Премини към съдържание

Casper

Потребител
  • От него общо

    160
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Casper

  1. Става въпрос за следното. Отзад на плеъра има изходи за ауди и стерео. Днес си взех кабел който е от за ауди и стерео към 3.5 мм жак за да мога да си го вклюва към телефона. Като го свържа и пусна песен от телефона се смесва с тази която звучи от диска, съответно от радиото е по същия начин. Как може и въобще може ли да се корегира това. Демек да сечува само песента която съм пуснал от телефона. Също така звука мога да го регулирам само от телефона, но не и от плеъра. Моля за помощ...

  2. Колега това не е дупка :) а виж даже си има и капаче да си слагаш примерно нещо там защо реши че е дупка чак и да го затваряш с нещо....

     

    Знам. Аз исках да го махна това и щеше да остане дупка. Имах нещо предвид, но вече си реших проблема. Темата може да бъде изтрита/заключена.

  3. Става въпрос за следното. Искам да махна отделението което е под касетофона..

     

    http://img5.imageshack.us/img5/6460/img3043k.jpg

     

    .. и да затворя дупката с..

     

    http://img265.imageshack.us/img265/2089/87371754.jpg

     

    Ще стане ли номера ?

     

    Или ако някой знае от къде мога да си взема някъв универсален панел за закриване на такъв тип отвор ?

  4. Ако катализатора не ти е запушен - не го махай!

    Все едно да си махнеш въздушния филтър..

     

    Ето ти малко информация за функцията и действието на катализатора:

     

     

    Принцип на действие - вътрешната конструкция на катализатора представлява пчелна пита от финна решетка покрита с Платина, Паладий и Родий (Platinum PT, Palladium PD, Rhodium RH). И трите са считани за ценни метали.

     

    Оксидационните катализатори съдържат платина и паладий.

    Три посочните и три посочни + имат и родий!

     

    Изгорелите газове, богати на въглероден-моноксид, водород-въглерод и азотни оксиди преминават през керамичната пчелна пита в катализаторите като правят контак с ценните метали по покритието. Химичната реакция, която се образува позволява на връзките между молекулите да отслабнат и веществата се разбиват на по-малко отровни отпадъци.

     

    Оксидационните катализатори превръщат НС и СО във Н2О и СО2 и ги изхвърлят през ауспуха. Поради огромното количество топлина освободено при химичната реакция, газовете след катализатора са по-горещи от газовете идващи от двигателя.

     

    Три посочните катализатори работят на същия принци, но с добавен родий.

     

    Три посочните + катализатори имат обикновено допълнително засмукване на въздух.

     

    Родиума помага за разпада на азотни оксиди, но процеса най-добре се извършва при наличието на кислород. Оксидите се разпадат на N2 и кислород О2.

     

    Независимо от какво са направени, катализаторите не са вечни и след определен брой километри "умират".

     

    Когато прекалено богата смес навлезе във катализатора, температурата му се покачва много бързо и може да стигне точка на топене на пчелната пита вътре. Това се обозначава като термален отказ. Този отказ води до отказ на ценните метали да си вършат работата и в по-екстремни случаи може да запуши проходите!

     

    Термален шок се получава в следствие на студено сурово гориво преминаващо през прегрят катализатор или когато тялото е повлиано от резки температурни амплитуди (локви, сняг и тн.) Това води до цепнатини, пукнатини или тотално разрушаване на корпуса от вибрации по изпускателната система.

     

    Силикон протекъл от охладителната система или лубриканти също води до отказ на катализатора.

     

    Катализатора също може да претърпи физически повреди от удари по шасито.

  5. Виждам редовно Casper в района на кв. Лозенец и кв. Иван Вазов.

    Махам, свиркам, но не ме вижда. Гледа напред и не мига даже! :D

     

    И аз често ти виждам колата паркирана срещу басейн Спартак.

    Сорри, че така съм те подминавал :icon_blush: Уж гледам наляво-надясно, но явно този път съм бил замислен :D

     

    Днес София беше градът на мицубишитата.Първо около 12.30ч. видях червен колт със стикер на клуба до БИЛЛА на България(да си каже :icon_bye:)ЕВО 10-2бр.,ЕВО-8 мноого галанти,няколко лансъра.Паджеро,L200,L300 и пинините са толкова много,че не ги и отразявам.Хубаво е че толкова много хора харесват марката :mitsu-smiley: .

     

    Може и аз да съм бил, ама не беше 12:30, а 13:30.. Аз по това време минах от там за към Бояна.. :)

  6. Вчера някаква 20-25 годишна ***** с новия сребрист Еклипс за малко не удари на нашите Лансъра в стремежа си да изпревари всички на къговото на Руски паметник ... Нещо много сътанаха гъзарите с нови :mitsu-smiley: Дано заради такива идиоти не ни излезе име, като на голфаджиите :argue:

     

    Има ги много такива - повярвай. Лично аз съм попадал на доста такива, където само петнат :mitsu-smiley: :icon_censored:

  7. Днес някъде между 14:30 и 15:00 на ул. Скопие преди кръговото, посока Илиянци видях червен Еклипс СА 0650 (от клуба ако не се лъжа). Беше ударено отпред странично :icon_crying: Какво се е случило ?

     

    П.П. За съжеление не успях да спра :(

  8. Днес пред блока ми беше спрял Колт СА 9532 от клуба :)

     

    Eй, ме на :) Бях малко по работа там. И аз ти видях колтчето :icon_thumbup:

     

    DANI MG, ква е тая корса където караш.. Преди известно време гледам няква Корса ми свири и си викам "Тоя пък кво се напиня сега" :D И после какво да видя.. Дани :) Тогава разбрах за какво си ми свирил :icon_thumbup:

×
×
  • Създаване...