Мицубиши Колт

[Емил Димитров]

MITSUBISHI COLT

 

 

COLT - в превод мъжко конче, жребче http://www.swancreekandalusians.ca/images/Merlin_SC_trot_left_Reo_colt_back4s.JPG

 

Генерации:

 

Colt I

http://media.snimka.bg/1876/010006913.jpghttp://media.snimka.bg/1876/010006914.jpg

 

Colt II

http://media.snimka.bg/1876/010006915.jpghttp://f.auto.ru/catalog_v3/images/F/f8995fed.jpg

 

Colt III

http://media.snimka.bg/1876/010006916.jpghttp://media.snimka.bg/1876/010006917.jpg

 

Colt IV

http://media.snimka.bg/1876/010006918.jpghttp://media.snimka.bg/1876/010006919.jpg

 

Colt V

http://media.snimka.bg/4126/014507329-big.jpghttp://media.snimka.bg/1876/010006922.jpg

 

Colt V фейслифт (кристални фарове, нова предна броня, кристални стоп светлини, фарът и мигача стават едно цяло)

http://a.auto.ru/catalog_v3/images/A/a65a8eb8.jpghttp://e.auto.ru/catalog_v3/images/E/e9896f65.jpg

 

Colt VI

http://media.snimka.bg/1876/010006912.jpghttp://media.snimka.bg/1876/010006923.jpg

 

Colt 2009

http://media.snimka.bg/1876/010006911.jpghttp://5.auto.ru/catalog_v3/images/5/5f684347.jpg

 

 

-> История

Редактирано 13 септември 2009 от Emil Dimitrov

[Емил Димитров]

http://media.snimka.bg/1876/010007007-big.jpg

http://media.snimka.bg/1876/010007008-big.jpg

http://media.snimka.bg/1876/010007009-big.jpg

http://media.snimka.bg/1876/010007010-big.jpg

 

Благодарение на BAlexandrov тук може да намерите документация за модели колт

[TAZ]

Емо, поздравления! Смътно си спомням, че имаше такава подобна тема за историята на :mitsu-smiley: , но без снимков материал. В една от табличките са сбъркали максималната скорост, като са я дублирали с мощността. :good:

[Емил Димитров]

Всеки който има документация, брошури, или каквато и да е информация - може да я помести тук, така че да е полезна за всички ни ;)

[Емил Димитров]

http://media.snimka.bg/2385/011025569.jpg

 

Подходящи размери гуми за IV и V генерация колт:

 

175/70 R13 (2.1 атм)

185/60 R14 (2.2 атм)

195/50 R15 (2.3-2.5 атм)

Редактирано 3 юни 2009 от Emil Dimitrov

[Azriel]

Ето и REPAIR GUIDE: WORKSHOP MANUAL, SUPPLEMEN, SERVICE BULLETIN!

 

 

Направено е като PDF файлове и е за КОЛТ 92-95, също и за ЛАНСЕР 92-95! Дано не се налага и ако не дай БОЖЕ се наложи, да Ви е от помощ, колеги!

[Емил Димитров]

Работна документация за Колт 5-та генерация (4G13, 4G92)

[dino412]

http://media.snimka.bg/5814/017883569-big.jpg

http://media.snimka.bg/5814/017883568-big.jpg

http://media.snimka.bg/5814/017883566-big.jpg

http://media.snimka.bg/5814/017883565-big.jpg

http://media.snimka.bg/5814/017883548-big.jpg

http://media.snimka.bg/5814/017883546-big.jpg

[dino412]

http://www.coltuk.org/models.html

[valboss]

Последният Колт - http://www.automedia.bg/news/article_14927.html

[maroki]

Colt A20 1963 година :icon_thumbup:

 

http://www.banpei.net/wp-content/uploads/2011/09/midnight-tokyo-bokeh-mitsubishi-colt-1000.jpg

Редактирано 3 февруари 2012 от maroki

[Shamy]

А какъв е този колт? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Mitsubishi_Mirage_coupe_--_09-07-2009.jpg

 

 

EDIT: Това е мицубиши МИРАЖ - не е продаван на европейския пазар.

Редактирано 13 април 2014 от Емил Димитров

[dino412]

Американската версия на Колт.Додж Колт.

 

http://farm9.staticflickr.com/8442/7990239485_484061997c_b.jpg

2012-09-15_09-27-22_968 by burgggie99, on Flickr

 

http://farm9.staticflickr.com/8310/7990242999_96173ed66b_b.jpg

2012-09-15_08-44-59_673 by burgggie99, on Flickr

 

http://farm9.staticflickr.com/8175/7990256497_b233afe877_b.jpg

2012-09-14_18-44-40_756 by burgggie99, on Flickr

 

http://farm9.staticflickr.com/8306/7990246123_75a294dfe4_b.jpg

2012-09-15_08-43-19_887 by burgggie99, on Flickr

Редактирано 1 Май 2013 от dino412

[Емил Димитров]

Хлабини на клапаните за моторите 4G13 и 4G92 монтирани на колт V.

