че е в кампания за смяна на гуми, никой не ти обръща внимание.
В същия център миналата зима (2006) отказаха да ми залепят спукана гума, точно защото са в "кампания". Проста сметка: от 4 смени на гуми вземат 30 - 40 лева с 15 минути работа, а залепването ще е пак толкова или дори повече време, но пряко сили за 5-8 лева с монтажа и баланса - тъпо ... стискаш палци да не спукаш гума в "кампания"
-
Абе Каризмата не струва. Але пък с френския дизел.
Галанта си е друга бира, той е от друга планета.Колега, събразявам се с изискванията на форума за коментар на другите марки
та на репликата ти за френския дизел ще се огранича само с краткото: заблудили са те -
Гласувах вече за идеята, но по моему класация в в която в една категория се борят Лансер, Куатропорте и Гранд Пикасо , си е пълен фарс !! Все едно да сложиш на една нога товарен камион или влекач и минен камион и да ги сравняваш :icon_rock:
-
здравей колега
погледни в тази част на форума: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=512 , сигурен съм че ще намериш нужното инфо . Успех -
И аз искам да питам дали е вазможно да се плати на място.Хайде някой да каже.А ако искате да се срещнем в Шипка.Според мен там е наи добре за юга,само че незнам дали не е затворен прохода.А за час мисля че 13:00 ще е най удобно.Чакам предложения.Май ще трябва да слагам зимните гуми.
не се двоуми колега, уикенда го дават леко снежно по високите полета - а Априлци не е от най ниските места
-
Да ви кажа , не знам дали ще се класирам за 9,30 на Шел. Детенце спи до по - късно в събота ( а и ние
а и не знам жена ми дали няма да е на работа .. май ще се чакаме в Априлци директно ..един въпрос - на чие име са резервациите - според както сме плащали или на името на клуба ? или , ако някой от организаторите даде тел. за връзка и да е наличен на место ?
-
мисля не е нужно да правим куверти , по-добре всеки да си поръчва каквото желае, едва ли всеки че консумира цялата вечеря с екстрите
а и не см,е толкова много хора , че да шравим специално меню. мое лично виждане разбира се -
за някои - да .. за други (аз конкретно и семейството ми) задължително е включване на фаровете преди да си сложиш колана (образно казано
-
Честно казано, мисля че за много неща сами сме си виновни.
Поне в центъра според мен проблема е с безумно стеснените от паркирани коли улици и от безбройните "баничарки" които си разтоварват насред кръстовищата по 10-15 минути.
Според мен не е редно да се дават апартаменти в жилищни сгради за офиси, защо то те нямат паркинг, а като заидват работещите става ад. Ако в този апартамент е предвидено да живее едно домакинство и да има 1 или 2 коли, изведнъж на същата площ работят поне 10 човека, всеки от тях с кола. Е, къде да ги сложат тия коли? Ама работниците се съгласяват от зор да не си изпуснат работното място, работодателите им е супер, щото плащат много по-малко отколкото за бизнес център, а и хазяите са на далавера, защото с фирма имат по-малко разправии отколкото с частни лица-наематели. И после - уууу ама задръстване из центъра. А пък с бизнес-центровете и офис-сградите с подземни паркинги знаете ли какво става? - дават гаража под наем. И седи празен, естествено, защото наема е безумен. А служителите - да паркират на улицата. Ми като са овце, така ще е. Кой е попитал бъдещия си работодател ще има ли място за паркиране когато е постъпвал на работа? А като са му казали - не - какво е направил? Щото аз питам и после пак приемам..
Никой да не си въобразява, че метрото нещо ще реши - то ще е претъпкано и мръсно и никой нормален човек няма да иска да се вози на него - както е сега с автобусите и трамваите.
И докато няма регионално развитие/производство/търговия няма как да искаме не-софиянците да си идат по родните места. Какво да правят там? Да ровят земята с нокти ли? То и в София няма какво да се прави ама още не го проумяваме - няма ли производство, една държава не може да се храни от фризьори, продавачки, PHP програмисти, брандмениджъри и PR специалисти. И от дизайнери като мене не може да се храни, да не скочи сега някой да ми обяснява колко е учил и работил за да стане такъв, друго имам предвид (смигване към Стефан), 'щото и аз работя от 16 годишна ама не съм създала нещо, с което реално да увелича брутния вътрешен продукт на страната ни (като примерно да съм отгледала 1 кг картофи за продан)
А за това, че се вози по 1 човек в кола не се безпокойте. Циганите се возят по 10. И тъй като ние намаляваме, а те се увеличават, скоро няма да има този проблем.
