Мисубиши Спеъс Ранър 2002

[Минчо Ненов]

Здравейте. Взех си наскоро въпросното Митсубиши тъй като е много грамотно измислено и много добре направено особенно като автомобил за работа. Но понеже си падам малко хай-фи маняк първото което направих след смяната на ремъците и маслото е да разглобя всички врати и кори и да сменя говорителите и да облепя корите с екобон а ламарините с изолационно фолио. Въпросът ми е - в багажното отделение има по един отвор с решетка където са колелата и отворите за разлгобяване на амортисьорите. Отначало мислех, че служат за проветрение на евентуален кондез но после видях, че в технологично същия Вагон ги няма. Естествено ми мина и през ума, че може да са направени за по-добра акустика. Колебаех се дали да ги закрия и накрая сложих тънък пласт вата. Някой има ли идея защо са сложени? Мерси.

[milenjs]

Те и без това се запотяват яко тези автомобили във влажно време - запуши ги и направо ще тече вода по стъклата...

[BikerBoyy]

Мда, отворите за са изравняване на атмосферното налягане и при затрваряне на вратите. Може да си направиш един есперимент - залепи ги и затвори всички прозорци. Пробвай така да затвориш някоя врата. След това отвори някой прозорец леко и пак пробвай да затвориш вратата, и усети разликата. Това правят и клапите. :drinks:

[Минчо Ненов]

Това всички автомобили ли ги имат???? Тази функция не може ли да се изпълнява от духалките по таблото (ако са отворени разбира се)? Или може би логиката е, че големите и тежки задни врати създават по-голямо налягане при затваряне. Добре... Разбрах. Мерси на всички.

Редактирано 10 април 2020 от Минчо Ненов