Скорости

[didko96]

Защо когато карам по дълго време примерно извън градско в горещо време скоростите започват да влизат трудни и оборотите падат под 1000 и колата се мъчи да изгасне в спряно положение става на въпрос за митсубиши спасе рънер

[Минчо Ненов]

Трябва да прочетеш цялата тема за особеностите на GDI двигателите в раздела Каризма.

,,....Нормалната работа на GDI би следвало да е по този алгоритъм.1. При студен двигател се държи както нормален инжекцион, оборотите са в зависимост от температурата. 2. При напълно загрял двигател и при стоене на автомобила на място, оборотите трябва плавно да паднат до границите на 540-640. През това време тече така наречената проверка за склонноста на двигателя да работи в режим на бедна смес (Compression on lean). Ако в този режим някои от параметрите и датчиците не са в съответната норма ECU-то повишава оборотите и прави повторен опит да ги свали на 540-640. (Това поражда играенето на оборотите)3. Ако падането на оборотите е успешно и работата на двигателя се закрепи на примерно 600 об/мин. То в този режим двигателя седи точно 4мин. (нито повече, нито по малко). Тази проверка е доста важна и оказва влияние и при движението и при разхода на автомобила.4. След изтичането на тези 4 мин. оборотите се повишават до 740-780 и остават толкова докато автомобила не мръдне от място , тогава двигателя влиза в така наречения режим на продухване или при диагностика го изписва като STICH. Цялата процедура ще се повтори при следващото спиране на автомобила (например на светофар).

Редактирано 4 юли 2020 от Минчо Ненов

[milenjs]

То хубаво го написа но няма нищо общо с двигателя на колегата. Неговия си е нормален 4G63.

Митсубиши си страдат от скоростни кутии, нещо не са разчетени спрямо мощността на двигателя.

[power4oo]

Здравейте!

Някой знае ли скоростната кутия на обикновения мотор 4G63 (става въпрос за Спейс Рънър 2000г - 136 к.с.) ,еднаква ли е с тази на 2.4.GDI мотора ?