 

4G92

При загрят двигател:

Всмукателни клапани: 0.20 мм

Изпускателни клапани: 0.30 мм

Затягане: 9 Nm

 

4G13

При загрят двигател:

Всмукателни клапани: 0.20 мм

Изпускателни клапани: 0.25 мм

Затягане: 15 Nm

[valboss]

http://i.autobild.bg/cache/articlephotoId-44567-670-419.jpgСамо за шесторъкия Шива: използването на осемте предавки една след друга принуждавало шофьора да използва и двете си ръце за местене на двата скоростни лоста накуп

В края на 70-те предното задвижване все по-смело си проправя път при леките автомобили. Така инженерите на Mitsubishi се оказват пред сериозно предизвиквателство: да поставят двигателя Orion, предназначен за надлъжен монтаж в комбинация със задно задвижване, на първия модел с предно задвижване на компанията – Colt (Mirage), където задвижващият агрегат е разположен напречно с оглед намаляване на размерите. Японците са принудени да монтират трансмисията под мотора – което не е възможно да стане директно, тъй като скоростната кутия би се въртяла в противоположна на желаната посока. За да предотвратят това, конструкторите са принудени да използват допълнителен вал. Вместо него обаче Mitsubishi монтира отделна кутия с две предавки, които се контролират с лост, разположен отдясно на традиционния за смяна на скоростите. Това решение, наречено по-късно Super Shift, се оказва по-евтино от разработката на нова 5-степенна трансмисия. Така водачите на малкия Colt получават два лоста за скоростите. Единият е означен по традиционния начин, а вторият има две степени – Power и Economy (заради по-дългите предавателни числа, осигуряващи по-нисък разход). По този начин иначе невзрачният „японец" получава цели осем предавки, а трансмисията му често е означавана като тип 4х2.

 

Във всекидневието обаче използването на всичките осем предавки една след друга се оказвало трудна задача – защото водачът трябвало да мести и двата лоста по едно и също време. За тази операция на повечето хора обаче са нужни две ръце. А поне една от тях е желателно да бъде на волана... Ето защо най-често собствениците на Colt поставят допълнителния лост в положение Power през повечето време и го местят на Economy само на дълъг път, „превръщайки" четвъртата предавка в пета. Mitsubishi поставя Super Shift и на купето Cordia, седана Tredia и вана Space Wagon (продаван и като Chariot). Японците спират да използват „двойната трансмисия" през 1990 г.

 

http://i.autobild.bg/cache/articlephotoId-44566-670-419.jpgРеклама на Colt, представяща автомобила като първия хечбек с уникалната екстра

Реклама на Colt, представяща автомобила като първия хечбек с уникалната екстра

2 / 5

/ 5

Реклама на Colt, представяща автомобила като първия хечбек с уникалната екстра

 

 

 

http://i.autobild.bg/cache/articlephotoId-44565-670-419.jpgСветът не започва със ZF8HP: още в края на 70-те Mitsubishi оборудва Colt с две трансмисии, осигуряващи общо осем предавки

 

3 / 5

Светът не започва със ZF8HP: още в края на 70-те Mitsubishi оборудва Colt с две трансмисии, осигуряващи общо осем предавки

 

 

http://i.autobild.bg/cache/articlephotoId-44568-670-419.jpgЛампи на арматурното табло сигнализирали кой от двата режима на допълнителната скоростната кутия е активиран

Лампи на арматурното табло сигнализирали кой от двата режима на допълнителната скоростната кутия е активиран

4 / 5

 

 

http://i.autobild.bg/cache/articlephotoId-44570-670-419.jpgАвтомобилите, оборудвани със Super Shift, имат две предавки за движение назад. Ето защо много от Mitsubishi-тата през 80-те години са карали минувачите да обръщат глава. На снимката - седанът Tredia

 

5 / 5

Автомобилите, оборудвани със Super Shift, имат две предавки за движение назад. Ето защо много от Mitsubishi-тата през 80-те години са карали минувачите да обръщат глава. На снимката - седанът Tredia

Източник - AutoBild.BG -

http://autobild.bg/8...tsubishi/a10905

Редактирано 4 декември 2014 от valboss

[Емил Димитров]

Сервизен протокол за Colt Z30

Mitsu_Colt_Z30.pdf