Активиране на Cruise control Mitsubishi Lancer 1.5 - 2008 година

[Марин Ф]

Здравейте,

Собственик съм на Mitsubishi Lancer 1.5 - 2008 година. Искам да си активирам екстрата Cruise control. Много се рових из форума и мрежата, мислех че ще се справя сам, но ударих на камък. Мисля че съм си набавил всички части - копчета на волана, датчик за спирачката и съединителя. Монтирал съм всичко , но не успях да свържа датчика за съединителя защото не открих кабела. Дайте ми съвет къде да закарам колата за да проверят може ли изобщо да се задейства тази екстра на автомобила и да довърши работата ако може.

Благодаря за съдействието! 

[LiX]

Описъл съм в тази тема как се инсталира круиза.

Не ми се налагало да инсталирам/сменям датчик за педала на съединителя.

[Марин Ф]

преди 19 часа, LiX написа:

Описъл съм в тази тема как се инсталира круиза.

Не ми се налагало 

 

[Марин Ф]

Здравейте,

Благодаря за отговора. Прегледах я темата и мисля, обяснено е много добре, но не зная къде бъркам защото не се получава. Всичко съм монтирал. Може би не е активиран и трябва да се активира софтуерно

[Марин Ф]

Изобщо не ми светва лампичка като натисна от волана бутона on/off. Дали няма някой предпазител или пък не е активирана функцията през компютъра.

Редактирано 18 юни 2021 от Марин Ф
Грешка

[kesten]

Датчика на педала на съединителя е само за автомобили с ръчна скоростна кутия. На коли преди 2011 не е необходима активация. Круиз контрола се задейства при скорост над 40 км/ч. Не съм чел, какво си описал за датчика. На кратко. Старият, който ти е около педала за спирачката се сваля и на негово място се слага новият (който явно имаш). Старата букса обаче става неизползваема. Трябва да откриеш друга, която е хваната с тиксо за снопа кабели. Няма как да я объркаш. Това е.

[Марин Ф]

Благодаря зя отговорите и съветите,

за съжаление немога да открия свободни (незиползваеми) кабели нито за спирачката нито за съединителя. Явно не е подготвен автомобила за тази екстра.

Поздрави!

[Petar_pk]

https://www.evolutionm.net/forums/lancer-how-requests-questions-tips/746454-installing-cruise-control.html

 

С ECU от asx 1.6 ще можеш да го активираш. Не знам дали си струва усилията и парите...

[Марин Ф]

Разбрах,

Благодаря за отговора!

[Stanislav Konstantinov]

Според мен, тази екстра е трудно използваема, когато има засилен трафик по магистралата. Друг недостатък е, че вдига разхода. Особено когато двигателят е малък и нееластичен и се налага ръчкане на скоростите, тази екстра си губи смисъла. С други думи най-добре е на мощен еластичен дизел с автомат. И ако има и дистроник, вече става смислена и приятна.

[СтоянБ]

Аз пътувам почти само по магистралата Сф - Бс - Сф и ползвам автопилота. Разбира се, при тръгването от Сф първите 20-ина км. са трудни и не е за автопилот, защото още е гъсто и не сме си намерили кой къде и с какво темпо се движи. После, като се наместим, активирането вече има полза. На практика при мен се получава така, че с внимателно следене на пътната обстановка зад мен и пред мен и използването на бутоните за отмяна, възстановяване и ускорение успявам да пътувам с рядко използване на педалите за газ и спирачка. И постигам разходи от порядъка на 5,3 - 5,0 л./100 км. при скорост малко под 130 км/ч.

Неотдавна имах възможност да пътувам и в двете посоки с VW и установих, че функционално техният темпомат е по-добър - изписва точната скорост, която е избрана, има и бутонче за намаляване. Както се пошегува един приятел "мицубишитата само ускоряват и газ, не им трябва бутон за намаляване на скоростта".

[Petar_pk]

При Лансър-а намаляваш скоростта със SET бутона (надолу намаляваш, нагоре ускоряваш).

[СтоянБ]

А-ха, да, ясно - натискане на бутона Acc/Res (горния бутон) увеличава скоростта, което знаех и ползвах, докато натискане на бутона Coast/Set (долния бутон) намалява зададената скорост, което съм пропуснал да науча. Ето тук е справочникът в ел. вид.