само да добавя , че наемите в бизнес центровете отдавна са по-добри отколкото в центъра в апартамен - е, разбира се при съотношение цена, качество, локация, комуникация и т.н. за мен е чудно изобщо , че може някой да наема за какъвто и да е бизнес , офис на пл. Славейков , на 4ти етаж, без асансьор .... при алтернатива - бизнес парк софия например , цената не е съизмерима изобщо !
-
Като гледам ще стане уникална среща! Май ще сме 2 Сигми, доста еклипси, евентуално едно Ево и още много, много диаманти!
Джипките се представят слабо май!ще има и чуждо присъствие , че не всички сме с Мицу
-
привет
моля 2 двойни реновирани очакваме инструкции за плащане
-
Ето защо трябва да слагаме колани задължително
Дори и на задната седалка.
Чудя се на себе си колко много километри съм навъртял без колан.... явно Господ ме е пазил.
Сега не тръгвам без всички да са си сложили коланите.
абсолютно задължително ! а си представете детенце на задната седалка без столче и колан в такава ситуация ..... колегата Ага да сметне при 50 км/ч , директен удар, дете 20 кг как се ускорява за 2 метра пространство (ако е по средата отзад - до челното стъкло или таблото) и колко тежък ще е удара .... хора всички тези мерки - колани, светлини, гуми и т.н. са плащани с кръв в цивилизацията - не е нужно да откриваме топлата вода и ние мисля ...
-
Благодаря за отзивите. Намерих едни на един сезон - отстрани им седат още пъпките, а пък не съм ползвал такива зтова питам. Като гледам сигурно ще ги взема - мисля, че са на далавера - по 50 лв. парчето 195/65 R15, а и отзивите не са лоши.
Поздрави :icon_bye:
П.С. Сега пък трябва да си търся и джанти :icon_hmm:
колега, с този размер ще си вземеш прилични гуми (нови) за по 80-100 лв на парче и ще изкараш 2 зими при всички случаи. не рискувай с употребявани - особено ако не си сигурен как са карани ...
-
Някой има ли наблюдение върху гуми Debica Frigo-2 зимни
личните ми наблюдения на зимна Дебика (2001-2004, с пежо 405 и баничарка) е че са добри само първата зима докато са нови, после следва да сте доста внимателни при интензивен сняг или студ
-
определено София не добър вариант за НАЦИОНАЛНА среща(не че имам против София).за централно място в България бива да се помисли?! имам едно предложение дайте да помислим например за Троянския балкан има невероятни кътчета които си заслужава да се видят :icon_thumbup: :mitsu-smiley:
колегата е НАПЪЛНО прав
перфектно местенце (стига да не сме с големи претенции) е хижа Плевен побира и достатъчно хора , а има и около 1 час ходене пеш, което пък се отразява положително на последващото гурме :drinks:
Зимни гуми, Toyo Snowprox S943, 205/65R15 - 4 броя
в Части
Публикувано
Продавам 4 броя зимни гуми, Toyo Snowprox S943, 205/65R15
ДОТ 2615, закупени нови на 30.12.2015 от Маргел. Грайфер - 8 см и отгоре. Карал съм ги общо 4.5 месеца - Ян - Март 2016 и Дек 16 - Ян 2017. Карани са на Хонда Шатъл, като това е оригиналния размер за колата. Общ пробег - около 5000 км, от които 2000 км София градско и 3000 - предимно магистрално. Нямат наранявания, не е имало и произшествие с тях.
Цена 320 лв за комплекта (80 лв / гума). Предавам ги само комплект. Гумите са в София. Може и доставка с преглед и наложен платеж, за сметка на купувача.
Снимки ще пратя на мейл, че не мога тук да кача. Пишете на лични или v.protich@gmail.com.